Page 126 of 168
Posted: Sun Oct 17, 2010 17:08
by Sundin
Claes B wrote:Spelar ingen roll vilken färg det är på glykolen. Se till att du häller i nåt som uppfyller kraven i instruktionsboken bara.
Detta gäller bara om du har tömt systemet helt och spolat rent det. Det som är viktigt är att man inte blandar blå och röd glykol. De kan reagera med varandra och bilda små klumpar och det vill man inte ha i motorns kylkanaler.
Är det blå glykol i - häll i blå.
Är det röd glykol i - häll i röd.
Posted: Sun Oct 17, 2010 17:33
by Bim
Sundin wrote:Claes B wrote:Spelar ingen roll vilken färg det är på glykolen. Se till att du häller i nåt som uppfyller kraven i instruktionsboken bara.
Detta gäller bara om du har tömt systemet helt och spolat rent det. Det som är viktigt är att man inte blandar blå och röd glykol. De kan reagera med varandra och bilda små klumpar och det vill man inte ha i motorns kylkanaler.
Är det blå glykol i - häll i blå.
Är det röd glykol i - häll i röd.
Okej, hade röd i gamla bilen, så tog det som var kvar tillfälligt.. men dags att göra det seriöst, då det även läcker vid termostathuset, packingsmassan hann torka till sig

Posted: Sun Oct 17, 2010 19:41
by fetudy
Vad är de för bult som håller fast spindelleden i själva spindeln? Nån speciell hållfasthet? De jag undrar är storlek och längd annars. Slängde dit nått skit jag hitta på verkstan när jag skruva med de för ett par veckor sen ty den andra gick av och jag behövde bilen helt enkelt. Tänkte ta tag i de nu o köpa ny imorn och eftersom bilen står åt H-vete långt bort tänkte jag höra om nån hade koll så ja slipper åka o mäta o sen åka o köpa
En 309 gti av årsmodell 90 är de för övrigt

Posted: Sun Oct 17, 2010 20:00
by Claes B
Sundin wrote:Claes B wrote:Spelar ingen roll vilken färg det är på glykolen. Se till att du häller i nåt som uppfyller kraven i instruktionsboken bara.
Detta gäller bara om du har tömt systemet helt och spolat rent det. Det som är viktigt är att man inte blandar blå och röd glykol. De kan reagera med varandra och bilda små klumpar och det vill man inte ha i motorns kylkanaler.
Är det blå glykol i - häll i blå.
Är det röd glykol i - häll i röd.
Nej givetvis ska man inte blanda de olika typerna som finns. Men vid nyfyllning spelar det ingen roll vilken färg den har. Om jag inte har helt fel så finns det röd, blå och grön glykol av båda typerna. Så färgen spelar ingen roll, men det är givetvis dumt att blanda dem.
Posted: Sun Oct 17, 2010 20:02
by hedis
Har för mig att grön är blandbar med både röd och blå.
Posted: Sun Oct 17, 2010 20:03
by Hannes Alvesson
hedis wrote:Har för mig att grön är blandbar med både röd och blå.
Pratar vi politik nu?

Posted: Sun Oct 17, 2010 20:08
by Claes B
hedis wrote:Har för mig att grön är blandbar med både röd och blå.
Tyvärr är det inte så enkelt, ivf. etylenglykol (den giftiga) finns i alla tre färgerna, inga problem att blanda således. Propylenglykol finns som blå och jag tror att den finns som röd med.
Har varit uppe förr.
http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... highlight=
Posted: Sun Oct 17, 2010 22:57
by Bim
Sundin wrote:Claes B wrote:Spelar ingen roll vilken färg det är på glykolen. Se till att du häller i nåt som uppfyller kraven i instruktionsboken bara.
Detta gäller bara om du har tömt systemet helt och spolat rent det. Det som är viktigt är att man inte blandar blå och röd glykol. De kan reagera med varandra och bilda små klumpar och det vill man inte ha i motorns kylkanaler.
Är det blå glykol i - häll i blå.
Är det röd glykol i - häll i röd.
Har biltema röd tro?
http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Spolar ... glife-G30/
Deras andra flaska är ju vit, så går de att blanda med den jag redan har i tro?
Posted: Mon Oct 18, 2010 21:28
by Ankan
vad heter ramlager och vevlager på engelska?
Posted: Mon Oct 18, 2010 21:35
by Rx37
Ankan wrote:vad heter ramlager och vevlager på engelska?
Är inte ramlager typ "Main Bearing"? Vet att det finns nåt som heter det men vet inte direkt vad det är.
Posted: Mon Oct 18, 2010 22:12
by R-Gubbe
Main bearing är väl ramlager och big end bearing är väl vevlager.
Posted: Mon Oct 18, 2010 22:28
by HellMek
R-Gubbe wrote:Main bearing är väl ramlager och big end bearing är väl vevlager.
Exakt så är det ja

Posted: Tue Oct 19, 2010 17:47
by HellMek
HellMek wrote:Hade helt missat den bilen, svårt att hålla koll på alla Peders förehavanden
Förutom att det hade behövts en halvmeter spacers så var det snyggt

Visste inte dom fanns i 15"
http://www.blocket.se/helsingborg/Vinte ... a=23_3&w=2
Posted: Tue Oct 19, 2010 17:55
by Rx37
Posted: Tue Oct 19, 2010 21:19
by S.Hedström
Claes B wrote:hedis wrote:Har för mig att grön är blandbar med både röd och blå.
Tyvärr är det inte så enkelt, ivf. etylenglykol (den giftiga) finns i alla tre färgerna, inga problem att blanda således. Propylenglykol finns som blå och jag tror att den finns som röd med.
Har varit uppe förr.
http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... highlight=
Vilka diskussioner man haft med folk om detta när man jobbade på Mekonomen. Usch

Posted: Tue Oct 19, 2010 21:29
by hedis
S.Hedström wrote:Claes B wrote:hedis wrote:Har för mig att grön är blandbar med både röd och blå.
Tyvärr är det inte så enkelt, ivf. etylenglykol (den giftiga) finns i alla tre färgerna, inga problem att blanda således. Propylenglykol finns som blå och jag tror att den finns som röd med.
Har varit uppe förr.
http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... highlight=
Vilka diskussioner man haft med folk om detta när man jobbade på Mekonomen. Usch

jag pallar inte med de diskutionerna.. ^^
Posted: Tue Oct 19, 2010 22:37
by S.Hedström
hedis wrote:jag pallar inte med de diskutionerna.. ^^
Nä, några
diskutioner pallar inte jag heller. Vad det nu är

Posted: Wed Oct 20, 2010 10:52
by Bim
Under vilken kategori ligger motorbussningarna i Service Box, om de öht finns med?
Posted: Wed Oct 20, 2010 13:29
by Morbidio
S.Hedström wrote:hedis wrote:jag pallar inte med de diskutionerna.. ^^
Nä, några
diskutioner pallar inte jag heller. Vad det nu är


Posted: Fri Oct 22, 2010 12:55
by S.Hedström
Hur mycket lutar motorn i 306 Gti när den sitter i bil? Finns det någon ritning över bultindelning och portar i toppen (insugssidan)