Peugeot Sport Club

Varför går bilen bättre med vinterhjulen som är 15" gti-fälgar än vad den gör med 17" rc-fälgarna på sommaren? Känns som en mkt kvickare bil att köra. Har hört någonstans att 1kg på ett hjul motsvarar 10kg eller nåt, hur är det med det? För 15" gti-fälgarna är ju faktiskt mycket lättare.

Rullomkretsen torde ju vara ungefär samma ändå och törs garantera att det inte är inbillning att den går bättre. Var samma sak i våras då ja monterade sommarhjulen så tyckte jag att bilen kändes tung och seg..

arbetaren wrote:Varför går bilen bättre med vinterhjulen som är 15" gti-fälgar än vad den gör med 17" rc-fälgarna på sommaren? Känns som en mkt kvickare bil att köra. Har hört någonstans att 1kg på ett hjul motsvarar 10kg eller nåt, hur är det med det? För 15" gti-fälgarna är ju faktiskt mycket lättare.

Rullomkretsen torde ju vara ungefär samma ändå och törs garantera att det inte är inbillning att den går bättre. Var samma sak i våras då ja monterade sommarhjulen så tyckte jag att bilen kändes tung och seg..

Bredare däck = mer rullmotstånd, kan va 1 förklaring.

Dåligt grepp i sommardäcken?

Smala hjul är mycket mer lättsvängda.

Lättsvängda ja, så dum är jag inte, är inte helt ny på bilar.. Men jag pratar inte om att svänga utan acceleration på en raksträcka. Och nej sommardäcken var sprillans nya bra däck. Kan kanske vara så som Rx37 säger att det blir mer motstånd med bredare däck. Men hur stor roll gör vikten på hjulen?

det finns accelerationstester gjorda, och det blir sämre acc med större fälgar. fråga mig inte varför, 10 år sen jag läste fysik men mer massa på hjulen ger ju ett tröghetsmoment. och ju längre ut på hjulet (på diametern då) massan sitter, desto trögare.

Hejhej!

Undrar hur man ser/vet ifall man har motorvärmare att koppla in från en sån elstolpe vid parkeringsplatsen...

Letat på bilen och i manualen men hittar inget som verkar tyda på att det finns tyvärr =(

Har en Peg 05a 307 sw

doter wrote:Hejhej!

Undrar hur man ser/vet ifall man har motorvärmare att koppla in från en sån elstolpe vid parkeringsplatsen...

Letat på bilen och i manualen men hittar inget som verkar tyda på att det finns tyvärr =(

Har en Peg 05a 307 sw

Har du nåt slags uttag i kofångaren fram då?

Rx37 wrote:

doter wrote:Hejhej!

Undrar hur man ser/vet ifall man har motorvärmare att koppla in från en sån elstolpe vid parkeringsplatsen...

Letat på bilen och i manualen men hittar inget som verkar tyda på att det finns tyvärr =(

Har en Peg 05a 307 sw

Har du nåt slags uttag i kofångaren fram då?

Jag hade ju det men det såg ut som att det inte var ett eluttag. Såg ut som att det saknades något där innanför typ... I manualen såg det ut som att det skulle vara en krok där innanför till bogsering men den kroken syntes dock inte heller.
Frågar när jag byter till vinterdäck så får vi se om de kan hjälpa till =)

tack

doter wrote:

Rx37 wrote:

doter wrote:Hejhej!

Undrar hur man ser/vet ifall man har motorvärmare att koppla in från en sån elstolpe vid parkeringsplatsen...

Letat på bilen och i manualen men hittar inget som verkar tyda på att det finns tyvärr =(

Har en Peg 05a 307 sw

Har du nåt slags uttag i kofångaren fram då?

Jag hade ju det men det såg ut som att det inte var ett eluttag. Såg ut som att det saknades något där innanför typ... I manualen såg det ut som att det skulle vara en krok där innanför till bogsering men den kroken syntes dock inte heller.
Frågar när jag byter till vinterdäck så får vi se om de kan hjälpa till =)

tack

Kroken ligger nog i bagageluckan och skruvas dit när den ska användas. Därför du inte ser någon krok när du tittar in

Tack Hedis!

Då förstår jag... Tycket det såg ut som att man kunde skruva dit nåt =)

Men vart brukar isf kontakten finnas om det nu finns någon chans till motorvärmare?

I ribborna eller nätet i fronten. Den ska inte vara så svår att hitta så troligtvis har du ingen

Var gör man av mapsensorn om man kör separata spjäll?

S.Hedström wrote:Var gör man av mapsensorn om man kör separata spjäll?

Antingen kör en slang från varje runner till ett liteet miniplenum och sätta MAP där. Annars mappa bara efter TPS och strunta i MAP.
Brukar ändå bli dåligt vaccum med korta insug och vassa kammar

Annars funkar en liten mekanisk vacumpump och sätta sensorn där

Richard Gustavsson wrote:

S.Hedström wrote:Var gör man av mapsensorn om man kör separata spjäll?

Antingen kör en slang från varje runner till ett liteet miniplenum och sätta MAP där. Annars mappa bara efter TPS och strunta i MAP.
Brukar ändå bli dåligt vaccum med korta insug och vassa kammar

Då slopar jag MAP

hrm. Man läser ju allt man bara kan komma över när man köper ny bil.. om den är nå kul iaf.

Står så här på reg beviset.
Drivande axlar fram: 1
Drivande axlar bak: 1

4x4?

Eller betyder det helt enkelt att fransoserna räknar med att den går sönder o att nån ska knuffa bakifrån?

Jyl wrote:hrm. Man läser ju allt man bara kan komma över när man köper ny bil.. om den är nå kul iaf.

Står så här på reg beviset.
Drivande axlar fram: 1
Drivande axlar bak: 1

4x4?

Eller betyder det helt enkelt att fransoserna räknar med att den går sönder o att nån ska knuffa bakifrån?

drivande axlar betyder som de låtar, fram axel, bakaxel.. vilka har drivning? 1+1 = 4x4

står även så på mitt reg då jag har 4x4 :]

Hur ger en farthållare bensin till motorn? Alltså styr den spridarna på något sätt för att ge gas...?

Nån som på rak arm kan säga vad min generator har för Amp.
Kan jag ha 4x100w (extraljus)