Page 129 of 168
Posted: Tue Oct 26, 2010 22:55
by Antonn
-Lappen- wrote:Definiera äldre?
Äldre bilar brukar inte ha e-gas och elektriskt spjäll utan wire.
Nu pratar vi bensinbilar då.
405, 205.. typ
har dom elektriskt spjäll?
Posted: Tue Oct 26, 2010 23:02
by S.Hedström
Antonn wrote:-Lappen- wrote:Definiera äldre?
Äldre bilar brukar inte ha e-gas och elektriskt spjäll utan wire.
Nu pratar vi bensinbilar då.
405, 205.. typ
har dom elektriskt spjäll?
wire
Posted: Tue Oct 26, 2010 23:05
by Antonn
S.Hedström wrote:Antonn wrote:-Lappen- wrote:Definiera äldre?
Äldre bilar brukar inte ha e-gas och elektriskt spjäll utan wire.
Nu pratar vi bensinbilar då.
405, 205.. typ
har dom elektriskt spjäll?
wire
Attans... Tänkte försöka bygga en farthållare för skojs skull, hur skulle ni lösa gasandet?
Posted: Tue Oct 26, 2010 23:15
by Bim
Antonn wrote:S.Hedström wrote:Antonn wrote:-Lappen- wrote:Definiera äldre?
Äldre bilar brukar inte ha e-gas och elektriskt spjäll utan wire.
Nu pratar vi bensinbilar då.
405, 205.. typ
har dom elektriskt spjäll?
wire
Attans... Tänkte försöka bygga en farthållare för skojs skull, hur skulle ni lösa gasandet?
Tegelsten!
Posted: Tue Oct 26, 2010 23:23
by Antonn
Bim wrote:Antonn wrote:S.Hedström wrote:Antonn wrote:-Lappen- wrote:Definiera äldre?
Äldre bilar brukar inte ha e-gas och elektriskt spjäll utan wire.
Nu pratar vi bensinbilar då.
405, 205.. typ
har dom elektriskt spjäll?
wire
Attans... Tänkte försöka bygga en farthållare för skojs skull, hur skulle ni lösa gasandet?
Tegelsten!
Du menar en sån här?
http://hejbilist.nu/fart.html 
Posted: Wed Oct 27, 2010 15:26
by Pompe
Antonn wrote:Bim wrote:Antonn wrote:S.Hedström wrote:Antonn wrote:-Lappen- wrote:Definiera äldre?
Äldre bilar brukar inte ha e-gas och elektriskt spjäll utan wire.
Nu pratar vi bensinbilar då.
405, 205.. typ
har dom elektriskt spjäll?
wire
Attans... Tänkte försöka bygga en farthållare för skojs skull, hur skulle ni lösa gasandet?
Tegelsten!
Du menar en sån här?
http://hejbilist.nu/fart.html
precis
de går ju bygga egen farthållare om man är verkligen har lust med de... går ju sätta diverse starka RC-servo motororer på wiren eller vid spjället :p men om de är säkert eller osäkert låter jag vara osagt
Posted: Fri Oct 29, 2010 18:22
by Hasse63
Posted: Sat Oct 30, 2010 0:59
by Antonn
Pompe wrote:Antonn wrote:Bim wrote:Antonn wrote:S.Hedström wrote:Antonn wrote:-Lappen- wrote:Definiera äldre?
Äldre bilar brukar inte ha e-gas och elektriskt spjäll utan wire.
Nu pratar vi bensinbilar då.
405, 205.. typ
har dom elektriskt spjäll?
wire
Attans... Tänkte försöka bygga en farthållare för skojs skull, hur skulle ni lösa gasandet?
Tegelsten!
Du menar en sån här?
http://hejbilist.nu/fart.html
precis
de går ju bygga egen farthållare om man är verkligen har lust med de... går ju sätta diverse starka RC-servo motororer på wiren eller vid spjället :p men om de är säkert eller osäkert låter jag vara osagt
Hehe joo har tänkt på det... Men som du sa, det känns ju inte så säkert haha... Vet i princip hur jag ska bygga allt runt om (tänkte använda en PIC-processor, mikroprocessor) men blir ju lite knepigt med styrning av gasen...
Posted: Mon Nov 01, 2010 13:01
by Bim
Bussning i frysen?
Vad händer med gummi när de fryses?
Posted: Mon Nov 01, 2010 13:11
by Decimal
Bim wrote:Bussning i frysen?
Vad händer med gummi när de fryses?
Tror det är lugnt. dom fryser ju ibland på vintern.
Posted: Sun Nov 07, 2010 17:38
by Rx37
Har 406 2.0L samma bromsok runtom som 2.2L?
Posted: Fri Nov 12, 2010 16:18
by 406_Jonathan
406 coupé 3,0 -98:
Avgassystemet hänger ner vid katten/främre ljuddämparen till följd att fästena till dämparen och dämparens framkant skrapar i ibland. Vad jag ser på Servicebox så finns inga upphängningar däromkring. Finns det det? Om inte, hur får man upp systemet närmare karossen?
Posted: Sat Nov 13, 2010 12:34
by Hasse63
Försöker på mig ett svar fast jag inte vet hur det ser ut.
Främre rör fram till katten är inte flyttbart uppåt utan att modifiera, bocka om eller kapa det kortare så det kommer närmare golvet.
Posted: Sun Nov 14, 2010 15:24
by Nik
Dagens ilandsfråga: Är "qwerty" ett dåligt lösenord på ett internetforum?
Posted: Sun Nov 14, 2010 15:26
by Alex
Nik wrote:Dagens ilandsfråga: Är "qwerty" ett dåligt lösenord på ett internetforum?
Posted: Mon Nov 15, 2010 14:28
by krille!
Jag vill få ut högsta möjliga effekt ur kupévärmaren nedan, vilket då bör vara 2000W, frågan är om bägge knapparna ska tryckas neråt eller uppåt?
Jag misstänker neråt men jag känner ingen skillnad på värmen eller lufthastigheten oavsett läge, kan heller ej mäta elförbrukningen.
Just nu är knappen för 1200W tryckt uppåt och 800W neråt, vilket läge är då aktiverat?
Posted: Mon Nov 15, 2010 16:46
by Alto
krille! wrote:Jag vill få ut högsta möjliga effekt ur kupévärmaren nedan, vilket då bör vara 2000W, frågan är om bägge knapparna ska tryckas neråt eller uppåt?
Jag misstänker neråt men jag känner ingen skillnad på värmen eller lufthastigheten oavsett läge, kan heller ej mäta elförbrukningen.
Just nu är knappen för 1200W tryckt uppåt och 800W neråt, vilket läge är då aktiverat?
umm, om du har båda knapparna åt samma håll och det inte blåser, då borde väl båda knapparna åt andra hållet betyda 2000w ?
Posted: Mon Nov 15, 2010 17:21
by krille!
Kanske glömde nämna att det blåser oavsett hur de är intryckta..
Posted: Mon Nov 15, 2010 17:33
by Pompe
krille! wrote:Kanske glömde nämna att det blåser oavsett hur de är intryckta..
det borde nog vara nedåt som betyder "ON" och om du ska ha 2000w så ska båda va nedåt, vet ej hur snabbt de går innan den blir varmare via 2000w men de ska funka
om de nu skulle bli kallt med båda nedåt så är de tvärtom med vad som är ON och OFF
Posted: Mon Nov 15, 2010 20:27
by krille!
Det är nog så ja, konstigt bara att den blåser även om båda är upp, kan ju dock vara nåt grundläge, typ 600W eller så.
Tack för svaren
