Peugeot Sport Club

Morbidio wrote:Hur tvätta ett par moccahandskar bäst?

Man köper nya.

Någon som har ett vettigt förslag...?

Jacob - Yes säger du, låter lite udda.

Morbidio wrote:Någon som har ett vettigt förslag...?

Jacob - Yes säger du, låter lite udda.

Lämna in dom på kemtvätt.

Morbidio wrote:Någon som har ett vettigt förslag...?

Jacob - Yes säger du, låter lite udda.

En mockaborste är väl ändå vettigt

Hannes Alvesson wrote:En mockaborste är väl ändå vettigt

Vad för slags smuts?

Moccaborste är väl åtgärd nr1 iaf...

Nu minns jag varför jag gick in i tråden



Vet att jag ska kunna ta reda på det här själv... Men jag har en mycket tydlig begränsning i intelligensen när det gäller däck och fälg. Och blev inte mkt klokare av att söka.

Here we go:
Kan jag ta de gamla 15"arna jag hade som vintrisar på 206an och utan bök dra på 306an?

Nja det är inte säkert Tone det är annat ET på 206 fälgarna. Men testa först. Innan du kränger om några däck.

R-Gubbe wrote:Nja det är inte säkert Tone det är annat ET på 206 fälgarna. Men testa först. Innan du kränger om några däck.

Hm.. smart iofs. Men det sitter inga däck alls på nu, så det blir väl bara en halv koll iaf :S Tack för pointers.



Får väl försöka göra någon byteshandel istället... Guuu så jobbigt

Om jag plockar bort värmeväxlaren från min XU9JAZ, kan jag då montera filtret rakt i blocket, eller orsakar detta på något sätt några problem?

Agent 205 wrote:Om jag plockar bort värmeväxlaren från min XU9JAZ, kan jag då montera filtret rakt i blocket, eller orsakar detta på något sätt några problem?

Inte om du ser till att kylarvattnet inte kommer ut genom dom två anslutningarna du kopplat loss.

Fnatte wrote:

Agent 205 wrote:Om jag plockar bort värmeväxlaren från min XU9JAZ, kan jag då montera filtret rakt i blocket, eller orsakar detta på något sätt några problem?

Inte om du ser till att kylarvattnet inte kommer ut genom dom två anslutningarna du kopplat loss.

kopparrör eller dyl emellan....

olsén wrote:

Fnatte wrote:

Agent 205 wrote:Om jag plockar bort värmeväxlaren från min XU9JAZ, kan jag då montera filtret rakt i blocket, eller orsakar detta på något sätt några problem?

Inte om du ser till att kylarvattnet inte kommer ut genom dom två anslutningarna du kopplat loss.

kopparrör eller dyl emellan....

Eller så tar man bort slangarna och sätter en annan lämplig slang mellan uttagen på motorn, alt. pluggar dom.

Tackar grabbar, kylvattnet oroar jag mig inte för, ville bara veta att filtret tätar ordentligt/passar rakt i blocket.

T One wrote:

R-Gubbe wrote:Nja det är inte säkert Tone det är annat ET på 206 fälgarna. Men testa först. Innan du kränger om några däck.

Hm.. smart iofs. Men det sitter inga däck alls på nu, så det blir väl bara en halv koll iaf :S Tack för pointers.



Får väl försöka göra någon byteshandel istället... Guuu så jobbigt

Jag ska ha 206 fälgar på min 306 sen. Men! De passar inte med däck. Enbart fälgen passar. Ska vara et27 på 206 plåt och et18 på 306 plåt. Kör du inte med 155or eller något kommer det tyvärr inte passa. Och snyggt blir det inte med 206 plåt :/

Nej plåtfälgar på 206a ser för jävla fult ut. Speciellt svarta.

Eller nja, alltså, bra med klara besked även om jag hellre hört 'ja rakt av, passar!'...

Plåtisar, nej. Ingen gång på året.


Men, det verkar lovande i bytestråden

Ni vet sån elektrisk handbroms på knapp? Finns på nya a6an vad händer om man trycker på den när kör? vågade inte pröva

Fegis! Det är ju bara att testa. Antingen så aktiveras inte P-bromsen för att bilen rullar eller så låser den och då tar det lite tid att släppa den.