idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

406_Jonathan · Post by **406_Jonathan** » Tue Oct 02, 2007 23:38

Jönsson wrote:
406_Jonathan wrote:
BANZAI3030 wrote:nånstans mellan 1600-2200kr
Är spacers så fruktansvärt dyra? Bara några metallplattor med lite hål i kan man ju tycka?

Materialet e ju inte gratis o sen maskinerna man gör spacern i brukar kunna ligga på några hundra tusen.. och för att kunna sköta en sådan apparat behöver man en utbildning, den kostar också.. går att gå långt för o förklara priset men jo.. de kostar mycket helt enkelt

Sketan, då blir det svårt att övertala mor och far att köpa typ dessa: http://www.blocket.se/vi/13533196.htm?ca=18_s :cry:

BANZAI3030 · Post by **BANZAI3030** » Wed Oct 03, 2007 0:12

Henkan wrote::shock:

Whoa..creepy :shock:

406_Jonathan wrote:
BANZAI3030 wrote:nånstans mellan 1600-2200kr
Är spacers så fruktansvärt dyra? Bara några metallplattor med lite hål i kan man ju tycka?

Jag kan ha tagit i en aning, men om du vill ha spacers med pinnbult (som jag nog skulle rekommendera om du ska ha 20mm spacers) så lär du hamna nånstans strax under 2k iaf..

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Wed Oct 03, 2007 0:55

Vad innebär "snälla" vs "hårda" kammar på en sugmotor?
Vad innebär "snälla" vs "hårda" på en turbomotor, vad rek?

Khaouti · Post by **Khaouti** » Wed Oct 03, 2007 3:32

Underligt....mitt höger fram halvljus fungerade inte under sommaren, funderade på att byta ngn gång men nu i går så funkar helt plötsligt ljusfan....konstigt.

Vad är den troligaste , icke övernaturliga, förklaringen till ett sådant beteende?

Sundin · Post by **Sundin** » Wed Oct 03, 2007 18:18

Khaouti wrote:Underligt....mitt höger fram halvljus fungerade inte under sommaren, funderade på att byta ngn gång men nu i går så funkar helt plötsligt ljusfan....konstigt.

Vad är den troligaste , icke övernaturliga, förklaringen till ett sådant beteende?

Det har den tekniska termen glapp. :wink:

krille! · Post by **krille!** » Sun Oct 07, 2007 22:59

Läste en tråd om avgassystem och en fråga dök upp i huvudet.
Kan man istället för vanliga avgasrör mellan ljuddämparna ha just, ljuddämpare istället..hela vägen alltså?
Om vi förutsätter att det finns utrymme för detta, skulle det dämpa ljudet avsevärt jämfört med 2-3 dämpare som man vanligtvis brukar ha?

Skulle detta påverka effekten nånting ifall alla dessa extra dämpare hade bästa möjliga genomflödet(fullflödesdämpare eller vad ni kallar dem), jämfört med bara 2-3 st?

öhl-in · Post by **öhl-in** » Sun Oct 07, 2007 23:31

Det beror helt o hållet på hur din dämpare skulle vara konstruerad..... talar du om rakt genomsläpp eller inte?? :-s

krille! · Post by **krille!** » Sun Oct 07, 2007 23:38

öhlin wrote:Det beror helt o hållet på hur din dämpare skulle vara konstruerad..... talar du om rakt genomsläpp eller inte??

Beror väl lite på vad du syftar på, men skit i prestandafrågan, den beror nog på en hel del faktorer

Är det rent ljudmässigt värt att ha så många dämpare man får plats med istället för 2-3?
Bortse från pris och arbete

öhl-in · Post by **öhl-in** » Sun Oct 07, 2007 23:57

krille! wrote:
öhlin wrote:Det beror helt o hållet på hur din dämpare skulle vara konstruerad..... talar du om rakt genomsläpp eller inte??

Beror väl lite på vad du syftar på, men skit i prestandafrågan, den beror nog på en hel del faktorer

Är det rent ljudmässigt värt att ha så många dämpare man får plats med istället för 2-3?
Bortse från pris och arbete

Man kan inte säga det så kategoriskt, eftersom dämpare kan konstrueras så olika.. och har du en motor som är lite "hottad" så .... nej man måste räkna på varje exemplar faktiskt..... men rent generellt är en dämpare ett motstånd

Dart · Post by **Dart** » Mon Oct 08, 2007 1:13

krille! wrote:
öhlin wrote:Det beror helt o hållet på hur din dämpare skulle vara konstruerad..... talar du om rakt genomsläpp eller inte??

Beror väl lite på vad du syftar på, men skit i prestandafrågan, den beror nog på en hel del faktorer

Är det rent ljudmässigt värt att ha så många dämpare man får plats med istället för 2-3?
Bortse från pris och arbete

ja den blir tystare
nej det är inte värt det.
oftast vägbuller som stör mest i moderna bilar

öhl-in · Post by **öhl-in** » Mon Oct 08, 2007 1:17

Tobbe Tuff wrote:
krille! wrote:
öhlin wrote:Det beror helt o hållet på hur din dämpare skulle vara konstruerad..... talar du om rakt genomsläpp eller inte??

Beror väl lite på vad du syftar på, men skit i prestandafrågan, den beror nog på en hel del faktorer

Är det rent ljudmässigt värt att ha så många dämpare man får plats med istället för 2-3?
Bortse från pris och arbete

ja den blir tystare
nej det är inte värt det.
oftast vägbuller som stör mest i moderna bilar

Håller med Tobbe lägg pengarna på att isolera karossen istället

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Mon Oct 08, 2007 8:59

öhlin wrote:
Tobbe Tuff wrote:
krille! wrote:
öhlin wrote:Det beror helt o hållet på hur din dämpare skulle vara konstruerad..... talar du om rakt genomsläpp eller inte??

Beror väl lite på vad du syftar på, men skit i prestandafrågan, den beror nog på en hel del faktorer

Är det rent ljudmässigt värt att ha så många dämpare man får plats med istället för 2-3?
Bortse från pris och arbete

ja den blir tystare
nej det är inte värt det.
oftast vägbuller som stör mest i moderna bilar

Håller med Tobbe lägg pengarna på att isolera karossen istället

Precis, även om avgasljudet blir lågt så kommer du sedan få isolera huven fruktansvärt för att kamma hem matchen, men detta gäller bara när du står stilla, sedan är det vindbrus och vägbana som låter...

krille! · Post by **krille!** » Mon Oct 08, 2007 12:36

Fick iaf svar på min fråga, tack

Och nej, tänker inte lägga pengarna på nåt av det då detta som sagt var en hypotetisk fråga.

krille! · Post by **krille!** » Wed Oct 10, 2007 10:51

Varför ska Peugeots kolkanisterventiler låta så hemskt mycket jämfört med andra bilar?
Åtminstone på 206an förstör den väldigt mycket ljudmässigt vid låga varvtal/tomgång

öhl-in · Post by **öhl-in** » Wed Oct 10, 2007 23:39

krille! wrote:Varför ska Peugeots kolkanisterventiler låta så hemskt mycket jämfört med andra bilar?
Åtminstone på 206an förstör den väldigt mycket ljudmässigt vid låga varvtal/tomgång

Inte vet jag ,,, men grannen säger att behöver du den inte så knipsa av den

BANZAI3030 · Post by **BANZAI3030** » Fri Oct 12, 2007 15:04

Q: Vad ska man med bra ljud i bilen till, när man ändå bara har skivor som man köpt på MDS?

Lamell · Post by **Lamell** » Mon Oct 15, 2007 16:08

Ska åka och titta på en mi16. Hur ska motorn låta? Är det okej med ventiltickande?

krille! · Post by **krille!** » Mon Oct 15, 2007 20:03

Nu kan jag inget specifikt om Mi16, men ingen frisk motor ska ju ticka/knacka när den är varm.

Joi · Post by **Joi** » Mon Oct 15, 2007 21:05

Lamell wrote:Ska åka och titta på en mi16. Hur ska motorn låta? Är det okej med ventiltickande?

Nej det är inte okej. Men det tickar lite om spridarna iaf så du vet det.

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Mon Oct 15, 2007 21:19

krille! wrote:Nu kan jag inget specifikt om Mi16, men ingen frisk motor ska ju ticka/knacka när den är varm.

Lite slamrar alltid Peugeots motorer jämföt med många andra.