Page 155 of 168
Posted: Wed Jul 13, 2011 9:11
by El_Zeta
SNILLET wrote:El_Zeta wrote:Claes B wrote:olesen wrote:Claes B wrote:olesen wrote:Finns det nån bil som har 16 alt 17" plåt fälgar med 4x108 orginal? gör ingenting om dom är lite bredare än normalt
ET spelar ingen roll
Tyckte jag läste nånstans att 407 har 16" plåtisar.
Ser ut på alla bilder som att dom har 5 bultat :S några andra förslag?
Avisst f*n, det är ju sant.
Citroën C5 är ju en stor bil med fyrbult, den kanske finns med 16" plåt också, Al som en bonus kanske?
Finns tydligen till Berlingo mfl.
http://www.dackgrossisten.se/sr265.aspx , och 17" till peugeot 3008.
Edit:
http://lmgtfy.com/?q=bultcirkelguiden
17" plåtisarna från 3008 är även 7.5" breda.
ET vad?
27
Posted: Wed Jul 13, 2011 9:15
by El_Zeta
pät wrote:Måste säga att attityden på vissa här är ganska.. onödig.
OnT: Varför lyser min lampa på instrumentpanelen för låg glykolnivå(morgontrött, visst heter det så?) i branta uppförsbackar och hård kurvtagning? Den gjorde det även fast jag fyllt på.. Nåt att oroa sig över? Oljetrycket håller sig ju iaf, kanske är det enda viktiga?
Hur mycket har du i expansionskärlet när bilen är kall? Är det nära minimum nivå så kanske det försvinner så pass mycket när bilen är varm, så det larmar.
Posted: Thu Jul 14, 2011 15:34
by Decimal
pät wrote:Måste säga att attityden på vissa här är ganska.. onödig.
OnT: Varför lyser min lampa på instrumentpanelen för låg glykolnivå(morgontrött, visst heter det så?) i branta uppförsbackar och hård kurvtagning? Den gjorde det även fast jag fyllt på.. Nåt att oroa sig över? Oljetrycket håller sig ju iaf, kanske är det enda viktiga?
Ja vissa är lite gnälliga ibland men ingen fara, Jag kan med vara det
Prova fyll på mer vätska eller kolla om det är oxid/glapp vid givaren så sladdarna rör sig när du svänger och glappar då kanske.
Posted: Thu Jul 14, 2011 17:16
by Perchen
Posted: Thu Jul 14, 2011 17:43
by Decimal
Posted: Thu Jul 14, 2011 18:10
by R-Gubbe
Klart det gör. Frågan är om det lönar sig.
Posted: Thu Jul 14, 2011 20:00
by hedis
Tydligen så fungerade den nya motorn för bra! ^^,
Posted: Thu Jul 14, 2011 20:04
by Perchen
Decimal wrote:
Herregud. Är det din?
Japp är min, fick väja för en gubbe som tyckte att hans merca var större än den var, fick välja mellan att fronta med honom eller väja ner i diket
Posted: Thu Jul 14, 2011 20:12
by Mean Machine
Perchen wrote:Japp är min, fick väja för en gubbe som tyckte att hans merca var större än den var, fick välja mellan att fronta med honom eller väja ner i diket
Du var inte lite kylig och tänkte "om jag bara drar i handbromsen här och svänger lite åt vänster kommer jag slå i bakänden av min bil i fronten av hans, så han kanske inser att han inte ska ligga mitt i vägen nästa gång"?
Posted: Thu Jul 14, 2011 20:27
by Perchen
Mean Machine wrote:Perchen wrote:Japp är min, fick väja för en gubbe som tyckte att hans merca var större än den var, fick välja mellan att fronta med honom eller väja ner i diket
Du var inte lite kylig och tänkte "om jag bara drar i handbromsen här och svänger lite åt vänster kommer jag slå i bakänden av min bil i fronten av hans, så han kanske inser att han inte ska ligga mitt i vägen nästa gång"?
haha ja det skulle man gjort, nä blev ju en ren reflex att bara svänga undan
Posted: Fri Jul 15, 2011 8:53
by Lappen
SNILLET wrote:
Han tröttnar nog på Ådi han med så småningom.
Det gjorde iaf jag, hur goa bilar det än är så är kvaitén inte vad man tror de första åre(t)n man äger
Jag har inte tröttnat än men från 17 till 30k mil så har jag bytt en hel del, styrväxel bland annat.
Bilar går sönder, oavsett märke i grillen. Sedan kan man ha olika mycket tur eller otur.
Posted: Sat Jul 16, 2011 9:41
by Agent 205
Hejsan,
Sitter i en krånglig sits då min bil som jag lånat ut till brorsan börjat bete sig lite märkligt, det är min gröna 205gti 91a.
Den har "slöat till sig" och orkar sig inte över 120 km/h , vid felkodsläsning så ger den inte kod utan motorlampan lyser konstant efter att ha blinkat "12" (Diagnostikstart)
Har tipsat om att koppla ur LMM och lambdasond för att se om det blir någon skillnad, och det ska göras under dagen tydligen, (borde ju enligt mig vara ett vettigt sätt att testa deras funktion, för rimligtvis borde ju bilen gå ännu sämre utan LMM eller lambda om dessa fortfarande fungerar)
Tydligen ska ett visst ljud som låter som "ett löst metallock eller något" också ha hörts under en kort period.
Allt i tändningsväg verkar fungera som det ska, och den har inte gått på 3 burkar eller dylikt utan är bara ovanligt slö.
Det här är ju väldigt komplicerat för mig eftersom jag befinner mig på andra sidan jorden, men om någon har lite mer tips om vad jag skulle kunna försöka instruera över telefon så vore jag väldigt tacksam!
Posted: Sat Jul 16, 2011 9:51
by Decimal
Kanske börjar bli stop i katalysator
Posted: Sat Jul 16, 2011 10:28
by olesen
El_Zeta wrote:SNILLET wrote:El_Zeta wrote:Claes B wrote:olesen wrote:Claes B wrote:olesen wrote:Finns det nån bil som har 16 alt 17" plåt fälgar med 4x108 orginal? gör ingenting om dom är lite bredare än normalt
ET spelar ingen roll
Tyckte jag läste nånstans att 407 har 16" plåtisar.
Ser ut på alla bilder som att dom har 5 bultat :S några andra förslag?
Avisst f*n, det är ju sant.
Citroën C5 är ju en stor bil med fyrbult, den kanske finns med 16" plåt också, Al som en bonus kanske?
Finns tydligen till Berlingo mfl.
http://www.dackgrossisten.se/sr265.aspx , och 17" till peugeot 3008.
Edit:
http://lmgtfy.com/?q=bultcirkelguiden
17" plåtisarna från 3008 är även 7.5" breda.
ET vad?
27
Undrar om man får på 7,5" på 405an
ska centrum vända dom så ET spelar ingen roll
Posted: Sat Jul 16, 2011 10:46
by pk
olesen wrote:El_Zeta wrote:SNILLET wrote:El_Zeta wrote:Claes B wrote:olesen wrote:Claes B wrote:olesen wrote:Finns det nån bil som har 16 alt 17" plåt fälgar med 4x108 orginal? gör ingenting om dom är lite bredare än normalt
ET spelar ingen roll
Tyckte jag läste nånstans att 407 har 16" plåtisar.
Ser ut på alla bilder som att dom har 5 bultat :S några andra förslag?
Avisst f*n, det är ju sant.
Citroën C5 är ju en stor bil med fyrbult, den kanske finns med 16" plåt också, Al som en bonus kanske?
Finns tydligen till Berlingo mfl.
http://www.dackgrossisten.se/sr265.aspx , och 17" till peugeot 3008.
Jag körde på 7,5x17 på min mi16 å det funkade fint:)
Edit:
http://lmgtfy.com/?q=bultcirkelguiden
17" plåtisarna från 3008 är även 7.5" breda.
ET vad?
27
Undrar om man får på 7,5" på 405an
ska centrum vända dom så ET spelar ingen roll
Posted: Sat Jul 16, 2011 13:17
by olesen
Oj missade att nån skrivit att dom hade 7,5" på sin mi16
klockrent
Posted: Sat Jul 16, 2011 13:24
by Decimal
olesen wrote:Oj missade att nån skrivit att dom hade 7,5" på sin mi16
klockrent
Posted: Sun Jul 17, 2011 22:15
by Team_Hink_Racing
kan man köpa en blugay spelare från tex dyskland utan komplikationer, tänker på regioner osv, vill ju inte åka och hyra alla filmerna i dyskland varje gång lixsom.
Posted: Sun Jul 17, 2011 22:17
by Morbidio
Team_Hink_Racing wrote:kan man köpa en blugay spelare från tex dyskland utan komplikationer, tänker på regioner osv, vill ju inte åka och hyra alla filmerna i dyskland varje gång lixsom.
Men är det inte bluray som är regionsfri?
Posted: Sun Jul 17, 2011 22:21
by Team_Hink_Racing
Morbidio wrote:Team_Hink_Racing wrote:kan man köpa en blugay spelare från tex dyskland utan komplikationer, tänker på regioner osv, vill ju inte åka och hyra alla filmerna i dyskland varje gång lixsom.
Men är det inte bluray som är regionsfri?
vet inte, denna står som regionsfri
http://cgi.ebay.de/Sony-BDP-S780-Region ... 1e650077f7
hahaha !