Peugeot Sport Club

Vilket nummer artikeln kommer att publiceras i var inte klart. Upp till ett halvår kan det ta.

Själv var jag väl sådär nöjd med min tid (1.40.44). Alla som satte lägre tider körde ju på R-däck, vilket är min enda tröst. Jag försökte verkligen få en 1.39.XX-tid, men det verkade helt omöjligt.

Nåja, jag tycker iaf att det sattes många bra tider under dagen. Närmare halva startfältet låg på max 1.40.XX-tider och neråt.

När va ni klara?

volvo suger wrote:När va ni klara?

Jag stack vid 18.30. Då var det fortfarande ett par ekipage kvar.

volvo suger wrote:När va ni klara?

Färdigkört vid 18.45tiden kanske?
Åkte hem vid 19.30 tiden (Jag, Pär, Dagger)

Körde på 1.40.6 som sagt... med gatdäck...

kunde nog inte kapat så jävla mycket på det utan att byta chassi och däck... men är nöjd med dagen...

målet var att bilen skulle hålla denna träff och det gjorde den...

/ Nicklas

Nicklas wrote:Körde på 1.40.6 som sagt... med gatdäck...

kunde nog inte kapat så jävla mycket på det utan att byta chassi och däck... men är nöjd med dagen...

målet var att bilen skulle hålla denna träff och det gjorde den...

/ Nicklas

Mmm... nu var det Effe's tur att få haveri istället.

André V wrote:Vilket nummer artikeln kommer att publiceras i var inte klart. Upp till ett halvår kan det ta.

Själv var jag väl sådär nöjd med min tid (1.40.44). Alla som satte lägre tider körde ju på R-däck, vilket är min enda tröst. Jag försökte verkligen få en 1.39.XX-tid, men det verkade helt omöjligt.

Nåja, jag tycker iaf att det sattes många bra tider under dagen. Närmare halva startfältet låg på max 1.40.XX-tider och neråt.

Stefan körde ju 1.38.06

Richard Gustavsson wrote:

André V wrote:Vilket nummer artikeln kommer att publiceras i var inte klart. Upp till ett halvår kan det ta.

Själv var jag väl sådär nöjd med min tid (1.40.44). Alla som satte lägre tider körde ju på R-däck, vilket är min enda tröst. Jag försökte verkligen få en 1.39.XX-tid, men det verkade helt omöjligt.

Nåja, jag tycker iaf att det sattes många bra tider under dagen. Närmare halva startfältet låg på max 1.40.XX-tider och neråt.

Stefan körde ju 1.38.06

Också gatdäck? Snyggt jobbat!

Nu har jag varit hemma ca en timme efter en del om & men. Som sagt blev det lite sent och det blev ett litet taxi-uppdrag också. Men det är ju enbart positivt med sällskap i bilen och Richard + effe tog sig till Norrköping på köpet.

Efter en vecka med 5-6 timmar sömn i snitt, en 63-milafärd mellan 16 och 22 på fredag kväll samt en dag i solen med en hel del körning började ögonen gå i kors och effe fick köra de sista milen till Nkpg medan jag fick lite sömn. Efter guidning ut till E4 igen stannade jag vid ett värdshus nån mil norr om Nkpg (Stavsjö?) och jag somnade gott i baksätet ca 23.30.

Vaknade strax efter 7 och efter tankning bar det av norrut igen. Allt gick bra till nånstans i norduppland där jag under en något tajt omkörning (möte längre fram men helt lugnt egentligen) fick punktering på vänster fram. Hade precis passerat tre bilar och den mötande bilen närmade sig. Det var bara att fullfölja omkörningen och gå in till högerkanten. Däcket blev helt förstört och hänger ihop bara på ca en fjärdedel av däckssidan. Som tur var slet det inte sönder något. Tex bromsslangen sitter ju utsatt, nu blev fjäderbenet lite polerat bara.

Men det var inte riktigt önskesituationen att stå efter ett krön på E4 och byta hjul, men jag har ju lite rutin på det, så.... Nu sitter det iaf r-däck vänster fram.

Körningen då? Jag stannade på 1:38.06 men tyckte att jag hade känning på en liten putsning, men det blev det inget av.

Det ironiska i det hela är att jag gjorde den största kapningen 1:39:68 -> 1:38.68 strax efter det hade regnat och jag mer eller mindre var ute och lattjade & försökte sladda (!) Första repan av tre fick jag upp bilen i ställ framför fotografen som var uppflugen på en vinglig stege, så det kanske fastnade. Hmmm, lite barnasinne har man tydligen kvar iaf.

De två påföljande reporna gick på nästan torr bana och det blev inga uppställ, men tydligen var den extra attacken nyttig. Men trots den "anständiga" tiden så känns det ju lite retsamt att inte känna att det var helt felfritt kört, menmen.....

Totalt sett så blev det ju inga superdupertider, Pelles höga 1:35 var ju riktigt bra, men Pelle själv verkade inte riktigt tillfreds. Men vi satte många bra tider och modeller av alla storlekar var ju representerade på 1:38 och under. Jag tror vi som klubb kan känna oss nöjda med det jämna och bra resultatet även om man ju börjar bli van vid att se 1:30-1:33-tider.

Får själv erkänna så här i efterhand att de optimistiska förhoppningarna på min egen tid var lite högre ställda, medan de realistiska förhoppningarna infriades.

Tack allihop för en trevlig dag och ett speciellt tack till er som ställde upp som tidtagare!

Richard Gustavsson wrote:

André V wrote:Vilket nummer artikeln kommer att publiceras i var inte klart. Upp till ett halvår kan det ta.

Själv var jag väl sådär nöjd med min tid (1.40.44). Alla som satte lägre tider körde ju på R-däck, vilket är min enda tröst. Jag försökte verkligen få en 1.39.XX-tid, men det verkade helt omöjligt.

Nåja, jag tycker iaf att det sattes många bra tider under dagen. Närmare halva startfältet låg på max 1.40.XX-tider och neråt.

Stefan körde ju 1.38.06

.. o nu kör han inte alls...

den visste var den tog

hittar jag bara en reskamrat så drar jag snart ner och lagar samt hämtar biljäveln

Ne ja vet hur det känns... trist som f*n... bra kört däremot...

Bra kört av er båda tycker jag.

Vill också instämma att det var hur kul som helst, synd att några fick problem fast inga motor ras i alla fall (alltid nått glädjas åt), banan var hur kul som helst kunde köra där minst en gång i veckan och malin bara ångrar att hon inte tog en vända till men klockan började tyvärr springa i väg hon lykades ta 1.43.xx tid och det var jävligt bra tycker jag (lite stolt kan man inte låta bli att vara) för mig satt det trögt inne men lossnade på slutet 1.37.xx kom jag in på, skit sur för att missat en växling(innan någon berättade tiden DVS) Nu får man lunga sig i 2 vekor sedan får man ladda på igen, det är alltid kul att se fram mot något nytt

De pratar skit om oss på Renault-klubben. Iofs är det nog sant, men ändå! http://www.clubrenaultsverige.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2350

Det varjätte kul igår, skit nervös innan man börjar köra och sedan efter man har kört första gången är det bara roligt.

Jag är jätte stolt över Stjärnan då han lyckades köra runt bilen på 1.42.25, själv fick jag inte sån bra tid men det var kul ändå.

/M

Bumbi wrote:De pratar skit om oss på Renault-klubben. Iofs är det nog sant, men ändå!

Vi är nog bara förvånade... Vi som åker franskt måste ju hålla i hop.
Det var kul att kika på er när ni körde. Det syntes att ni hade lika kul som vi hade...
Vi ses igen på Francophilia!

Jag nämnde förresten er på rejsa oxå... (fast med väldígt liten stil...) :oops:



http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=12262&highlight=

Lars Falk wrote:Vi är nog bara förvånade... Vi som åker franskt måste ju hålla i hop.
Det var kul att kika på er när ni körde. Det syntes att ni hade lika kul som vi hade...
Vi ses igen på Francophilia!

Självklart, skulle ju vara dumt att bli ovänner så här två veckor innan Kinnekulle!
Dessutom är det ju ingen tävling, den ende jag tävlade mot var mig själv och jag vann flera gånger!

Hehe, bilden på era bilar, han ser ganska vilsen ut där!

Tänkte bara instämma med er andra om att det verkligen var skitkul att köra igår. Tack till alla som orkade sitta och ta tider. Det var kul att träffa många nya trevliga likasinnade peugeotdårar.
Jag skulle kunna ha kört hela natten men var tvungen att åka hem och käka kräftor å dricka vin med tanten.
Jag och JGson hade hoppats på att komma under 1,45 med våra 106:or och till det gjorde vi redan på en första varvet med nästan identiska tider på 1,41,40. Men vi kunde ju inte nöja oss så snabbt så vi höjde ambitionerna...
P: -Fan, det hade varit kul att åka under 1,40...
J: -Jo, helt omöjligt borde det inte vara...
Sen började en intern hetsjakt i PSC´s 106 rallye sektion.
Till slut var vi båda under 1,40 med god marginal. Och efter att jag hade åkt 1,39,19 trodde jag att det var lungt.... då åker Jörgen 1,38,03!!! f*n det var ju mer än en sekund snabbare... pinsamt. Jag trodde aldrig att jag skulle kunna slå det för jag tyckte verkligen att jag tog i när jag åkte 1,39,19. Men jag var ju tvungen att försöka i vart fall. Det sista försöket åkte jag stumt på 3:an i den bortre konsektionen, innan hade jag inte vågat hålla fullt där. Man fick ju farten med sig ut på rakan på tillbakavägen på ett helt annat sätt då. Det gjorde susen på tiderna för den bästa blev 1,37,53. Jag blev supernöjd!!
Snubben från Bilsport sa att Gullabo hade åkt 1,23 med sin 106 maxi kitcar.... Där har man lite att bita i. Fast å andra sidan hade han mer än dubbelt så många kusar, 228hk, tätstegad låda, diff och förmodligen en hel massa annat godis också. *vill prova* Så den tiden kanske inte är riktigt jämnförbar.

Just det ja... tack Tobbe för att du tog med dig toeinstaget som jag glömde i hangaren.

//Per