Page 3 of 6
Posted: Tue Dec 29, 2009 16:26
by Decimal
SNILLET wrote:Vet inte om det sagts tidigare i tråden, men jag upprepar det iaf.
Fick tag i ett Simota "Cold air intake", och det medföljande filtret är BROTTSLIGT dåligt
Att ens försöka andas genom det är förenat med ganska stor ansträngning, och då handlar det bara om någon enstaka liter luft, föreställ er en MOTOR, en 2liters motor drar i sig ganska exakt lika många liter luft per minut som den varvar i rpm.
Hehe. Jag har med sagt detta tidigare för dom som satt ett mini filter brevid batteriet men har dock blivit idiotförklarad.
Posted: Tue Dec 29, 2009 16:57
by R-Gubbe
Har för mig att snillet tog upp just det där filtret för ett tag sedan.
Posted: Tue Dec 29, 2009 17:32
by Sammy
Min Saab har ett hyfsat stort original filter, men hålet som den suger luften genom är inte större än botten på en corona flaska.
Skumt?
Posted: Tue Dec 29, 2009 18:04
by André V
Större filter = mindre motstånd. Sen blir det väl längre mellan filterbytena också ju större yta man har att fördela smutsen på.
Posted: Wed Dec 30, 2009 20:34
by Agent 205
Jaha, då satt man här då och kliade sig flintskallig.
Hur löser jag filtret på min mi16 på ett "kosmetiskt acceptabelt" sätt.
Vill ju att prylarna ska se orginalmonterade ut, och med en lmm som skjuter ut rätt in i framskärmen blir det ju väldigt problematiskt.
(Har ett öppet filter med standardmått ungefär i size med biltemas prylar)
Någon som har lite inspirationsbilder/tips?
edit;
Har letat lite nu, men ALLA bilder jag hittar på 205 Mi16 har antigen fuggar eller så är bilderna kapade likt denna..
Är ju lite svårt att lista ut hur man ska göra, och ont om plats är det också
Posted: Wed Dec 30, 2009 21:35
by R-Gubbe
Jag får väl gå ner och ta en bild på min. Vänta lite.
Posted: Wed Dec 30, 2009 21:48
by R-Gubbe
Då så. Så här ser min ut.
Posted: Wed Dec 30, 2009 21:51
by datapata
köpte ett lagom litet filter hos sellholm för en femhundring sist. brukar flytta upp sploarbehållaren lite mot fjäderbenstornet för att tjäna några cm
Posted: Wed Dec 30, 2009 22:04
by Peder
Eller ta bort den lilla spolarbehållarn och använd den stora
Posted: Wed Dec 30, 2009 22:09
by HellMek
datapata wrote:köpte ett lagom litet filter hos sellholm för en femhundring sist. brukar flytta upp sploarbehållaren lite mot fjäderbenstornet för att tjäna några cm
Jag hade gärna sett ett större filter
Om man kör på lyktspolarbehållaren och skippar den vanliga + flyttar bak batteriet har man ju alla möjligheter i världen till filter med avskämning
Posted: Wed Dec 30, 2009 22:20
by Decimal
datapata wrote:köpte ett lagom litet filter hos sellholm för en femhundring sist. brukar flytta upp sploarbehållaren lite mot fjäderbenstornet för att tjäna några cm
Sådant filter har man ju på mopeden
Posted: Thu Dec 31, 2009 1:45
by datapata
filtret är faktskt inte så litet som det ser ut, och jag litar på janne. bara vara nogrann att hålla det rent så är det inga bekymmer.
jag vill ju ha orginal-look i bilen, och batteriet kvar i motorrummet. då vinner man ju inget på att använda strålkastarbehållaren heller
Posted: Thu Dec 31, 2009 14:20
by Agent 205
Tack för svaren!
och tack till er som tog er tid att ta en bild för min skull!
Blir nog en lösning som liknar eran, doch har jag ju flyttat batteriet, och planen från början var att med hjälp av lite böjjar placera 205ans orginalfilterburk på batteriplattan (för ett orginaltroget utseende), men med bauta LMMen så blir ju det praktiskt taget omöjligt.
Återkommer med bilder när jag byggt klart, så kanske dem kan vara till användning i framtiden!
Posted: Thu Dec 31, 2009 17:13
by Dart
Posted: Thu Dec 31, 2009 19:36
by R-Gubbe
Dart wrote:små filter ni har
Vi har ju bara hälften så många cylindrar.
Posted: Thu Dec 31, 2009 20:53
by Dart
R-Gubbe wrote:Dart wrote:små filter ni har
Vi har ju bara hälften så många cylindrar.
+
=
knasigt kul
DO IT!
Posted: Thu Dec 31, 2009 23:58
by datapata
Dart wrote:R-Gubbe wrote:Dart wrote:små filter ni har
Vi har ju bara hälften så många cylindrar.
+=knasigt kul
DO IT!
det vore ju något för dig tobbe! mittmonterat?
Posted: Fri Jan 01, 2010 0:32
by Dart
lite olika v8or har jag liggandes. Saknar dock en 205a.
Tveksamt till om det går mittmontera. Motorn lär hamna mellan framstolarna. Såvida man inte vänder på det och har fwd ^^
Vore iofs en kul projekt.
någon gång i framtiden kanske...
Posted: Sat Apr 03, 2010 15:17
by Decimal
Som denna härliga peugeot typ
http://www.youtube.com/watch?v=1h6HEYmKyZs&feature=related
Skulle vara kul att se något sådant på banträffen. Polarn har ju någon v8 liggandes som ger lite över 1000hk
Posted: Sat May 01, 2010 2:20
by peugeot405gtx
Någon som har den optimala lösningen på placering av filter på 405gtx, det ser ju helskumt ut när insuget kröker bakåt upp över toppen för att sen gå ut på sidan och fram till grillen! (sorry om jag hattar runt o kladdar i varenda tråd nu).
Det finns ju inte direkt gott om utrymme där original slang mynnar ut i grillen, förutom innanför då, men där värmen kylaren på ganska fint.
