Page 3 of 5
Posted: Mon Jul 21, 2008 10:54
by Ankan
Fnatte wrote:
Tiderna kommer läggas upp, men inte ikväll. Är för trött för det. Sov gott, mina vänner.
Enok, du får vänta lite till tror jag..
Posted: Mon Jul 21, 2008 11:17
by Morbidio
Mita wrote:LillENOK wrote:Satsa på d2 du, jag är jäkligt nöjd! Neutral i chassit, gav inga otäcka överraskningar vid piskning i kurvor.
Så de är bra?
Vi hade ju inte fått dit dem fram innan Gillinge, hoppas att bilen blir bättre efter att de är monterade (förhoppningsvis ikväll)
Såg att JTCC peugeotten hade D2-dämpare oxå, så det kan ju inte vara vilket skit som helst.
Oj då, nej då måste det verkligen inte vara skit. Lysande.

Posted: Mon Jul 21, 2008 11:41
by Joakim Enoksson
vart e tiderna?

Posted: Mon Jul 21, 2008 12:31
by Peter Igelhammar
Mr Doperide wrote:vart e tiderna?

Måste du fråga hela tiden
Ni ser ut att haft kul. Hade gärna vatt med, men blir strax pappa. Vågar knappt ut genom dörren, om det skulle trycka på

Posted: Mon Jul 21, 2008 12:36
by F-Motorsport
Michael wrote:
Hoppas problemet med Joakims bromsar löser sig. Synd att vi inte fick se några varv till. Tror du kunnat pressa tiden ytterligare något.
/Micke
Hmm, de var endå en hyffsad avåkning men jag har kollat upp hjulvinklarna, skivorna och beläggen, allt är OK. Får hem ny bromsvätska idag med lite högre kokpunkt så allt tar när man åker på Gelleråsen.
Efter den rakan vill man inte åka av
Hur gick de med spoilern? den fick sig en rejäl kyss i backen.
Mvh Jocke
Posted: Mon Jul 21, 2008 12:38
by Ankan
Så nu är du redo för Gelleråsen

Posted: Mon Jul 21, 2008 12:44
by F-Motorsport
Japp, men jag tänkte bara köra 3-4 pass, vill inte plåga bilen för mycket
Posted: Mon Jul 21, 2008 12:46
by Morbidio
RääZer wrote:Japp, men jag tänkte bara köra 3-4 pass, vill inte plåga bilen för mycket
Så säger du nu ja, men sen när hornen växer så är det svårt att säga nej.

Posted: Mon Jul 21, 2008 13:12
by siverby
Efter 3 varv började K-lampan lysa och gav felkod 51 (lambda). Var säker på att det var min lilla spricka i grenröret som gått igenom så jag ville inte fortsätta eftersom den ska besiktigas snart. Lyckades inte få den att lysa igen på hemvägen så det kan ha varit kontakten till lambdan som glappade lite i guppen. Menmen kul att kolla på alla andra som körde sig trötta och köra halkbana igen.
Posted: Mon Jul 21, 2008 13:36
by Michael
RääZer wrote:
Hur gick de med spoilern? den fick sig en rejäl kyss i backen.
Mvh Jocke
Jo, man hör ju inget när man kör. Men Stjärnan provade bilen och då hörde jag. Den tog i rätt rejält. Men den fick bara en lätt slipning på undersidan så det syns inte alls. Men får nog höja bilen när det är så ojämt tydligen
Men riktigt roligt var det.
Posted: Mon Jul 21, 2008 14:04
by F-Motorsport
Michael wrote:RääZer wrote:
Hur gick de med spoilern? den fick sig en rejäl kyss i backen.
Mvh Jocke
Jo, man hör ju inget när man kör. Men Stjärnan provade bilen och då hörde jag. Den tog i rätt rejält. Men den fick bara en lätt slipning på undersidan så det syns inte alls. Men får nog höja bilen när det är så ojämt tydligen
Men riktigt roligt var det.
Oki, men Gelleråsen är ganska jämn så någon höjning behövs inte då.
Posted: Mon Jul 21, 2008 14:15
by Ankan
Och har du sönder den, får du gjuta en ny

Posted: Mon Jul 21, 2008 14:56
by Michael
Jo, det är klart. Väntar med höjningen till nästa år. Alternativt får jag fundera på en annan sträckning. (Men det kanske är lättare att höja) Riktigt kul fight var det i alla fall. Hoppas du har möjlighet att komma på fler konbaneträffar.
Håller fortfarande på att vänja mig vid farterna på banträffarna. Är lite för feg tror jag. Men det känns bättre med buren på plats och R-däcken i alla fall. Lite intressant för R-däcken borde bara göra att det går ännu hårdare i muren

Posted: Mon Jul 21, 2008 19:36
by F-Motorsport
Hehe, oki. De är lättare att få jämnare tider på en stor bana där man kör lika spår varje varv. På en Konbana var de riktigt svårt att få lika tider varje gång man körde, dels för att man klippte koner eller för att de var tight.
Jag kommer till G-åsen men efter de blir de nog inte mer åka med PSC 2008 då JTCC är igång för fullt igen

Posted: Mon Jul 21, 2008 22:07
by Leif Karlsson
Vill också tacka för en kanondag.
Posted: Mon Jul 21, 2008 23:40
by Simon!
lill-enok: körde du med rovern på konbanan?
Posted: Tue Jul 22, 2008 8:00
by Ankan
Simon! wrote:lill-enok: körde du med rovern på konbanan?
Japp det gjorde han.
Posted: Tue Jul 22, 2008 9:55
by Falken
Synd att jag missade detta men hämtade hem bilen igår faktiskt men hoppas verkligen på att det kommer fler träffar snart, då kommer jag.. Är precis ny här

Posted: Tue Jul 22, 2008 13:14
by Peter Igelhammar
Men att gå med i klubben redan nu e ju en bra början

Sen e det ju 3 träffar till framför dej.
Posted: Tue Jul 22, 2008 15:15
by Michael
RääZer wrote:Hehe, oki. De är lättare att få jämnare tider på en stor bana där man kör lika spår varje varv. På en Konbana var de riktigt svårt att få lika tider varje gång man körde, dels för att man klippte koner eller för att de var tight.
Jag kommer till G-åsen men efter de blir de nog inte mer åka med PSC 2008 då JTCC är igång för fullt igen

Jo, kan väl hålla med dig. Lyckades dock på hundra delen få samma tid två ggr i rad, men vid ena tillfället med en fälld kon.
Kan väl förstå din prioritering
