Page 4 of 4
Posted: Sat Feb 18, 2006 8:36
by Decimal
Ett tips är att ta bort stiga röret i släckaren, då får du bara den kalla gasen.
Posted: Sat Feb 18, 2006 14:06
by Pontus81
Dj_Aleks wrote:Pontus81 wrote:Förstår inte riktigt varför du ska ha kolsyra för? D e ju som du sa bara 220 hk?
D e ju vattensprut på Subaru o evo-modeller som har betydligt mer hk och det räcker ju åt dom?
Det är en kille här i stan som byggt en 9-3 aero med en hiskelit massa hästkrafter o han kör med vattensprut på ic:n p.g.a. enkelheten och att det kyler såpass bra när fartvinden ligger på hela tiden. Även i låga hastigheter kyler det ju riktigt bra..
En liten fundering bara
MVH
Hur coolt är det med en vattenpistol riktad mot IC´n
?? Ja bygger det med kolsyra dels för att ja älskar att bygga saker och ting, innovativa saker...samt dels för att ja vill ha nåt som sticker ut, nåt ovanligt =)
Totalt onödigt som sagt, men säg inte att folk inte kommer undra vad som händer när halva bilen börjar "ryka" och pysa? sen gör de ju inget att det faktiskt kyler en förjäkla massa mer än vatten..så nån bortsprungen häst lär ju hitta tillbaka till motorrummet under dom där stekheta sommardagarna när man bara måste spöa den där 325an vid rödljuset =)
Aha ballhetsfaktorn
Den finns ju alltid me där oxå ja hehe..
Då fick jag svar på min fundering iaf. Tackar för d!
MVH
Posted: Sat Feb 18, 2006 14:14
by HellMek
Jävla tysktråd det här, köp en fransk bil istället
Posted: Sat Feb 18, 2006 14:59
by Pontus81
Been there
Mi16X4 blire igen som vinterbil isf hehe..
Posted: Sat Feb 18, 2006 15:47
by Dj_Aleks
Decimal wrote:Ett tips är att ta bort stiga röret i släckaren, då får du bara den kalla gasen.
stiga rören??? förklara tack?
Pontus81: Ballhetsfaktorn finns alltid där
Dagger: Äsch, tyst på dig...du vill bara ha en egen
besides, ventilen e från italien, de e tillräckligt långt ner söderut för min del
ja håller mig till öldrickande, korvätande och joddlande nationer när de kommer till bilvalet
förresten har ja redan haft en baguette...de räckte ^^
Posted: Tue Feb 21, 2006 10:05
by HellMek
Men varför i hela friden sitter ni och slösar på vår server och diskuterar era folkvagnar för? Om inte franska bilar duger åt er så varför vara här?
Posted: Tue Feb 21, 2006 11:11
by Dj_Aleks
TheDagger wrote:Men varför i hela friden sitter ni och slösar på vår server och diskuterar era folkvagnar för? Om inte franska bilar duger åt er så varför vara här?
Vi diskuterar inte våra folkvagnar, vi diskuterar kylning av ic och konstruktionen av ett sådant system..mig veteligen använder sig även franska bilar av ic´s?
Varför hakar du upp dig på vad ja kör för märke? de e väl skitsamma så länge ja inte sitter och frågar tekniska frågor rörande min bil? ja försöker dela med mig av mitt projekt för andra...för rätta mig om ja har fel men de e väl det som e poängen med ett forum?
Posted: Tue Feb 21, 2006 14:39
by andy
Äh.. Sluta tracka Aleks.
Tobbe, du förstår väl att han hänger här för att få eminenta lösningar levererade av så högkvalitativa innovatörer som ni!
*tänker inte minst på Stenis briljanta idéer*
Posted: Tue Feb 21, 2006 15:25
by Dj_Aleks
andy wrote:Äh.. Sluta tracka Aleks.
Tobbe, du förstår väl att han hänger här för att få eminenta lösningar levererade av så högkvalitativa innovatörer som ni!
*tänker inte minst på Stenis briljanta idéer*
Precis...de va exakt min tanke *skratt*
Förövrigt så behöver man inte läsa i tråden om det nu stör så otroligt att systemet ska monteras på en Audi och inte en fransk bil...
Posted: Tue Feb 21, 2006 15:33
by Dart
bah, kolsyresläckaren var min idé!
Posted: Tue Feb 21, 2006 15:44
by Dj_Aleks
Asshat wrote:bah, kolsyresläckaren var min idé!
Njae...har haft den tanken ett tag, men du fick mig tillbaka på rätt spår
så den tackar vi för
Hursomhelst så är ja fortfarande på jakt efter slang till systemet samt att själva "ramen" som ska sitta runt IC´n måste byggas..nån som har några bra tips på vad man bör använda för material så inte rören spricker? tänkte på aluminium först men ja undrar om de inte blir för "klent"...rostfritt kanske vore nåt?
Posted: Tue Feb 21, 2006 17:49
by Johannes Karlsson
Dj_Aleks wrote:Asshat wrote:bah, kolsyresläckaren var min idé!
Njae...har haft den tanken ett tag, men du fick mig tillbaka på rätt spår
så den tackar vi för
Hursomhelst så är ja fortfarande på jakt efter slang till systemet samt att själva "ramen" som ska sitta runt IC´n måste byggas..nån som har några bra tips på vad man bör använda för material så inte rören spricker? tänkte på aluminium först men ja undrar om de inte blir för "klent"...rostfritt kanske vore nåt?
Du är inte rädd för att det här systemet kommer bli så tungt att du kommer tappa prestanda med det?
Posted: Tue Feb 21, 2006 20:21
by HellMek
Dj_Aleks wrote:TheDagger wrote:Men varför i hela friden sitter ni och slösar på vår server och diskuterar era folkvagnar för? Om inte franska bilar duger åt er så varför vara här?
Vi diskuterar inte våra folkvagnar, vi diskuterar kylning av ic och konstruktionen av ett sådant system..mig veteligen använder sig även franska bilar av ic´s?
Varför hakar du upp dig på vad ja kör för märke? de e väl skitsamma så länge ja inte sitter och frågar tekniska frågor rörande min bil? ja försöker dela med mig av mitt projekt för andra...för rätta mig om ja har fel men de e väl det som e poängen med ett forum?
Det jag hakade upp mig på var: "förresten har ja redan haft en baguette...de räckte ^^"
Nedlåtande kommentarer om Peugeot ska du nog undvika
För övrigt har jag inget emot varken dig eller din bil, men jag gillar att jäklas med folk som kommenterar ett av de märken jag är fanatiskt förtjust i
Posted: Wed Feb 22, 2006 1:18
by Dj_Aleks
Johannes Karlsson wrote:Dj_Aleks wrote:Asshat wrote:bah, kolsyresläckaren var min idé!
Njae...har haft den tanken ett tag, men du fick mig tillbaka på rätt spår
så den tackar vi för
Hursomhelst så är ja fortfarande på jakt efter slang till systemet samt att själva "ramen" som ska sitta runt IC´n måste byggas..nån som har några bra tips på vad man bör använda för material så inte rören spricker? tänkte på aluminium först men ja undrar om de inte blir för "klent"...rostfritt kanske vore nåt?
Du är inte rädd för att det här systemet kommer bli så tungt att du kommer tappa prestanda med det?
Ja tror inte ja förlorar så värst mkt o ja tror heller inte att ja vinner så värst mkt
så de blir nog jämt
TheDagger: De där e ju knappast en nedlåtande kommentar utan snarare en högst subjektiv smaksak...har absolut inget emot franska bilar mer än att ja själv aldrig mer skulle tänka mig äga en..ej heller mot personer som kör dom =) ja e trots allt kvar på ett peugeotforum när ja själv kör tyskt, borde väl säga en del bara det
Posted: Wed Feb 22, 2006 1:46
by andy
andy önskar att han redan från början wrote:*tänker inte minst på Stenis briljanta illustrationer*
Även om man egentligen inte borde ta ifrån Stenis cred för hans förädling (?) av ursrungsidén.
Posted: Thu Feb 23, 2006 17:50
by Niklas
Äh, alex, du önskar innerst inne att du körde baguette, men din tyskådra gör att du inte vågar komma ut ur garderoben, erkänn nu!
Posted: Thu Feb 23, 2006 19:30
by Dj_Aleks
Niklas wrote:Äh, alex, du önskar innerst inne att du körde baguette, men din tyskådra gör att du inte vågar komma ut ur garderoben, erkänn nu!
f*n Niklas! du lovade ju att inte skvallra