turbo konvetera mi16

Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Tias wrote:
Niklas wrote:Dagger, det stämmer med 1:1, dock ökar inte flödet linjärt med trycket som sagt, så du leanar ur tillslut ivf.

jag har "råkat" ställa min btr på 7.5 bar och åkt med det en vecka, alla spridare, slangar och kopplingar höll, men det är nog lite väl modigt att åka med det hela tiden ;)



Vad kör du med för pump som klarar av 7,5bar?
Jag körde 040 pump och 6-7bar med då sköt jag av slangarna.


Min originalpump lämnade 8bar. Höll på att felsöka dåligt bränsletryck och hade därför monterat dubbla regulatorer. Sen satte jag dit en annan pump som var frisk och då blev trycket 8bar. Jag var jäkligt snabb att stänga av motorn!
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Post Reply