Page 4 of 6
Posted: Fri Oct 09, 2009 12:57
by Team_Hink_Racing
Jag har inte riktigt bestämt mig änn, tänkte att det blir nog kul om det regnar
http://www.yr.no/sted/Sverige/J%C3%B6nk ... _time.html men det ser inte ut att bli mycket nederbörd.
Vi får se

Posted: Fri Oct 09, 2009 13:01
by SNILLET
Jag tycker det skall bli spännande och se hur många som blir förvånade över den "presumtiva" framfarten på långa rakan av Dagger i XM V6....

. Den seglar nog förbi ett antal små ettriga japsdämparförsedda saker där skulle jag tro.
Sedan Simons Turboräser som lär acca som ett vilddjur, bara det är ju värt att åka ned för, kom igen nu Henrik

Posted: Fri Oct 09, 2009 13:28
by Jaaacob
Drifting?

Posted: Fri Oct 09, 2009 14:06
by Lundin B
Jag hade tänkt åka diesel-XM och röka ut alla andra från banan, men efter XM-mötet och lite för hård körning så markerade hon revir, inte ett grönt som brukligt bland Citroëner utan ett stort svart, rejält turboras mao !!
Nu velar jag om jag ska köra XM V6 24V eller padda, 24V.n är ju betydligt bättre banbil, medans paddan är så fel så den är kul därför...
Får man komma med en så gammal bil, en 70:a, och är det ok fast det inte är en PSA utan bara Citroën !!??
Men om jag får klart 24V:n blir det troligast den,,

Posted: Fri Oct 09, 2009 15:02
by Team_Hink_Racing
Lundin B wrote:Jag hade tänkt åka diesel-XM och röka ut alla andra från banan, men efter XM-mötet och lite för hård körning så markerade hon revir, inte ett grönt som brukligt bland Citroëner utan ett stort svart, rejält turboras mao !!
Nu velar jag om jag ska köra XM V6 24V eller padda, 24V.n är ju betydligt bättre banbil, medans paddan är så fel så den är kul därför...
Får man komma med en så gammal bil, en 70:a, och är det ok fast det inte är en PSA utan bara Citroën !!??
Men om jag får klart 24V:n blir det troligast den,,

Åk 24v såklart, tänk på bromsarna bara, det väger lite över framhjulen =)
Posted: Fri Oct 09, 2009 15:23
by Team_Hink_Racing
Jaaacob wrote:Drifting?

ingen drifting för mig =) Däremot ser det ut som det kommer lite mer regn på efm
http://www.yr.no/sted/Sverige/J%C3%B6nk ... _time.html
Posted: Fri Oct 09, 2009 16:43
by HellMek
Team_Hink_Racing wrote:Lundin B wrote:Jag hade tänkt åka diesel-XM och röka ut alla andra från banan, men efter XM-mötet och lite för hård körning så markerade hon revir, inte ett grönt som brukligt bland Citroëner utan ett stort svart, rejält turboras mao !!
Nu velar jag om jag ska köra XM V6 24V eller padda, 24V.n är ju betydligt bättre banbil, medans paddan är så fel så den är kul därför...
Får man komma med en så gammal bil, en 70:a, och är det ok fast det inte är en PSA utan bara Citroën !!??
Men om jag får klart 24V:n blir det troligast den,,

Åk 24v såklart, tänk på bromsarna bara, det väger lite över framhjulen =)
Får jag nog också tänka på. Har köpt nya klossar fram iaf

Posted: Fri Oct 09, 2009 17:07
by Team_Hink_Racing
TheDagger wrote:Team_Hink_Racing wrote:Lundin B wrote:Jag hade tänkt åka diesel-XM och röka ut alla andra från banan, men efter XM-mötet och lite för hård körning så markerade hon revir, inte ett grönt som brukligt bland Citroëner utan ett stort svart, rejält turboras mao !!
Nu velar jag om jag ska köra XM V6 24V eller padda, 24V.n är ju betydligt bättre banbil, medans paddan är så fel så den är kul därför...
Får man komma med en så gammal bil, en 70:a, och är det ok fast det inte är en PSA utan bara Citroën !!??
Men om jag får klart 24V:n blir det troligast den,,

Åk 24v såklart, tänk på bromsarna bara, det väger lite över framhjulen =)
Får jag nog också tänka på. Har köpt nya klossar fram iaf

JAg har hubbar från en 94 med rätt nya skivor och klossar, ska jag ta med dom ner så får ni bråka om dom?
Jag körde med 98ans bromsar fram på min, dom är betydligt större kloss areal på dom gentemot 94ans och 91ans är ännu mindre. intressant?
Posted: Fri Oct 09, 2009 18:09
by HellMek
Team_Hink_Racing wrote:TheDagger wrote:Team_Hink_Racing wrote:Lundin B wrote:Jag hade tänkt åka diesel-XM och röka ut alla andra från banan, men efter XM-mötet och lite för hård körning så markerade hon revir, inte ett grönt som brukligt bland Citroëner utan ett stort svart, rejält turboras mao !!
Nu velar jag om jag ska köra XM V6 24V eller padda, 24V.n är ju betydligt bättre banbil, medans paddan är så fel så den är kul därför...
Får man komma med en så gammal bil, en 70:a, och är det ok fast det inte är en PSA utan bara Citroën !!??
Men om jag får klart 24V:n blir det troligast den,,

Åk 24v såklart, tänk på bromsarna bara, det väger lite över framhjulen =)
Får jag nog också tänka på. Har köpt nya klossar fram iaf

JAg har hubbar från en 94 med rätt nya skivor och klossar, ska jag ta med dom ner så får ni bråka om dom?
Jag körde med 98ans bromsar fram på min, dom är betydligt större kloss areal på dom gentemot 94ans och 91ans är ännu mindre. intressant?
I nuläget är det inte intressant, har precis satt på lite större än original fram

(276mm -> 283mm)
Posted: Fri Oct 09, 2009 18:17
by Team_Hink_Racing
TheDagger wrote:Team_Hink_Racing wrote:TheDagger wrote:Team_Hink_Racing wrote:Lundin B wrote:Jag hade tänkt åka diesel-XM och röka ut alla andra från banan, men efter XM-mötet och lite för hård körning så markerade hon revir, inte ett grönt som brukligt bland Citroëner utan ett stort svart, rejält turboras mao !!
Nu velar jag om jag ska köra XM V6 24V eller padda, 24V.n är ju betydligt bättre banbil, medans paddan är så fel så den är kul därför...
Får man komma med en så gammal bil, en 70:a, och är det ok fast det inte är en PSA utan bara Citroën !!??
Men om jag får klart 24V:n blir det troligast den,,

Åk 24v såklart, tänk på bromsarna bara, det väger lite över framhjulen =)
Får jag nog också tänka på. Har köpt nya klossar fram iaf

JAg har hubbar från en 94 med rätt nya skivor och klossar, ska jag ta med dom ner så får ni bråka om dom?
Jag körde med 98ans bromsar fram på min, dom är betydligt större kloss areal på dom gentemot 94ans och 91ans är ännu mindre. intressant?
I nuläget är det inte intressant, har precis satt på lite större än original fram

(276mm -> 283mm)
Nä då får Bjarne ta dom, annars kommer jag aldrig bli av med dom

Posted: Fri Oct 09, 2009 18:24
by HellMek
Team_Hink_Racing wrote:TheDagger wrote:Team_Hink_Racing wrote:TheDagger wrote:Team_Hink_Racing wrote:Lundin B wrote:Jag hade tänkt åka diesel-XM och röka ut alla andra från banan, men efter XM-mötet och lite för hård körning så markerade hon revir, inte ett grönt som brukligt bland Citroëner utan ett stort svart, rejält turboras mao !!
Nu velar jag om jag ska köra XM V6 24V eller padda, 24V.n är ju betydligt bättre banbil, medans paddan är så fel så den är kul därför...
Får man komma med en så gammal bil, en 70:a, och är det ok fast det inte är en PSA utan bara Citroën !!??
Men om jag får klart 24V:n blir det troligast den,,

Åk 24v såklart, tänk på bromsarna bara, det väger lite över framhjulen =)
Får jag nog också tänka på. Har köpt nya klossar fram iaf

JAg har hubbar från en 94 med rätt nya skivor och klossar, ska jag ta med dom ner så får ni bråka om dom?
Jag körde med 98ans bromsar fram på min, dom är betydligt större kloss areal på dom gentemot 94ans och 91ans är ännu mindre. intressant?
I nuläget är det inte intressant, har precis satt på lite större än original fram

(276mm -> 283mm)
Nä då får Bjarne ta dom, annars kommer jag aldrig bli av med dom

Har har redan en skrotad 2,5TD stående med friska bromsar, är dom största på den
Men om jag lyckas besiktiga detta skrotet kan jag nog vara intresserad längre fram

Posted: Fri Oct 09, 2009 18:35
by Peder
dagger ska jag ta med databoxen?
Posted: Fri Oct 09, 2009 18:46
by HellMek
Peder_306 wrote:dagger ska jag ta med databoxen?
Gärna

Posted: Fri Oct 09, 2009 18:50
by SNILLET
TheDagger wrote:Peder_306 wrote:dagger ska jag ta med databoxen?
Gärna

Om inte DU tar den så rycker jag den illa kvickt....
Men den är ju paxad till dig

Posted: Fri Oct 09, 2009 19:54
by HellMek
SNILLET wrote:TheDagger wrote:Peder_306 wrote:dagger ska jag ta med databoxen?
Gärna

Om inte DU tar den så rycker jag den illa kvickt....
Men den är ju paxad till dig

Jag ska ha den

Posted: Fri Oct 09, 2009 20:15
by Ahlbeerg
Bilen tvättad, baslåda & reservdäck borta, R-däcken krängda och packningen klar.
REEEDO!
Posted: Fri Oct 09, 2009 20:25
by Ankan
Ahlbeerg wrote:Bilen tvättad, baslåda & reservdäck borta, R-däcken krängda och packningen klar.
REEEDO!

Posted: Fri Oct 09, 2009 20:33
by HellMek
Ahlbeerg wrote:Bilen tvättad, baslåda & reservdäck borta, R-däcken krängda och packningen klar.
REEEDO!
Ha gärna med dig ett reservhjul löst, bara att lägga i depån. Är lätt hänt att man sabbar ett däck om man åker av

Posted: Fri Oct 09, 2009 21:06
by Lundin B
TheDagger wrote:Team_Hink_Racing wrote:TheDagger wrote:Team_Hink_Racing wrote:TheDagger wrote:Team_Hink_Racing wrote:Lundin B wrote:Jag hade tänkt åka diesel-XM och röka ut alla andra från banan, men efter XM-mötet och lite för hård körning så markerade hon revir, inte ett grönt som brukligt bland Citroëner utan ett stort svart, rejält turboras mao !!
Nu velar jag om jag ska köra XM V6 24V eller padda, 24V.n är ju betydligt bättre banbil, medans paddan är så fel så den är kul därför...
Får man komma med en så gammal bil, en 70:a, och är det ok fast det inte är en PSA utan bara Citroën !!??
Men om jag får klart 24V:n blir det troligast den,,

Åk 24v såklart, tänk på bromsarna bara, det väger lite över framhjulen =)
Får jag nog också tänka på. Har köpt nya klossar fram iaf

JAg har hubbar från en 94 med rätt nya skivor och klossar, ska jag ta med dom ner så får ni bråka om dom?
Jag körde med 98ans bromsar fram på min, dom är betydligt större kloss areal på dom gentemot 94ans och 91ans är ännu mindre. intressant?
I nuläget är det inte intressant, har precis satt på lite större än original fram

(276mm -> 283mm)
Nä då får Bjarne ta dom, annars kommer jag aldrig bli av med dom

Har har redan en skrotad 2,5TD stående med friska bromsar, är dom största på den

Dom är monterade nu dessutom, sluta skivor och belägg av den gamla typen hade man inte kommit många varv på,,,
Besiktningstid imorgon !!
Får ta av dubbdäcken också innan bankörningen kanske,,

Posted: Fri Oct 09, 2009 21:08
by SNILLET
Lundin B wrote:TheDagger wrote:Team_Hink_Racing wrote:TheDagger wrote:Team_Hink_Racing wrote:TheDagger wrote:Team_Hink_Racing wrote:Lundin B wrote:Jag hade tänkt åka diesel-XM och röka ut alla andra från banan, men efter XM-mötet och lite för hård körning så markerade hon revir, inte ett grönt som brukligt bland Citroëner utan ett stort svart, rejält turboras mao !!
Nu velar jag om jag ska köra XM V6 24V eller padda, 24V.n är ju betydligt bättre banbil, medans paddan är så fel så den är kul därför...
Får man komma med en så gammal bil, en 70:a, och är det ok fast det inte är en PSA utan bara Citroën !!??
Men om jag får klart 24V:n blir det troligast den,,

Åk 24v såklart, tänk på bromsarna bara, det väger lite över framhjulen =)
Får jag nog också tänka på. Har köpt nya klossar fram iaf

JAg har hubbar från en 94 med rätt nya skivor och klossar, ska jag ta med dom ner så får ni bråka om dom?
Jag körde med 98ans bromsar fram på min, dom är betydligt större kloss areal på dom gentemot 94ans och 91ans är ännu mindre. intressant?
I nuläget är det inte intressant, har precis satt på lite större än original fram

(276mm -> 283mm)
Nä då får Bjarne ta dom, annars kommer jag aldrig bli av med dom

Har har redan en skrotad 2,5TD stående med friska bromsar, är dom största på den

Dom är monterade nu dessutom, sluta skivor och belägg av den gamla typen hade man inte kommit många varv på,,,
Besiktningstid imorgon !!

Hur hade du tänkt dig lösa det tidsmässigt ?