Page 4 of 4
Posted: Thu Oct 28, 2010 22:38
by m@s
Hehehe, en frisk J4Z med rätt kam å ordntliga ventilfjädrar kan du lugnt varva till 8,5krpm utan att d blir en plåga... din org motor klarar säkert av 7-7,5krpm.
Posted: Thu Oct 28, 2010 22:53
by Sundin
pät wrote:Btw, Sundin, om du läser detta. Vet du när kamremmen är bytt?
Den är nog dags att byta, typ nu. Jag tror inte den blev bytt i min ägo. Men det är ju bara några timmars jobb, sedan är det bara ut och gasa igen.
Förresten spelar det knappast någon roll om remmen går vid 6000 eller 7000 varv...
Posted: Thu Oct 28, 2010 23:01
by pät
Sundin wrote:pät wrote:Btw, Sundin, om du läser detta. Vet du när kamremmen är bytt?
Den är nog dags att byta, typ nu. Jag tror inte den blev bytt i min ägo. Men det är ju bara några timmars jobb, sedan är det bara ut och gasa igen.
Förresten spelar det knappast någon roll om remmen går vid 6000 eller 7000 varv...
Oki, good to know.
Då får det bli ett kamremsbyte till våren. Då kan man känna sig säker!
Posted: Fri Oct 29, 2010 0:52
by datapata
du har ju haft bilen länge nu, varva mera!!. så länge motorn har drifttemp kan du varva till stoppet varje växel, varje dag utan större bekymmer. det är precis så minst 99% av alla 405 och 205 mi16 körs och körts i alla tider
Posted: Fri Oct 29, 2010 2:51
by hedis
datapata wrote:du har ju haft bilen länge nu, varva mera!!. så länge motorn har drifttemp kan du varva till stoppet varje växel, varje dag utan större bekymmer. det är precis så minst 99% av alla 405 och 205 mi16 körs och körts i alla tider
Det är rätt! PISKA DEN JÄVELN!
Posted: Fri Oct 29, 2010 19:03
by pät
Jaja, jag SKA piska den lite! När kamremmen är bytt...
Provade photoshoppa lite och helblåa stötfångare föll mig inte alls i smaken även om det ser bra ut på bilden på föregående sida...
Hittade en annan bild på underbara Google. Så jag har redan ändrat mig angående min vision..
Det blir inte mycket bättre än såhär:
Posted: Fri Oct 29, 2010 20:44
by munne
Hojta till om du vill ha dimljus.
Posted: Fri Apr 01, 2011 23:07
by pät
Var ett tag sen man skrev här =) Dimljus är fixade, men inte några original som är svindyra. Biltema rocks!
Sen lite förfining, dvs vita sidoblinkers från Audi A4. Blir nog bra det här när man fått på sänkningsfjädrarna som ligger här (35mm). Då är det fullbordat!
Posted: Fri Apr 01, 2011 23:10
by Hannes Alvesson
Flytta till projekt kanske?
Posted: Fri Apr 01, 2011 23:12
by pät
Hannes Alvesson wrote:Flytta till projekt kanske?
Går väl inte kalla det projekt när man bara monterar lite småsaker nån gång varje halvår.
Posted: Fri Apr 01, 2011 23:27
by Hannes Alvesson
pät wrote:Hannes Alvesson wrote:Flytta till projekt kanske?
Går väl inte kalla det projekt när man bara monterar lite småsaker nån gång varje halvår.
Johooo, pay up
Posted: Thu Aug 04, 2011 7:32
by pät
Gigantiskt trådlyft. Funderade på att starta en ny tråd men tar det i denna.
Har äntligen provat på bankörning, och jag blev extremt positivt överraskad av bilen. Galet roligt att köra!
Inga oilsurge-problem (vilket bekräftar att jag har skvalpplåt i tråget) och ingen märkbar fade på bromsarna (även om hårdare belägg och ny bromsvätska behövs). Sjukt välbalanserad bil, dutta lite på bromsen i kurvan så kommer överstyrningen. Lyckades hänga på BMW M Coupé, Saleen Mustang, Porsche 944S2 m.fl... hade såklart inget att säga till om på rakan, men annars så plockade jag in.
Nu till frågor: R-däck vill jag ha! Vilka? Toyo R888 205/50-15, låter det bra?
Bromsvätska, vilken?
Belägg, vilka?
Mvh
Posted: Thu Aug 04, 2011 8:32
by ottis
nu är det bara att bli medlem!
så köper du bromsgrejer av goopin här
misstänkt likt ett smygprojekt detta
(om tråden flyttas så fådr du komma hem hit o kolla din tråd för 25kr/kväll
)
Posted: Thu Aug 04, 2011 9:15
by pät
ottis wrote:nu är det bara att bli medlem!
så köper du bromsgrejer av goopin här
misstänkt likt ett smygprojekt detta
(om tråden flyttas så fådr du komma hem hit o kolla din tråd för 25kr/kväll
)
Ähhh, är väl inget projekt när det senaste man gjort åt bilen var att montera dimljus i April..
Posted: Thu Aug 04, 2011 10:01
by Peder
Fade:a inte bromsarna betyder det att du körde som en stor mes
Posted: Fri Aug 05, 2011 7:48
by pät
Eller så skötte sig mina Greenstuff-belägg bra.
Bromsvätskan är dock inte bytt på en herrans massa år kan jag tänka mig så bromsarna fungerade över förväntan. Dock har jag rätt så dåliga bromsar nu i efterhand och den drar lite höger.
Nåja, ska fixas så fort jag inhandlat nya belägg och bromsvätska.
Fick även höra att ägaren i BMW Z3 M Coupén senare på kvällen sa att han undrade om det var nåt fel på hans bil då han såg min bil i backspegeln hela tiden.