Page 32 of 168
Posted: Sat May 10, 2008 20:43
by CRS
OK, vad ska jag vara uppmärksam på med den då?
http://www.blocket.se/vi/16038429.htm?ca=9_s
Så den har 105hk motor? Eller var det från -89 och frammåt? Vad har -88:orna då?
Ge mig lite feedback och tips.
Posted: Sat May 10, 2008 20:50
by R-Gubbe
Kolla rosten om det är en -88 från -89 är karossen galvad iaf på GTI modellen.
Posted: Sat May 10, 2008 20:52
by Veiko
Alla cabbar har 105hk, fram till o med 87 va de en 1,6l motor o sen blev de en 1,9l.
Gti
85-87 1,6l 105hk
88 1,9l 105hk
89-92 1,9l 122hk Galvad kaross
Posted: Sat May 10, 2008 21:01
by CRS
Grymt forum, snabba svar en lördagkväll till och med.
Posted: Sat May 10, 2008 21:04
by CRS
Kärran va såld tyvärr. Får leta vidare efter Cti eller Gti.
Posted: Fri May 16, 2008 21:07
by Mangie
Min slutburk har rostat sönder inuti så att de skramlar o lever! Försämrar detta prestandan? Eller är de bara ljudet som förändras?
Posted: Fri May 16, 2008 21:49
by HellMek
Mangie wrote:Min slutburk har rostat sönder inuti så att de skramlar o lever! Försämrar detta prestandan? Eller är de bara ljudet som förändras?
Det kan göra det ifall skiten inuti lägger sig ivägen och täpper till.
Väger din bakdämpare också 100kg typ?
Jag ska smälla dit en universal från biltema snarast.
Posted: Fri May 16, 2008 23:10
by Mangie
TheDagger wrote:Mangie wrote:Min slutburk har rostat sönder inuti så att de skramlar o lever! Försämrar detta prestandan? Eller är de bara ljudet som förändras?
Det kan göra det ifall skiten inuti lägger sig ivägen och täpper till.
Väger din bakdämpare också 100kg typ?
Jag ska smälla dit en universal från biltema snarast.
Räcker de med 100kg? Svintung!
Det blir nog en supersprint för min del
Denna ska tydligen vara bland de lättaste som går att få tag i.
Posted: Sat May 17, 2008 0:29
by HellMek
Mangie wrote:Det blir nog en supersprint för min del
Denna ska tydligen vara bland de lättaste som går att få tag i.
Kostar lite för mycket för min smak
Posted: Tue May 20, 2008 23:00
by PlumCrazy
Är det bättre bromsförmåga på slitsade bromsskivor än de som ej är slitsade?
Eller har slitsningen bara att göra med hur bra dem ska kylas?
Posted: Tue May 20, 2008 23:10
by Jönsson
me slitsade skivor så hålls ju tempen nere så dina bromsar tar lika bra längre innan dom mattas av om dom nu gör det.. tror inte slitsade skivor förbättrar bromsförmågan dock men ja kan ju ha fel men tycker de låter otroligt.. men jämnför du en sliten orginalskiva mot en slitsad ny så e de ju klart den kanske känns bättre men de gör de väl med en ny orginalskiva också
Posted: Tue May 20, 2008 23:11
by Hannes Alvesson
Är inte slitsarna till för att få bort dom heta gaserna som bildas och kan bli som en hinna nästa gång man ska bromsa?
Posted: Wed May 21, 2008 8:47
by Alex
Hannes Alvesson wrote:Är inte slitsarna till för att få bort dom heta gaserna som bildas och kan bli som en hinna nästa gång man ska bromsa?
Jo
Posted: Wed May 21, 2008 12:39
by PlumCrazy
Finns det mer trim till Mi16 1.9 L motorn än till 2.0 L motorn?
Posted: Wed May 21, 2008 15:04
by Jönsson
PlumCrazy wrote:Finns det mer trim till Mi16 1.9 L motorn än till 2.0 L motorn?
It's all about the money
Posted: Wed May 21, 2008 17:56
by Jaaacob
Jönsson wrote:PlumCrazy wrote:Finns det mer trim till Mi16 1.9 L motorn än till 2.0 L motorn?
It's all about the money
Och att mi16 1,9 är vanligare
Posted: Wed May 21, 2008 18:04
by HellMek
Jaaacob wrote:Jönsson wrote:PlumCrazy wrote:Finns det mer trim till Mi16 1.9 L motorn än till 2.0 L motorn?
It's all about the money
Och att mi16 1,9 är vanligare
Det mesta kring att trimma en motor sitter i toppen, och topparna är nästan identiska till 1,9 och 2,0.
När det gäller kolvar finns det lika mycket till båda.
Posted: Wed May 21, 2008 21:22
by Jönsson
TheDagger wrote:Jaaacob wrote:Jönsson wrote:PlumCrazy wrote:Finns det mer trim till Mi16 1.9 L motorn än till 2.0 L motorn?
It's all about the money
Och att mi16 1,9 är vanligare
Det mesta kring att trimma en motor sitter i toppen, och topparna är nästan identiska till 1,9 och 2,0.
När det gäller kolvar finns det lika mycket till båda.
typ de ja ville poängtera.. har man bara pengarna så finns de i princip lika mycket trimm till bägge.. fast e ju manligare o trimma ur lägre motorvolym
att ingen trimmar 1.1liters eller 1.4 205'orna
Posted: Thu May 22, 2008 2:43
by Dr. Mabuse
CRS wrote:Kärran va såld tyvärr. Får leta vidare efter Cti eller Gti.
Jag epostade honom och frågade om han kunde skicka lite bilder på bilen. Den ligger fortfarande ute på blocket.
Posted: Tue Jun 03, 2008 19:38
by Sundin
Måste expansionskärlet sitta högst upp i kylsystemet för att det ska fungera ordentligt? Eller kan det sitta tex 1dm under högsta vattenpunkten i motorn? Över eller under övre kylarslangen? Spelar det någon roll?
Original sitter ju oftast dessa kärl väldigt högt.