Decimal wrote:Ta kopplingen från gamla audi 5:an och byt navet med splinsen bara så har du koppling ett tag
BILDER! vad köpte du senast till bilen?
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Decimal wrote:Kopplingen från 5an är liten och stark men det blir nog lite pusslande om det ska passa. Polaren använder den kopplingen mycket på sina volvo motorer
Jo men det är nog inte lamellen som är problemet med tanke på att jag just monterade en som är frisk. Det är nog snarare tryckplattan som är för klen, och det är en jäkligt speciell tryckplatta när de klämt in en 200mm lamell på ett svänghjul som knappt är större än det. Är inte alls samma tryckplatta som exempelvis JAZ.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Mmm, sinterlamell gör att du kan gå upp 20-30% i moment utan att d släpper.
Men har du bra grepp å ngt mer pulver än så, måste du byta tryckplatta oxå...
...d blir ju så hemskt trist
när istället för hjulskrik på 4:an få en slirande koppling! 
Men har du bra grepp å ngt mer pulver än så, måste du byta tryckplatta oxå...
...d blir ju så hemskt trist
www.almostracing.se
Pesjå 206 & Pesjå 205 Turbo "Black Pearl" ...å nu även en 406 2,0 16v som familjepulka
Pesjå 206 & Pesjå 205 Turbo "Black Pearl" ...å nu även en 406 2,0 16v som familjepulka
Dagger tänk på att du förlorar djäkligt mycket yta på att gå ned från 200m till 180, de sista millimetrarna sitter ju i kanten och gör cirkelarean ganska stor.
http://i154.photobucket.com/albums/s246 ... gskill.jpg
Mazda Miata LS -00, ständigt mera godis.
Fd. Dagligbrukare, nu intermittentspammare.
Mazda Miata LS -00, ständigt mera godis.
Fd. Dagligbrukare, nu intermittentspammare.
Niklas wrote:Dagger tänk på att du förlorar djäkligt mycket yta på att gå ned från 200m till 180, de sista millimetrarna sitter ju i kanten och gör cirkelarean ganska stor.
Yes i know. Men just nu slirade 180mm kopplingen minde än 200mm
Troligen klenare tryckplatta, har ju inte utrustning att mäta upp sånt.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
SNILLET wrote:Du vill ju inte ha kraftigare fjädertryck pga fotskada var det väl ?
Kanske blir tvungen....
Automatlåda ?![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Haha, you wish! Skulle va en tomatlåda som växlar som JAG vill då, men det kommer aldrig att finnas.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Decimal wrote:Hydralisk koppling då, ta grejer från någon gamal saab
Nog lättare att ändra utväxlingen på grejerna då. På den lådan jag har nu var faktiskt armen något längre. Men friska originalkopplingar klarar jag galant. Är bara rädd för hur en tuff tryckplatta från OMP känns.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Bra där Jocke! Blir nog fason på den kärran också tillslut.
http://i154.photobucket.com/albums/s246 ... gskill.jpg
Mazda Miata LS -00, ständigt mera godis.
Fd. Dagligbrukare, nu intermittentspammare.
Mazda Miata LS -00, ständigt mera godis.
Fd. Dagligbrukare, nu intermittentspammare.


