bakvagn 205, erfarenheter!

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
Joakim Enoksson
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5231
Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
Location: Avesta
Contact:

bakvagn 205, erfarenheter!

Post by Joakim Enoksson »

Image


Detta är dagens sanning och det är andra gången i ordningen nu för mej. Det som förbryllar mej är att det alltid är höger sida som rasar lagret för. Gärna yttre lagret oxå, och det medför att ytan på svingarms-axeln nöts ner och ytan i balken förstörs likaså.
Svingarmsaxeln har satt sig så hårt dessa gånger att med slägga så lossnar enbart den pressade delen på svingarmen och axeln sitter kvar i balken. I och med att yttre lagret rasar och axeln geggar ihop sig och blir stum på ena sidan så viker och trycks även den främre torsionstaven och böjjs med svingarmen. Om man sedan kan använda en sådan torsionstav har jag ej kommit till att prova ännu.

Detta är dagens sanning och det får jag leva med....


vad har ni andra för erfarenheter?
((mer bilder finns))
User avatar
NinjaNisse
Posts: 11
Joined: Sat Nov 01, 2003 16:03
Location: Sthlm
Contact:

Post by NinjaNisse »

Shittans!

Vilka är symptomen på en såndär axelsallad? Jag må va paranoid men jag tycker mig höra ett knirrande läte från bakre regionerna i bilen samt tycker mig känna en lätt tiltning åt höger bak på räsern... huuuu... :)

//Nisse
205 GTI -89

Njurbälte PÅ från 170 och uppåt....

* S Å L D *
User avatar
quamen
Posts: 286
Joined: Tue Sep 02, 2003 16:32
Location: Falun

Post by quamen »

Min var också stum på just högersidan, vilket junk!
205 2.0 RFS -89/99 306 GTi powered!

www.garaget.org/AET - Bilarna
Joakim Enoksson
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5231
Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
Location: Avesta
Contact:

Post by Joakim Enoksson »

Frågan är varför den sätter sig på högersidan först?
enda som jag kan tänka mej om man ser på skillnader på sidorna direkt, så är det att du har påfyllningen av soppa där och röret som går ner.
men nää, det håller ej hårt i rätten. :x
User avatar
quamen
Posts: 286
Joined: Tue Sep 02, 2003 16:32
Location: Falun

Post by quamen »

Franmännen på högersidan av rullbandet drack mest rödtjut?
205 2.0 RFS -89/99 306 GTi powered!

www.garaget.org/AET - Bilarna
User avatar
Eric Josefsson
Posts: 3421
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
Location: Skänninge
Contact:

Post by Eric Josefsson »

Tjock förare kanske "motionerar" det vänstra lagret mer vid iom i och ur-stigning. :D
Peugeot 406 2,0ST -00 Till vardags, Såld
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
jool
Posts: 23
Joined: Wed Mar 26, 2003 9:56
Contact:

axel

Post by jool »

På min 405MI16 är det vänstersida som pajat.
Samma sak hände på min förra 405 SRI.

Kanske böt montören sida på monteringsbandet med 205 :or och 405:or.

205:a högersidan av monteringsbandet -405:an vänstersidan.

/Större slägga gör livet enklare.
Tjänstebil Volvo V70-05
samt busbilen 405MI16-90
Tidigare:
Jeep G-Cherokee, 405 SRI-88, A4 Avant, 2st Vectra GT, Volvo 245 GLT-88, Amazon-67, Opel kadett caravan-67
Joakim Enoksson
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5231
Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
Location: Avesta
Contact:

Post by Joakim Enoksson »

ingen mer som har konkreta erfarenheter och tankar?
User avatar
Stebe
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 506
Joined: Sun Mar 02, 2003 22:32
Location: Nora
Contact:

Post by Stebe »

Min förra 205:a stelopererade sig själv på vänster sida bak.
Gick dock igenom besiktningen 8)
#1683 Stefan Bengtsson
106 Rallye-97 Krockad och inlöst, 106 Rallye-97 Såld och bränd
106 Rallye-97 Bruksbilen, 106 Rallye-97 Banbilen?
Saab 9-5 Vector 2.3t BioPower-07 Familjekombin
User avatar
Linus
Posts: 175
Joined: Thu Mar 27, 2003 16:49
Location: Göteborg
Contact:

Post by Linus »

Orsak kan jag inte tipsa så mycket om, däremot går det ju att montera in fettnipplar i och mata in massa fet så funkar det. Kompisens 405:a gick inte igenom bes pga stum vä sida, men vi matade in två patroner fett i nippeln som förre ägaren monterat, och då släppte den och rör sig hur fint som helst.

//Linus 205 16v
//Linus 205 16v

205 16v rockade fett
405 Mi16 funkade som vinterbil
BMW e46 färdigutvärderad
508 SW GT rullar sen 1 augusti 2011
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

Linus!!

kan du inte säga var och hur man monterar dessa så fettet kommer där det ska? jag skulle kunna smörja in dig i lotion om du gör de :D
Joakim Enoksson
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5231
Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
Location: Avesta
Contact:

Post by Joakim Enoksson »

loffas, om du kan hålla dej till ikväl så kan jag ta bilder på och mått på vart de skall sitta
User avatar
Stebe
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 506
Joined: Sun Mar 02, 2003 22:32
Location: Nora
Contact:

Post by Stebe »

Det vore mkt uppskattat!
#1683 Stefan Bengtsson
106 Rallye-97 Krockad och inlöst, 106 Rallye-97 Såld och bränd
106 Rallye-97 Bruksbilen, 106 Rallye-97 Banbilen?
Saab 9-5 Vector 2.3t BioPower-07 Familjekombin
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

enok vi väntar spänt

*häller upp oljan*
User avatar
Eric Josefsson
Posts: 3421
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
Location: Skänninge
Contact:

Post by Eric Josefsson »

Var det inte en bild uppe på det där för ett halvår sedan eller så?

Nåja en ny skulle inte sitta fel. :)
Peugeot 406 2,0ST -00 Till vardags, Såld
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

jo
o de va richard som gjorde en snabb guide men jag har letat som f*n :(
User avatar
siverby
Posts: 414
Joined: Sat Mar 08, 2003 19:39
Location: Stockholm
Contact:

Post by siverby »

Jag vill också veta vart dom ska sitta. *kliar enok bakom örat*
205 gti -91 SÅLD http://www.cooperationcars.dk/bil.php?Bil=185
306 gti -97 SÅLD
Joakim Enoksson
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5231
Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
Location: Avesta
Contact:

Post by Joakim Enoksson »

jo, hej o håå!

lägger in 3st bilder och förklarar sedan.

http://www.peugeot-sport-club.com/image ... 174823.jpg

Denna första är en bild som visar en svingarm med den innåtgående axeln som sitter i balken. Lagerna är bortplockade på denna, och som ni ser så har den en fin slityta, jämn o fin på det inre lagret dock har det yttre precis lagt ihop sig och börjar sin väg mot ett totalt havveri. Det som syns förrutom att lagret ramlar isär när ni får isär axeln är att ytan är och börjar bli skrovlig pga förslitning. I detta läge kunde jag rädda denna axel genom lite fin slipning och rubbade upp ytan. Bara att byta lager och hoppas på att det håller många mil till...

Nästa bild!
http://www.peugeot-sport-club.com/image ... 174600.jpg

På denna så ser ni skillnaden mot den första bilden. Här har vi rena och fina slitytor på både inre och yttre lagret. Så skall det se ut!

nästa bild!

http://www.peugeot-sport-club.com/image ... 174814.jpg

På denna bild(och såsom den första) så kan ni se proportionerna gentemot dämparfästet vart lagrerna liggerpå axeln. i höjd med dämparen inre mutter på fästet, så är man i princip bra bit ifrån lagerna och där kan jag tänka mej att det funkar ypperligt att borra en nippel. Observera att jag vet ej exakt mått när ni väl går igenom balken och till att ni kommer emot axeln. skulle ni dunka emot med borren så tror jag ändå det är lugnt eftersom du har ingen anliggningsyta där som roterar. poängterar att kolla på första bilden igen då den kanske passar bäst som visning och för att förstå vart man kan borra nippel.

Visst kan du sedan borra hål i mitten av balken men du får nog tömma flera liter fett om det skall komma nånstanns då det enbart kommer smörja kränghämmarstaven.(pointless).

Försök att få 2 nipplar per sida..kanske en vid muttern på dämparfästet och sedan en till 5-10 längre ut(in mot mitten av axeln).



Vilket fett som skall tryckas i och hur man borrar och vilka nipplar och vart ni finner nipplar får nästa man ta til ordet.

-har mer bilder om det skall behövas....

TIllägg: rekommenderar att innan ni borrar nipplar att ni byter lager och ser över axeln ......
Ad@m
Posts: 76
Joined: Tue Apr 01, 2003 20:54
Location: Skåne
Contact:

Post by Ad@m »

Trevlig redogörelse!
Borde läggas in under meckartips!
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

sen plocka loss dämparen o ställa sig i bagaget o göra en niggervideo så fettet fördelas?

fettpistol o sådant lagerfett verkar iaf finnas på biltema. nipplar vet jag ej
Post Reply