Page 1 of 1
Däcket tar i, vad göra?
Posted: Sat Apr 26, 2003 0:50
by Andreas Bystedt
Jag har fått mina nya däck nu 205\40-17. Men dom tar i rejält i framskärmarna när jag svänger med fart. Jag har sänkt bilen med H&R40mm fast det har väl fler gjort med sina va? ET 18 på fälgarna.
Det tog i även med mina plåtisar original
Vilka alternativ har jag? Inte sänka eller kan man styva upp den så den inte tar i? Vad gör hårdare stötdämpare? Även om jag skulle slipa bort inveckningen på skärmen skulle det nog ta i då det som sagt är när man svänger som det skrapar...
Kan man valsa skärmarna?
Hjälp mig!!!!
Posted: Sat Apr 26, 2003 1:01
by Fnatte
Jag fattade inte riktigt, tar det i i ytter kant eller i inner kant?
Posted: Sat Apr 26, 2003 1:16
by Andreas Bystedt
Tänk dig att du åker i en rondell och svänger..då sticker en del av däcket utanför skärmen..när bilen sen lutar i kurvan så sätter sig bilen på däcket som sticker ut i överkant av skärmkanten. Som om fjädern inte orakar hålla emot. Eller om det e stöt dämparen,,vette f*n hur det funkar.
Fälgarna e nya och ET18 var det som skulle passa.
Posted: Sat Apr 26, 2003 1:36
by Pär H
Dämparna har inget med det där att göra om det inte är bara i början av svängen det skrapar i. Jag kan tänka mig två-tre lösningar:
1. Låt svarva ner navplattan på framfälgarna tills du har 4-5 mm frigång till fjäderbenen.
2. Gör bilen mer krängstyv, endera genom att skaffa ännu hårdare fjädrar eller genom att plocka på styvare krängningshämmare. Styva mer i bak än i fram eftersom du kommer att lyfta ett drivhjul annars.
3. Höj bilen.
Posted: Sat Apr 26, 2003 1:44
by Andreas Bystedt
Jag som trodde att H&R var styva...det finns ju andra som har sänkt bilen 40mm tar det inte i för er också?
Svarva fälgarna? Detta har nog mer med sänkningen iom att mina 195 vinterdäck också tog i skärmkanten...
Snart finns det nästan helt oanvändna H&R fjädrar till 306 GTI till salu, 1400:-? Någon?
Posted: Sat Apr 26, 2003 13:39
by Nicklas
Var får man tag i saftigare krängningshämmare? Nån firma som tillverkar efter önskemål?
/ Nicklas
Posted: Sat Apr 26, 2003 18:45
by Pär H
Nicklas wrote:Var får man tag i saftigare krängningshämmare? Nån firma som tillverkar efter önskemål?
/ Nicklas
T.ex. Eibach kan ha till 205, men om du går bet på att få tag i vanliga eftermarknadsprylar, så kan
Rånäs Bilfjädrartillverka efter förlaga. Kolla förresten om det finns grövre originaldelar allra först, men det är väl risk för att GTi:n redan har de grövsta. Peugeot Sport kan ha tex grp N-grejer också.
Jag tror inte det är några större problem att skaffa grejer t 205, i varje fall inte om man jämför med 406.
Posted: Sun Apr 27, 2003 15:38
by Nicklas
Okei! Det låter ju lovande... Ska genast kila ner till pichå o kolla om de har nåt bra annars så år man leta på annat håll...!
Tack!
/ Nicklas
Re: Däcket tar i, vad göra?
Posted: Mon Apr 28, 2003 15:32
by Guest
Bystedt wrote:Jag har fått mina nya däck nu 205\40-17. Men dom tar i rejält i framskärmarna när jag svänger med fart. Jag har sänkt bilen med H&R40mm fast det har väl fler gjort med sina va? ET 18 på fälgarna.
Det tog i även med mina plåtisar original
Vilka alternativ har jag? Inte sänka eller kan man styva upp den så den inte tar i? Vad gör hårdare stötdämpare? Även om jag skulle slipa bort inveckningen på skärmen skulle det nog ta i då det som sagt är när man svänger som det skrapar...
Kan man valsa skärmarna?
Hjälp mig!!!!
Kolla så du har rätt ET på fälgarna till din bil!!!!! Jag tror det ska va ET 25-28 eller? Jag kan ju ha lite fel....
Lycka till Mvh Pelle
Posted: Wed Apr 30, 2003 18:29
by Andreas Bystedt
original är 18 tror jag och jag fick 18 också, dvs det breddar åt båda hållen. Men dom tar inte i rakt fram och i långsamma böjar så det är som sagt min sänkning på 4 cm som är problemet.
Posted: Wed Apr 30, 2003 22:41
by Joakim Enoksson
plocka bnort innerskärmar?
Posted: Wed Apr 30, 2003 22:48
by Guest
Skaffa ett stålrör med samma innerdim som hämmaren, klyv det och svetsa på det på den raka delen av den gamla hämmaren och lämna på härdning om du inte hittar nån som gör grövre.
Funkar fram, men å andra sidan får du sämra väggrepp i kurvorna, så dina nyafinadäck funkar egentligen bara rakt fram
Posted: Thu May 01, 2003 2:01
by Andreas Bystedt
Joakim Enoksson wrote:plocka bnort innerskärmar?
Däcket tar i plåtkanten, inte innerskärmen...lite svårt att klippa upp hela skärmkanten
Posted: Thu May 01, 2003 11:41
by Jonny306
KM rekomenderade att valsa skärmkanterna
jag vet inte vad det kan kosta
nån som vet?
Posted: Thu May 01, 2003 15:42
by Andreas Bystedt
Jonny306 wrote:KM rekomenderade att valsa skärmkanterna
jag vet inte vad det kan kosta
nån som vet?
Sånt e jag också nyfiken på...säkert svindyrt.
Och vart gör man det?
Posted: Thu May 01, 2003 16:02
by Jonny306
Posted: Tue May 06, 2003 0:04
by Andreas Bystedt
Jag fick svar från KM tuning idag angående valsning av skärmen.
Mellan 250-500:- per skärm. Det tycker jag är värt det om jag kan behälla min nuvarande sänkning och slippa skrapet i snabba svängar...
Posted: Tue May 06, 2003 0:39
by Pär H
Nån på första sidan i denna tråd har lagt in ngt tungt, får time-out 30s, sitter iofs på modem.
Lite OT, men på 406 tror jag att jag provat ut max lagligt (frånsett helbilsgodkännandet
), har bara 30 mm sänkning iofs. ET 15 mm, 235/40-17 på 8" fälg. Slitbanan på S03 är precis innanför skärmkanten och däcken tar i bakre innerskärmen ibland med stor utstyning. I bak tror jag att jag skulle gå i land med 285:or, minst.