vilka bromsar skall man köpa?

wavik© · Post by **wavik©** » Sun Apr 27, 2003 12:22

Måste nog byta både skivor å klossar på bilen, men vart vågar man köpa sånt?
Nån som vet va peugeot själva tar för skivor å klossar?
Är micros skivor nått å ha?
är det samma skivor å klossar till min bil som till dom gammla mi16?

-/Christian

Amar · Post by **Amar** » Sun Apr 27, 2003 12:30

tror at mekonomen ska ha slitsade brembo skivor för inte så stor slant.. ca 500/skivan.

wavik© · Post by **wavik©** » Sun Apr 27, 2003 14:09

Amar wrote:tror at mekonomen ska ha slitsade brembo skivor för inte så stor slant.. ca 500/skivan.

jo de har dom kostar ca:600 skivan, men ja ser ingen anledning å köpa dom tycker att dom är för dyra å ja lär inte utnytja dom endå....

Claes B · Post by **Claes B** » Sun Apr 27, 2003 14:18

Jag vet inte vad Peugeot tar för sina egna, men även de vanliga skivorna på Mekonomen är brembo och de håller bra kvalitet.
Bromsbelägg finns det ju en uppsjö av, och det enda jag absolut inte köper är Biltemas belägg. Deras skivor vet jag inte hur de är i längden, de ser bra ut på det sättet att de är bearbetade runt om och ser snygga ut, men om materialet i dem är ngt att ha vet jag inte, så fast de är billiga skulle jag inte sätta dem på min egen bil.

Marcus Sundström · Post by **Marcus Sundström** » Sun Apr 27, 2003 15:16

jag köpte två st skivor med belägg till min 306:a, det gick på 1100:-.
Men polarns farsa jobbar där, så det blir väll några % off..

Amar · Post by **Amar** » Sun Apr 27, 2003 15:34

polaren köpte biltema skivor till sin sierra, och efter två veckor så blev de ordentligt rostiga i mitten o de blev ganska skeva också efter lite tuff körning med de... beläggen fick han byta efter 2 veckor. biltemas belägg altså.

så biltemas belägg åker aldrig på min bil!

Guest · Post by **Guest** » Sun Apr 27, 2003 15:40

wavik© · Post by **wavik©** » Mon Apr 28, 2003 7:35

nån som har koll om skivor å klossar till gammla mi16 passar på nya?

Sundin · Post by **Sundin** » Mon Apr 28, 2003 9:48

Skivorna är lika. På 2.0:an finns det två olika storlekar på beläggen.

Guest · Post by **Guest** » Mon Apr 28, 2003 13:41

Skillnaden på biltema skivor och andra skivor är att biltemas skivor har inte legat ett år innan dom säljs... så köper man biltema skivor och lagrar dom i ett år innan man smäller dit dom så funkar dom precis lika bra... :0)
Stål som stål

/Daniel

wavik© · Post by **wavik©** » Mon Apr 28, 2003 14:17

va folk tjötar om biltema bromsar... har aldrig en nämt dom, bara micro
Biltema har inte ens bromsar till min bil....

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Mon Apr 28, 2003 14:29

Gäst.

Jag skulle vilja veta hur du tänker då jag jobbar med stål i jobbet och har aldrig hört något så idiotiskt sagt om stål. Att det skulle bli bättre och mindre känsligt mot olika påverkningar för att det lagras.
ha.

Stål som stål är en ren lögn.

Det är MYCKET stora skilnader mellan olika stålsorter.
vad biltema vs tex peugeot original använder för stålsort vet jag ej, men jag tuppar på att det är olika. Det finns därmed oxå stora skilnader i pris mellan olika legeringar. Vissa stålsorter e basvarotr och mycket billiga att tillverka...

Amar · Post by **Amar** » Mon Apr 28, 2003 14:32

you tell them Enok!

biltema suger fet apdase, vad gäller bromsskivor o belägg iaf.

Pär H · Post by **Pär H** » Mon Apr 28, 2003 16:06

...sen är det skillnad på hur man efterbehandlar skivorna, rätt värmebehandling minskar spänningar i skivan så att risken att den slår sig minskar.

Men att låta skivorna ligga ett år.... det är nog ungefär lika effektivt som att rabbla trollformler.

Om jag förstått det rätt så är det inte egentligen gjutjärn man har i bromsskivor eftersom det är hyfsat högt legerat. Kallar man det gjutstål då?

André V · Post by **André V** » Mon Apr 28, 2003 16:17

Faktum är att man iaf på MC-sidan i tävlingssammanhang använde gjutjärn i skivorna, eftersom det var så värmetåligt.
På en gatcykel är det dock inte lika bra, av rent kosmetiska skäl. De ser röda och rostiga ut efter bara ett regnväder.

Claes B · Post by **Claes B** » Mon Apr 28, 2003 18:31

Pär wrote:...sen är det skillnad på hur man efterbehandlar skivorna, rätt värmebehandling minskar spänningar i skivan så att risken att den slår sig minskar.

Men att låta skivorna ligga ett år.... det är nog ungefär lika effektivt som att rabbla trollformler.

Om jag förstått det rätt så är det inte egentligen gjutjärn man har i bromsskivor eftersom det är hyfsat högt legerat. Kallar man det gjutstål då?

Nä, jag tror att det fortfarande kallas för järn, men inte gjutjärn.
Kanske segjärn eller gråjärn?
Men som Enok säger, det är väldig skillnad på stål och stål, även på gjutet.
Och biltemas saker har jag inget förtroende för, de är för billiga, nästan så att skivorna kostar mindre än vad bara materialet borde gå på...

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Mon Apr 28, 2003 18:35

visserligen kan jag bara rostfritt....
=)

Claes B · Post by **Claes B** » Mon Apr 28, 2003 18:44

Polarit eller vad är det det heter? Plåt å sånt eller?

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Mon Apr 28, 2003 19:46

AvestaPolarit AB numera...

Rostfria produkter ring och plåt. Jobbar i slutskedet av kedjen dvs färdigställningen.

Ring dim 300mm till 2000mm tjocklek 2mm till 13mm
vikter upp till ca 25ton på ringarna.

ganska tunga saker...hehe

plåt i alla möjliga dimensioner...dock minst 1000mm bredd eller längd........

wavik© · Post by **wavik©** » Mon Apr 28, 2003 21:06

Joakim Enoksson wrote:visserligen kan jag bara rostfritt....
=)

d

du jobbar me rostfritt du... hmmmm

skulle behöva en saftkokare på en femtiliter, gärna me värmepatron å nogran termostat... :wink: