Fjuttiga bromsskivor..

andy · Post by **andy** » Sun Apr 04, 2004 20:42

Tänkte att jag skulle ta hjälp av den massiva kunskapen här på forumet och ställa en öppen fråga om bromsarna på en 405 (mi 16).

Visst, originalarna är fullt tillräckliga för att puttra runt med, men bakom
ett par luftiga fälgar så ser det bara jävligt fånigt ut..

Så till saken, hur mycket större skivor kan man montera utan att byta
ok? Om det nu går överhuvudtaget...

Om man nu måste byta hela tjo-fadde-rallan, finns det bra kit/företag/hemsidor som man kan kolla på?

större skivor · Post by **större skivor** » Sun Apr 04, 2004 20:57

större skivor medför att du måste byta ok till större... bygg om till bmw m5 skivor och ok, har för mig att dom 330mm minst... slå mig inte för at jag skrev bmw :whip:

Niklas · Post by **Niklas** » Sun Apr 04, 2004 21:01

ska du ha större skivor med orginal ok.. tja, då måste du få ut oken, genom att bygga distanser eller så.

bättre att byta hela allt.. små ok på fet skiva ser också fånigt ut.

kolla efter AP racing, wilwood, brembo.. dom bör ha kit, men du, det är ingen billig affär.. så att byta bara för utseendets skull verkar ju rätt fånigt.

andy · Post by **andy** » Sun Apr 04, 2004 21:10

Inte lika fånigt som det är nu...

Bromsverkan borde ju av helt naturliga skäl också bli bättre,
oavsett anledning till bytet.

Någon som har lyckats med en BMW-transplantation?

Adam · Post by **Adam** » Sun Apr 04, 2004 21:31

kitten ligger väll runt 20k, om du byter bara för utseendets skull tycker iaf jag att det om inte löjligt, är jäkligt onödigt. Bromsarna skulle i så fall vara mer värda än bilen.

Men men, det är dina pengar

Niklas · Post by **Niklas** » Sun Apr 04, 2004 23:33

bmw transplantion tror jag var duktigt taget ur luften.. sist jag kollade så skiljde en sådan enkel sak som att bmw kör 5-bult på sina bilar

.. det jag har sett av bmw's framvagnar skiljer sig ochså rätt duktigt från peugeots.

om något så är väl ett byte till 406 coupés bromsar mer logiskt, där har du rätt bultcirkel (tror jag i alla fall) så skivorna borde vara plug and play.. sen behöver du adapter till oken, något som en mekanisk verkstad borde kunna tillverka. är i alla fall i de banorna jag tänkt till min bil, större fälgar verkar du ju ha redan, 16" minst.. även på vinterdäcken.

DjHypnoz · Post by **DjHypnoz** » Mon Apr 05, 2004 12:58

jag har lösningen för dig

http://www.danmobility.se/product.asp?c ... 1040046530

Dart · Post by **Dart** » Mon Apr 05, 2004 13:03

DjHypnoz wrote:jag har lösningen för dig

http://www.danmobility.se/product.asp?c ... 1040046530

andy · Post by **andy** » Fri Apr 09, 2004 16:58

Adam wrote:kitten ligger väll runt 20k, om du byter bara för utseendets skull tycker iaf jag att det om inte löjligt, är jäkligt onödigt. Bromsarna skulle i så fall vara mer värda än bilen.

Men men, det är dina pengar

Mer värda än bilen? Vad tror du jag kör?

Jo, tjugo lök på ett mestadels estetiskt bekymmer är jäkligt onödigt, det har du rätt i.

Men hela vitsen är ju att samla på mig lite info och få in lite tips o idéer på lösningar på mitt bekymmer, och förslaget ovan är just det, en idé...

(Sämst tips är dock fälgsidorna med fejkade skivor. Sämst, men roligt...)

Adam · Post by **Adam** » Fri Apr 09, 2004 20:19

andy wrote:Mer värda än bilen? Vad tror du jag kör?

Jag tror du kör Mi16, få av dem som är värda mer än 20k.
Även om bilen är värd 40k tycker jag iaf att det är onödigt att lägga 20k på bromsar om man inte kör bana med den.

Falk · Post by **Falk** » Fri Apr 09, 2004 21:37

En originaluppsättning fram torde kosta runt 10-11'. Observera att det då är Brembo 4-kolvs ok ("icke-flytande" vilket enligt Pär kanske inte är helt optimalt i vårt saltslask) och 305 mm skivor vilket ju bör ge en avsevärd skillnad i bromsverkan. Mycket prisvärt anser jag med tanke på vad andra konverteringskit kostar.

Vet ej vad det sitter för bromsar original på Mi16, men de flesta 406:or har 283 mm. Dessa är betydligt billigare än Coupé prylarna, men ger enligt mig ändå bra bett för vardags bruk. Dock ser det lite tunt ut bakom 17 tummarna.... Fördelen är att det funkar med 15 tums v-däck samt att de säkerligen är lite bättre rustade för vårt klimat.

/Johan

Guest · Post by **Guest** » Sat Apr 10, 2004 8:51

hälp mig.
ni vet pumpen som ska pumpa tryck i bromsarna, den ligger o pumpar på fast jag ha stängt av bilen. drar slut på all ström i bilen om jag inte
slår försiktigt på den så slutar den.
hur ska jag göra för att få den att sluta pumpa hela tiden?

(kör en 405 MI16 -89)
tack på förhand

Peugeot Sport Club

Fjuttiga bromsskivor..

Fjuttiga bromsskivor..

Coupé bromsar

trycket i bromsarna