byta startmotor 16v?

Amar · Post by **Amar** » Thu Apr 22, 2004 0:04

hur gör man det enklast?

uppifrån kommer jag åt insexbultarna som håller fast startmotorn till växellådan

nerifrån får man nog in en hylsa o kan lossa resten av bultarna, så det är inga problem..

men hur får man ut själva startmotorn? en miljon olje o vattenslangar i vägen ju.... så vilken väg skall startmotorn ut? ut in under bilen genom alla slangar, eller kan den petas uppåt ut genom glipan mellan insug och växellåda?

några tips?

Adam · Post by **Adam** » Thu Apr 22, 2004 0:10

Enklast är nog tyvärr att lyfta insuget, packningarna lär gå.
2st nya behöver du i så fall.

Amar · Post by **Amar** » Thu Apr 22, 2004 0:13

f*n adam säg inte så....

man har lyckats med ännu värre saker, så att klämma ut startmotorn genom slanglabyrinten verkar vara vettigaste alternativet just nu...

har du någon idé om vad nya insugspackningar kan gå på?

jokke · Post by **jokke** » Thu Apr 22, 2004 0:33

jag tog min genom att ta bort hela insuget ... gick hur smidigt som helst att byta starten efter det ... köp packning innan du river för som föregående talare sa ... du lär behöva en ...

Adam · Post by **Adam** » Thu Apr 22, 2004 2:39

Nää, har inte det i huvet. Men inte så mkt tror jag, kom ihåg att det är 2st bara. Tar väll kanske 30-40min att byta startmotorn genom att ta bort insug.

Det enda du skall tänka på att inte dra skruvarna för hårt då stålskruvar och alutopp är inte bästa kombinationen.

Det där klarar du i en handvändning. :wink:

Loffas · Post by **Loffas** » Thu Apr 22, 2004 10:16

gör packningen själv från mjölkkartonger om du vill spara dem hundralapparna eller va en sån packning kostar

Guest · Post by **Guest** » Thu Apr 22, 2004 15:10

Varför inte bara plocka ner hela frånten, det har jag gjort varje gång jag byter motor, inget krångel, massor av plats att jobba på sen.

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Thu Apr 22, 2004 15:29

Amar wrote:f*n adam säg inte så....
man har lyckats med ännu värre saker, så att klämma ut startmotorn genom slanglabyrinten verkar vara vettigaste alternativet just nu...

du kommer aldrig att få ut den utan att lyfta insuget, troligen det snabbaste och lättaste...

XzTrAz · Post by **XzTrAz** » Thu Apr 22, 2004 15:31

bytte startmotor häromdan.

har rivit ur den neråt igenom slangjungeln en gång.. det var ett jävla bök och tog tid och tålamod.

senast rev jag bort insugningsrör o luftburken o ett par slangar.
gick betydligt fortare och enklare.

tätade men packningssilicon(blå)

Amar · Post by **Amar** » Thu Apr 22, 2004 15:34

vad jag fattat så skal ldet vara 2 packningar till insuget.. .kan man inte köpa sån där packningsmaterial o knacka ut en lång pckning istället för 2 korta?

funkar röd packningssilikon? har massa sådant...

blir att lyfta insuget då... verkar faktikst enklare än att försöka hitta väg ut genom alla slangar..

Linus · Post by **Linus** » Fri Apr 23, 2004 13:26

Jag plockade min underifrån genom att släppa och tilta kylaren lite för att få plats att pilla ut den, men det var tajt. Att släppa insuget är ju inte helt kul, men köp packningar på Citroen istället för på Peugeot, tror de kostade ca 70:- jämfört med 135:-

//Linus 205 16v

XzTrAz · Post by **XzTrAz** » Fri Apr 23, 2004 17:42

funkar röd packningssilikon? har massa sådant...

har ingen koll på hur det hanterar temepraturer.. skulle tro att det funkar.men låt det härda ett dygn innan du startar bilen.

och ja det går att klippa en lång om man känner för det.. eller 4 små om det är roligare..