Konstigt fenomen 205GTI?!

Kordon · Post by **Kordon** » Mon May 24, 2004 15:20

Jag skulle köra iväg på ett ärende nu, och bilen vägrar att starta. Starmotorn gick, men det lät som om det inte kom någon soppa. Jag tar och kontrollmäter kontakten vid soppapumpen och har spänning där. Bilen envisas ändå med att inte starta. Men helt plötsligt så går den igång efter ett tag. Är det någon som har en bra teori. Jag själv är som ett stort :?:

Loffas · Post by **Loffas** » Mon May 24, 2004 15:44

går starten runt ordentligt eller något segare än normalt?

Kordon · Post by **Kordon** » Mon May 24, 2004 15:45

Jag kom själv på en teori. Var sitter jordningen till soppapumpen? Kan det vara bakom sidoklädseln i bagagen? Jag kanske kom åt den när jag bytte ut säkerhetsbältena i går.

Kordon · Post by **Kordon** » Mon May 24, 2004 15:46

Jag kom själv på en teori. Var sitter jordningen till soppapumpen? Kan det vara bakom sidoklädseln i bagagen? Jag kanske kom åt den när jag bytte ut säkerhetsbältena i går. Och är den lite oxiderad så kanske jag har dålig kontakt där.

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Mon May 24, 2004 15:57

kolla öpd:n....
men betedde sig likadant....

Kordon · Post by **Kordon** » Mon May 24, 2004 16:44

Starten gick runt som vanligt. Var sitter ÖDP'n? Nu går ju bilen igen, så vi får se hur långt jag kommer på hemvägen.

Stefan Sager · Post by **Stefan Sager** » Mon May 24, 2004 16:55

Det där är ett peugeot-problem. Jag köpte en baklucka av en kille. Han hade en 205 när dom var relativt nya o han berättade att bilen vägrade starta ibland. Han hade den inne på peugeot-verkstad flera gånger o dom hittade inge fel på bilen. Min gör likadant emellanåt, men det är bara att vänta typ 20-30 sekunder sen startar bilen. Motorn går runt o så, den tänder bara inte, då väntar man bara litegrann osså startar den. Har hänt 3 ggr på ett halvår ca.

Kordon · Post by **Kordon** » Mon May 24, 2004 23:29

Oki, men jag har haft min bil sedan 1996 och aldrig råkat ut för något liknande.

Kordon · Post by **Kordon** » Tue May 25, 2004 12:34

Och idag startade bilen som vanligt igen

Kordon · Post by **Kordon** » Tue May 25, 2004 16:37

Är det ingen som vet var jordningen till soppapumpen sitter? Jag vet vilket nummer kabeln har, men kan inte hitta rätt jordplint.

Patrik R · Post by **Patrik R** » Tue May 25, 2004 17:02

skrota liket

Freddan · Post by **Freddan** » Tue May 25, 2004 18:50

Kolla spänningen till startmotorn om de händer igen, va exakt likadant på min förra bil...

Kordon · Post by **Kordon** » Tue May 25, 2004 23:21

Men startmotorn gick ju runt.

IvarS · Post by **IvarS** » Tue May 25, 2004 23:52

Bara för att du har spänning FRAM till soppapumpen betyder inte att den funkar som den ska? Min bil la av en gång och blev stående och vägrade starta (startmotorn gick för fult). Väntade några minuter och sen gick den igång direkt. Bytte soppapump såfort jag kom hem och felet har inte kommit tillbaka.

Kordon · Post by **Kordon** » Wed May 26, 2004 8:04

Jo, jag börjar också tro att soppapumpen är på väg att ge sig. Den har låtit lite mycket sista tiden också.

Freddan · Post by **Freddan** » Wed May 26, 2004 8:43

Glöm va ja sa, läste inte riktigt ordentligt.. *mummel mummel* :oops:

Kordon · Post by **Kordon** » Thu May 27, 2004 12:43

Var f-n sitter ÖDP'n? Den bör väl sitta vid svänghjulet? Är den svår att komma åt på en XU9JAZ med BE3-5 låda?

Patrik R · Post by **Patrik R** » Thu May 27, 2004 17:26

du har haft bilen i 8 år och sitter i styrelsen o vet inte vart vinkelgivaren sitter?

Kordon · Post by **Kordon** » Thu May 27, 2004 21:22

Ursäkta, vad har det ena med det andra att göra? Man brukar ju inte vara och fingra på ÖDP'n varje dag! Visste inte att man som styrelsemedlem ska veta allt här i världen. Det är väl som så att allas olika kunskaper kompletterar varann. Men bortsett ifrån Rosens gliringa.... Är det någon annan som har koll på detta?

IvarS · Post by **IvarS** » Thu May 27, 2004 23:58

Den sitter rätt svåråtkomligt på JAZ, knappt den syns ens utan att riva en massa. Högst upp och närmast motorn på växellådan sitter den med en M6-skruv. Blir lättare att komma åt om du plockar bort batteri m.m.