f*n va det brölar...

Rash · Post by **Rash** » Wed Jun 02, 2004 18:48

Nu sitter det sportkatt och 2.5" sportavgassystem på min bil... Att det skulle låta så mycket! Man blir ju bara sur! Jag tycker att det låter på tok för mycket, i längden blir det ju bara jobbigt

Nu kan man ju verkligen säga att den låter mer än vad den går...

Men det är en sak som gör att man står ut, när man varvar ur 1:an, 2:an och 3:an! Då låter det himmelskt!

Speciellt om man kör i en tunnel eller liknande och ljudet studsar tillbaka..

Vad tycker ni som monterat sportavgassystem? Är ni trötta på det eller tycker ni att jag är en idiot som gnäller? :roll:

klew · Post by **klew** » Wed Jun 02, 2004 18:52

det är ju rätt skoj i stadskörning o så när det mullrar sådär, men långkörning är det mest jobbigt tycker jag...

(oxå 2.5")

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Wed Jun 02, 2004 18:54

Fråga Loffas eller Nik om min bil

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Wed Jun 02, 2004 18:55

Hmmm låter som du skulle behöva åka i en bil som verkligen väsnas

och då har jag ändå dubbla dämpare + katalysator kvar :wink:

Rash · Post by **Rash** » Wed Jun 02, 2004 19:00

Eric Josefsson wrote:Hmmm låter som du skulle behöva åka i en bil som verkligen väsnas
och då har jag ändå dubbla dämpare + katalysator kvar

Jo det går ju inte att jämföra med en bil utan någon som helst isolering..
Sedan så vet jag hur det är att åka i en bil som väsnas, S40:n jag rejsar med i ERF

Men då har man ju hörselkåpor :roll:

Blir inte kul att åka långt nu inte..

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Wed Jun 02, 2004 19:01

samuel köpte simons system i stan, moterade o kom tillbaks o undrade om de hade sportsystem som inte lät mer än orginal. De trodde först han skojade.

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Wed Jun 02, 2004 19:12

Peter Igelhammar wrote:samuel köpte simons system i stan, moterade o kom tillbaks o undrade om de hade sportsystem som inte lät mer än orginal. De trodde först han skojade.

Borde inte vara omöjligt att bygga 2,5" som låter lika lite som orginal fast det blir en jäkla massa/stora dämpare gärna dito med reflektionskammare också..
Ljuddämpare är tunga saker ska ju också betänkas :wink:

Rash · Post by **Rash** » Wed Jun 02, 2004 19:18

Eric Josefsson wrote:Ljuddämpare är tunga saker ska ju också betänkas

Varför tar du inte bort de?

Så lättar du ju säkert mer än tio kg... Bygg ett avgasssytem utan kat och dämpare, så kan du sätta på den gamla när du ska besiktiga... Fasen va smart jag är :wink:

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Wed Jun 02, 2004 19:20

jag har bara"!" 2" system dock bara 1st dämpare baktill och raka rör frammifrån....

jag tycker det låter bra, men ibland för mycket

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Wed Jun 02, 2004 19:21

Jag har 2½ tum hela vägen och utan katt... Rostfritt klangar oxå!!! Men kör man en racerbil så gör man :!:

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Wed Jun 02, 2004 19:24

Rash wrote:
Eric Josefsson wrote:Ljuddämpare är tunga saker ska ju också betänkas

Varför tar du inte bort de? Så lättar du ju säkert mer än tio kg... Bygg ett avgasssytem utan kat och dämpare, så kan du sätta på den gamla när du ska besiktiga... Fasen va smart jag är

Funderar på att ta bort främre dämparen = ung 4-5kg viktbesparing samt att avsgassystemet blir lättare att få upp i tunneln med lite mindre skrap vid körning till följd.
Katalysatorn sitter kvar av principskäl.. ska inte skita ner mer än nödvänding om jag sedan straffas med minimalt sämre flöde och några kg extra så tar jag den smällen.. :wink:

Loffas · Post by **Loffas** » Wed Jun 02, 2004 19:29

katten funkar juh oxo som dämpare så

kör med 2" simon. låter ok vid motorväg mm. men som f*n vid fulldrag o varvning...

Lids lät mongo. hela penelen vibrerar runt 2500 rpm.. urk ja

Rash · Post by **Rash** » Wed Jun 02, 2004 19:29

Eric Josefsson wrote:Katalysatorn sitter kvar av principskäl.. ska inte skita ner mer än nödvänding om jag sedan straffas med minimalt sämre flöde och några kg extra så tar jag den smällen..

Klokt..

Niklas · Post by **Niklas** » Wed Jun 02, 2004 19:50

rostfritt 2,5" från kat.. var ett tag sen jag slutade bekymra mig om ljudet.. blev än värre med stumma fästen då hela chassit sjunger med i motorns toner, men jag tror jag antingen vant mig eller fått sämre hörsel

Kristian · Post by **Kristian** » Wed Jun 02, 2004 20:13

Det är nån lök här i trakfterna som kör med 3" från kat med En dämpare baktill i sin 205a... det låter HÖGT! om inte annat :evil:

WoberT · Post by **WoberT** » Wed Jun 02, 2004 20:30

Devil system 2.25" har jag för mig.. låter knappt nåt mer än original, jäkla slutdämparen som dämpar alldeled för mycket.

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Wed Jun 02, 2004 21:02

Eric Josefsson wrote:
Rash wrote:
Eric Josefsson wrote:Ljuddämpare är tunga saker ska ju också betänkas

Varför tar du inte bort de? Så lättar du ju säkert mer än tio kg... Bygg ett avgasssytem utan kat och dämpare, så kan du sätta på den gamla när du ska besiktiga... Fasen va smart jag är

Funderar på att ta bort främre dämparen = ung 4-5kg viktbesparing samt att avsgassystemet blir lättare att få upp i tunneln med lite mindre skrap vid körning till följd.
Katalysatorn sitter kvar av principskäl.. ska inte skita ner mer än nödvänding om jag sedan straffas med minimalt sämre flöde och några kg extra så tar jag den smällen..

Det finns ju rejskattar som inte hämmar flödet och som säkert e lättare på Dalhems för 2 lakan

Rash · Post by **Rash** » Wed Jun 02, 2004 21:55

Peter Igelhammar wrote:Det finns ju rejskattar som inte hämmar flödet och som säkert e lättare på Dalhems för 2 lakan

Min sportkat kostade 2900kr monterat och klart, ska gå genom besiktning + att den är lättare. Säkert samma kat..

Andreas Bystedt · Post by **Andreas Bystedt** » Wed Jun 02, 2004 21:56

Rash wrote:
Vad tycker ni som monterat sportavgassystem? Är ni trötta på det eller tycker ni att jag är en idiot som gnäller?

Jag har ett 2 tums rostfritt sportsystem där den främre dämparen är fullflödes och den bakre är liiiiten och måttligt dämpad. Den är nu körbar på långa sträckor men runt 100km/h uppstår en resonans som är j*t jobbig! Pga detta som jag är tveksam att sätta på öppet luftfilter..vill liksom inte öka ljudnivån mera i motorvägsfart.

Redan nu har jag sett till att jag slipper skjutsa mina vänner på långresor i fortsättningen..dom tycker det låter för mycket!! :roll:

Rash! Du slår nog inte ljudnivån jag fick på min bil när jag först hade 2 fullflödesdämpare! Jag fick ha öronproppar om jag åkte längre än 2 mil..fick ondare i öronen i bilen än jag fått på alla hårdrockskonserter jag varit på..

Rash · Post by **Rash** » Wed Jun 02, 2004 22:03

Bystedt wrote:
Rash wrote:
Vad tycker ni som monterat sportavgassystem? Är ni trötta på det eller tycker ni att jag är en idiot som gnäller?

Jag har ett 2 tums rostfritt sportsystem där den främre dämparen är fullflödes och den bakre är liiiiten och måttligt dämpad. Den är nu körbar på långa sträckor men runt 100km/h uppstår en resonans som är j*t jobbig! Pga detta som jag är tveksam att sätta på öppet luftfilter..vill liksom inte öka ljudnivån mera i motorvägsfart.

Redan nu har jag sett till att jag slipper skjutsa mina vänner på långresor i fortsättningen..dom tycker det låter för mycket!!

Rash! Du slår nog inte ljudnivån jag fick på min bil när jag först hade 2 fullflödesdämpare! Jag fick ha öronproppar om jag åkte längre än 2 mil..fick ondare i öronen i bilen än jag fått på alla hårdrockskonserter jag varit på..

Hehe, nä så farligt är det ju inte för mig..

Men det är väl olika ljud, med öppet sportluftfilter så hör du insugsljudet mer, vilket kan vara jäkligt sköönt, nu har man väl i princip bara avgasljudet?

Peugeot Sport Club

f*n va det brölar...

f*n va det brölar...

..

...

Re: f*n va det brölar...

Re: f*n va det brölar...