torsionsstavar, förklaring?

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
User avatar
ReD DeviL
Posts: 877
Joined: Fri Aug 08, 2003 15:21
Location: Sthlm / Hägersten
Contact:

torsionsstavar, förklaring?

Post by ReD DeviL »

Jag vet ungefär hur det fungerar.. Men om det finns någon som skulle kunna ge mig en väldigt utförlig beskrivning hur det funkar?

Om det behövs vetas bilsort så ta en 206:a..

Uppskattas högt..
//Henrik "henke" Sundset
Audi A4 Avant 2.0T Quattro
Peugeot 206 GTi *SÅLD*
BMW R1200 GS Adv.
Locost Super 7


My Mama said I was special!
User avatar
LillENOK
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 2236
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:20
Location: Avesta

Post by LillENOK »

Vrid- eller torisionfjädern har sin ena ände fäst i fordonets chassi eller ram, den andra änden i hjulupphängningen på ett sådant sätt att fjädern vrids när hjulet fjädrar. Torsionfjädern används också som krängningshämmare. En stav av fjäderstål är monterad på tvären under fordonet och dess böjda ändar är fästa i hjulupphängningen. Denna fjäder hindrar att karrosen kränger alltför mycket vid hård kurvtagning.


Detta skrev jag av ur våran fordonsbok, alltså inte specifikt för peugeot.
Peugeot 406 Coupe 2.2 -03
SMC 500 Wildcat -10
User avatar
Fnatte
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 3740
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:35
Location: Stockholm
Contact:

Post by Fnatte »

Den här kanske kan hjälpa lite.
http://www.tuning.co.uk/vauxshop/pg_18.html
Namn: Fnatte l Bil: The Blåbär, Peugeot 206 EVO½ l Baguette ( l l l l ) Racing l

FR Autosport Sweden FTW
User avatar
ReD DeviL
Posts: 877
Joined: Fri Aug 08, 2003 15:21
Location: Sthlm / Hägersten
Contact:

Post by ReD DeviL »

tackar tackar...
//Henrik "henke" Sundset
Audi A4 Avant 2.0T Quattro
Peugeot 206 GTi *SÅLD*
BMW R1200 GS Adv.
Locost Super 7


My Mama said I was special!
Post Reply