Peugeot Sport Club

Tjena'

Några här som skulle våga sig på att diskutera vilken av dessa två bilar som skulle vinna: (bort se från VR6 med 4WD)

0-100
0-200
201m
402m

VR6 har väl ca 174hk, men vad väger den, någon som vet?

peugeoten är liten, busigare, rappare men saknar allt vad komfort o tysthet heter...

vr6 har mer komfort, behagligt kupeljud, men väger massvis (1380 vad jag minns?), och är oftast slutkörda i toppen så de går krassligt.

de vr6 jag kört mot har inte haft nåt o sätta emot upp till 150-160 iaf.

VR6er är tyska autobahn stonkar!!!

Toppfarten är det ända dom är snabbare på!!!

Jag har kört ifrån en VR6:a (framhjuls) med min 205 GTi med amar-chip, sportfilter, simons-system + moddad lmm.
Duger det?
Ja just det...en S4:a oxå....

MARKLUND wrote:Jag har kört ifrån en VR6:a (framhjuls) med min 205 GTi med amar-chip, sportfilter, simons-system + moddad lmm.
Duger det?
Ja just det...en S4:a oxå....

Det finns många olika synvinklar på vad som menas med "köra ifrån" oftast har motparten en annan syn på det hela...

Men i alla fall, här e en länk till en VR6:a... http://hem.passagen.se/satanclaws/GolfVR6INFO.htm

Med köra ifrån menar jag följande.
Båda parter dör sitt yttersta för att komma först till en viss punk. Och medans vi gjorde vårt yttersta för att nå den punkten fortast så ökade avståndet mellan våra bilar. (min bil låg före, alltså körde jag ifrån)
Det är väl ungefär vad dom flesta menar?

MARKLUND wrote:Med köra ifrån menar jag följande.
Båda parter dör sitt yttersta för att komma först till en viss punk. Och medans vi gjorde vårt yttersta för att nå den punkten fortast så ökade avståndet mellan våra bilar. (min bil låg före, alltså körde jag ifrån)
Det är väl ungefär vad dom flesta menar?

Allt som oftast brukar det dock vara så att man lyckats få race med nån bil efter en rondell och man trycker plattat i mattan och ser att bakomvarande bil hamnar lite längre ifrån i backspegeln. Vipps så har man "kört ifrån" honom. Men i själva verket har man inte en jävla aning om hur han körde och om han huvud taget var med på racet fullt ut.

Jag kan garantera att båda var med på noterna.
+ att ingen rondell var inblandad. Båda rejsen var rödljus å raktfram.

intressanta svar,

hade säkert låtit annorlunda på ett VW forum

Baraför att dom tror dom köpt världens sportbil när dom kör sin "nya" VR6a....

För att göra en ärlig bedömning om fallet..
Så har ja kollat på blackrace hemsida & kollat "topplistan" för år 2004.
Den bästa har satt en tid på 9,051 & 131,26km/h, men ja gissar att han har trimmat, alt laddar med gas på sin.
En har satt en tid på 9,688 & 113,18 blås..
Övriga har tider på omkring 10,2s.

9,821s & 120,19 blås var de bästa ja hittade på en 205:a. Jonas Eriksson, det är väl "jontemyra" från klubben här? Jag har för mig att hans bil är relativt orginal iaf.

Jag har rejsat mot ett antal VR6:or & ja får känslan att dom är typ mellan 206 GTI & RC:n i prestanda.. Det är iaf inga problem att plocka dem med RC:n. Funkar tom om man gör missar..
Jag har kört 402m mot en corrado & en VR6:a & det har inte heller vart några problem. Ja skulle gissa mellan tummen & pekfingret på att dom kör omkring 15,5s på den sträckan. Kanske tom långsammare än så.

Min slutsats är att Peugeot 205mi16 borde ta en VR6:a. Då dom flesta som kört har satt tider på 10,2 med VR6:an & då vi endast har en tid som ja vet är en mi16 som ligger på 9,8. Men som sagt.. Det var ju en 9,688 tid med i protokollet oxå. Mycke hänger ju på föraren, men det är inte mycke som talar emot den!

pelle206 satte väl 9.6 med en 206 gti så

GBGTias wrote:För att göra en ärlig bedömning om fallet..
Så har ja kollat på blackrace hemsida & kollat "topplistan" för år 2004.
Den bästa har satt en tid på 9,051 & 131,26km/h, men ja gissar att han har trimmat, alt laddar med gas på sin.
En har satt en tid på 9,688 & 113,18 blås..
Övriga har tider på omkring 10,2s.

Han med 9.051 är en kompis till mig här från stan, kompressorladdad..petade på bättre än min t16 uppe i hastighet.
Körde 0,6 bar förra året, i år kommer han ladda 1,5 bar, lär gå undan..

jag låg sida vid sida hela 200m-sträckan med en vr6a vid ett såntdäringa räjs me starter som kan ske på kvällarna... då körde jag på riktigt schletna däck o missade starten...

körde ifrån en 240tic utan större probs, han sa han hade 176hk i den... han var så borta man bara kan bli i ett race

även kört ifrån en golf gti-turbo (golf4) med 90kg waz i bilen... han började väl närma sig när vi var uppe i 140, men då var det ändå dags att bromsa inför nästa rödljus.. o JA, båda var med på det för vi hade kört flera rödljusrace på rak o jag vann allihopa

wazzens corrado vr6 är bara för lätt att köra ifrån.. men det är en annan historia

slutsats: 205mi16 är en jävel på rakt-fram-åka... har även spöat s60 t5 med bilen

bilen är till salu, obs ej hårt körd

205 mi16 är tidernas grymmaste sportbil så är det bara

håller med

o de som läser detta o kör en vr6... synd!

GTI wrote:205 mi16 är tidernas grymmaste sportbil så är det bara

förutsatt att man inte vill ha nån som helst komfort

näe men den är väl inte världens grymmaste, men lätt att den är mest värd för pengarna om man kan prioritera bort komfort för körglädje

Loffas wrote:håller med

o de som läser detta o kör en vr6... synd!

Kör inte du snabbare med passaten än 205:an????

GTI wrote:205 mi16 är tidernas grymmaste sportbil så är det bara

...å sen vaknade du?

Det enda 205 mi16 är är Ettrig...!

Sen att man spöar tunga original pansarvagnar i accelrationen, men lägger man lite tid på pansarvagnarna, som man lagt på 205erna, så får nog 205erna snällt stiga åt sidan...