Peugeot Sport Club

OK en gång för alla!

Hur ska jag göra för att få BÄST ljud i bilen...Alltså inte MEST ljud utan BÄST.

Högtalare fram kopplade till steg samt en väl avstämd baslåda är vad jag har hört.
Sanning eller inte? Budget på ca 10k spänn snackar vi nu.

Inte intresserad av att bygga om halva inredningen för att trycka i några högtalare i instrument-brädan eller något sånt.

MVH

Min erfarenhet säger prylar som lirar bra ihop.

Jag hade fint ljud i min bil fick mycket beröm

jag hade ett 5,5" dls frontsystem om du har råd ta ett 6 1/4" istället för det passar på en 405

15" jbl gti bas Lite väl var den ta en 12" istället

jag hade det kopplat till sterion
en fin pioneer som hade en upperligt eq och delningsfilter.

15" drev jag med ett 120W phonix gold steg som jag köpt beg. och basen var beg.
Men ta ett 4 kanal läg 12 på 2 bryggade kanaler och frontarna på de två återstående då har du ett ganska jämt system.
Koppla in typ 69 i hathyllan på sterion men se till att dela dom så inte dom slår igenom. Det e mitt tips

För min del har det svängt en hel del vad som blir bäst. Först och främst är kombikupé den bästa biltypen att bygga i, då menar jag 205, 206, 306, 307, 309.

Lite beroende på vad för musik man lyssnar på får man anpassa basen.
2*8" - 1*10 - 1*12" i basreflex/sluten -låda passar pop/rock/punk.
1*10" el. 2*10 - 1*12"- 1*15" i basreflex/bandpass -låda passar rap/hip hop.

Basen ska drivas av ett strömstarkt slutsteg av bra kvalisort, då kan även ett slutsteg med låg effektsiffra prestera över förväntan. Gärna steglöst justerbart lågpass-filter i omfånget 60 - 300hz.

Mellanregister/framsystem bör vara i storleken 5,25" - 6,5", även här ska det vara kraftiga grejer av ett välkänt märke. Lösa komponenter eller koaxial är väl upp till var och en. Om framsystemet har en låg placering i dörren bör man köpa ett komponent-system så att man kan placera diskant vid framrutan för att höja ljudbilden.

Framsystem kan drivas av huvudenheten om denna har en bra uteffekt.

En enkel mix är en kraftfull huvudenhet med ett kraftfullt framsystem 5,25"/6,5" tillsammans med 6*9" i hatthyllan, mycket ljud för hyfsat lite pengar som inte låter helt fel.

Om du är ute efter bästa möjliga ljud bör du utgå ifrån grundregeln att allt ljud ska komma framifrån. Dock så blir det ofta så att basen hamnar i bagaget p.g.a. att det är smidigare och rymligare att installera den där. Så skippa högtalare i hatthyllan eller dyligt.

Med en budget på 10k skulle jag nog fördela den så att man lägger ca 4000 på en hyffsad huvudenhet, ca 3000 på ett steg och då med fördel ett flerkanalssteg exempelvis ett fyrkanaligt så man kan använda det till både bas och framsystem. Sedan lägger man 2000 på ett framsystem som är fördelat på 6,5" + diskant alt. 5,25" + diskant. Midbasarna i orginalhålen och diskanterna uppe på instrumentpanelen. Vad gällande bas så skulle jag välja en 10 tummare för runt tusenlappen då den gott och väl räcker till för ljud på denna nivån. Den kan gräva relativt djupt men är samtidigt rapp. 12" är väl okey men 15" har jag ingen förståelse för om man är ute efter bra ljud.

Så få komponenter som möjligt är att föredra då det är lättare att få till ljudet då. Har du möjlighet att få tag på en begagnad huvudenhet med tidskomp till en hyffsad peng tycker jag att du ska satsa på en sådan.

Säger bara en sak: Tidskompensering.

Det gör allt om du ska ha bra ljud!
Har en kusin som tävlar. hans system kostar under 15k
han har vunnit de flesta tävlingar du kan höra med honom,

www.ljudibil.de eller ljudibil.just.nu

//danne

Bra ljud uppnås av en bra balans av ljudbilden. God placering är att föredra föra dyr utrustning....m.a.o ett måste!!!

Självklart spelar 2000:- midbasen snabbare/snärtigare och renare än en 399:-..men sitter den fel skiter det samma.

Som WheiZ säger så är ljudet fram fästpunkten eftersom....ja just det, det är ju där du sitter. *Fått det inbankat av gurus*

Ett bra ljud i en Peugeot kräver lite mek, efter jobb med 206, 306, 405, 607 och nu med 406 Coupé vet jag det med säkerhet: Bilen är inte optimal utan ombyggnad av diverse saker.

Fördelen med nyare Peugeoter (607 och 406 Coupé i mitt fall) är att dom faktiskt tänkt till vad det gäller placeringen av framsystemen...kors i taket.

Men som sagt, BRA ljud får du inte till utan lite mek..tyvärr.

Stenis wrote:
Ett bra ljud i en Peugeot kräver lite mek, efter jobb med 206, 306, 405, 607 och nu med 406 Coupé vet jag det med säkerhet: Bilen är inte optimal utan ombyggnad av diverse saker.

Precis..på tex min 306 var skillnaden som natt och dag när vi först spelade dörrhögtalarna direkt iskruvade utan dämpull och tätning mellan dörr och högtalare. Från ett "burkigt" ljud till ett helt acceptabelt. Dock är iaf 306:s dörrar bland det otätaste skit jag upplevt. Helt värdelöst om man vill få bra ljud utan större modifikationer.

Min anläggning går på 15000 ny pris och det lirar mycket fint är byggd för att tävla mer och skulle tro att den klara sig mycket bra mot konkurenterna. Så rippar du min anläggning och kanske köper en beg huvudenhet så ska du kunna komma ner runt 10,000 tycker jag.

Här har du mina prylar kan verkligen rekomendera, impact är i övrigt mycket poppis i sasca pga bra ljud till behagliga priser.

HU:

Alpine 9813R. Pris 7995kr bör kunna hitta en beg för ca 4000kr.

Underbar maskin mp3 som låter riktigt bra tidskomp eq mm. Bra möjlighet att dela allt i stereon slipper man krångla med att springa fram och tillbaka, kan man ställa in allt medans man lyssnar.

Framsystem:

Impact 5.25" RGW 5132 med Ns 25.2 diskanter Kostar 2800kr med filter.

Spelar grymt fint härlig snärt i midbas och ger klar och sköna röster klarar även att gå ner i frekvenserna bra. Ev att man ska satsa på Ns 30 diskanter som Whiez har låter lite bättre men dom fick inte plats i min budjet.

Bas:

Impact 10" 2710 SVC pris 1200kr.

En bas som lirar bättre en denna i samma pris klass tror jag inte finns.

Steg:

Impact 4 kanaler 3000kr, kommer inte ihåg mer vad det heter.

Skapligt strömstarkt förhållande till vad det kostar spelar bra och rockar fullt tillräckligt.

daromer wrote:Säger bara en sak: Tidskompensering.

Det gör allt om du ska ha bra ljud!
Har en kusin som tävlar. hans system kostar under 15k
han har vunnit de flesta tävlingar du kan höra med honom,

www.ljudibil.de eller ljudibil.just.nu

//danne

Har man engång vant sig vid tidskompensering så kan man aldrig gå tillbaka, höll på att bli galen när jag köpte volvon när orig stereon satt i, ljudbilden blir helt sne vriden!

Oj mycket fina tips o bra svar som vanligt
Som jag kör nu och försöker bygga vidare på har jag:

Huvudenhet: Panasonic CDX783 eller något sånt heter den. Lite för få inställningsmöjligheter men duger just för tillfället.
(Spanar på en Pioneer P80MP)

Framsystem:
MDS Dynamic 5,25" med diskanterna uppe i instrumentbrädan.

Bak:
Sugiga 6x9" som va me när ja köpte bilen.

Bas:
Dubbla Ultimate titanium2 10" i en specialanpassad låda som måste ligga på rygg för att den ska få plats

Slutsteg:
Ultimate T3-1000. Monosteg för att driva basarna.

Tanken är nudå att jag ska få in mest Ultimate grejjer i bilen. Fått ett pris på Ljudia i lkpg att väldigt fina saker + installation ska gå på ungefär 8000kr.

Var nånstans ska jag leta för att hitta en fin huvudenhet för en billig peng?
Blocket verkar ju mest va till för lurendrejjare.

MVH

Mutz wrote:Har man engång vant sig vid tidskompensering så kan man aldrig gå tillbaka, höll på att bli galen när jag köpte volvon när orig stereon satt i, ljudbilden blir helt sne vriden!

Dock ska det väl i ärlighetens namn sägas att tidskomp inte är någon "mirakelfunktion" som gemeneman kan koppla in och vipps så blir det bra ljud. Det krävs en hel del kunskap för att behärska funktionen men när man väl gör det går det att åstadkomma smått fantastiska saker för ljudbilden, speciellt med fokus på centreringen av rösterna.

Tidskompensation är väl främst till för oss vanliga dödliga som inte har tillgång till ljudlabb och en massa mätinstrument när vi bygger ljud. Kommer dock en ny klass nästa säsong i SASCA som heter "Pure Passive" där allt sånt som tidskomp, equlizers, DSP och dyligt är förbjudet. Där kommer allt handla om installation, högtalarplacering och vinklar. Visst går det att få till, frågan är bara hur många hundra timmar man är beredd på att lägga ner.

Pontus81 wrote:Tanken är nudå att jag ska få in mest Ultimate grejjer i bilen. Fått ett pris på Ljudia i lkpg att väldigt fina saker + installation ska gå på ungefär 8000kr.

Var nånstans ska jag leta för att hitta en fin huvudenhet för en billig peng?
Blocket verkar ju mest va till för lurendrejjare.

MVH

Finns väl ett och annat guldkorn på Blocket men som du säger finns det ett antal mindre ärliga personer som huserar där. Personligen så tycker jag att man alltid ska kräva att få med orginalkvitto vid köp (om tävlingstankar finns är det ett krav). Man vet juh själv hur roligt det är att ha inbrott i bilen och få saker stulna så då tycker jag heller inte man ska främja denna handeln.

Ett bra tips där du kan titta ibland är SASCA:s forum där det oftast säljs huvudenheter av hög klass av seriösa personer. Pioneer P9 är kanske inget dumt val om du gillar just det märket? Har några år på nacken men är en oerhört kompetent maskin.

Om du funderar på en ny HU så kan du titta hos Stylabilen.se där det finns riktigt bra Alpine för mellan fyra och femtusen med tidskomp. Bl.a. 9833R är en riktigt bra maskin.

Jovisst P9 har jag kollat på men det är ju priset som spökar.
En enhet för ca 3-4k är det jag kan budgetera för nu. Ska bygga i vinter/vår så jag letar för fullt


Hittade denna på blocket btw: http://www.blocket.se/view/3494299.htm?caller=jkl_s&l=0&c=1&city=0
En annan grej jag funderat på är om man inte skulle kunna flytta HU någon annanstans? Hatar placeringen nu!
Nån som har bilder på hur det kan se ut om man sätter den på andra ställen?

MVH

satsa poå RIKTIGT bra framssytem. släng bort 6x9orna

och för att få studs i midbasen fram bör du bygga nya dörrsidor så de får en stadig baffel. jag är för lat för det så jag klurar lite på en spånbaffel, massa ihoplimmade skivor, och dra fast den stenhårt i plåten. (högtalaren komemr alltså spela direkt in i dörren, inte i det lilla utrymemt mellan plåten och plasten)

åsen nåra mattor asfalt i dörrarna + där det kan behövas

Pontus81 wrote:
Hittade denna på blocket btw: http://www.blocket.se/view/3494299.htm?caller=jkl_s&l=0&c=1&city=0
MVH

Då är det allt bättre och va lite kall vänta tills någon säljer en P9 eller om du kan hitta en alpine 9813, P99 var en bra stereo men börjar bli gammal osv.

Men om man ska jämföra P9 och 9813 så säger dom att finns fler funktioner och bättre eq i P9, men att 9813 låter bättre.

Finns några 9813 på blocket bara maila och se vad dom släpper dom för.

Skillnaden vad jag har sett hittills på Alpine 9813R och på min panasonic är tidskompenseringen, högre uteffekt och fler inställningsmöjligheter.

Tillsvidare så behåller jag min "gamla" panasonic o kör me den.
Så nu ere ju bara att räkna lite på framsystemet.
Det jag har tänkt mej är ett system som heter Ultimate PS52. Vettigt pris o ja gillade ljudet när ja testlyssnade.

Gick det att trycka in 6,5" i dörrarna ist? Vad kräver d för moddningar isf?

MVH

mjo 6.5" ere fram. du kanske får sticksåga bort lite plåt för att få in dom, fick jag göra

Jag beskrev mitt system här: KLICK.

Bra ljud får du med bra kvalitet (=dyra) på grejjerna. Hellre få men bra prylar. Skippa bakdörrhögtalare och hatthyllehögtalare. Använd ett högkvalitativt tvåvägssystem fram med diskanten på instrumentbrädan - det ger mycket bättre position av ljudet.

Slutsteg till basen behövs förstås - och en baslåda. Separat slutsteg till framsystemet eller inte beror på flera saker, pris, installtionssvårighet, kvaliteten på huvudenhetens inbyggad förstärkare - jag kan inte ge något definitivt råd.

Ekonomin börjar ordna upp sej nu så budgeten blir nog perfekt *hehe*
Planerna är att börja bygget i januari och va klar inom nån månad efter d.

Håller forumet uppdaterat på alla nyheter som kommer in och hur d går.

Tack för alla svar!

MVH Pontus