Page 1 of 1
Rödljus racer?!
Posted: Mon Dec 06, 2004 16:46
by impact
har fått för mig att köpa Peugeot 405 mi16
efter som dom värkar var billiga och med någolunda mycket motor i..
så nu undrar jag hur dom är att trimma,,
och om det är någon rödljus racer,
lr om man inte har en suck mot andra bilar som calibra 16v (150hk) och liknande bilar.. nån som har några erfarenheter kanske?!
vad ligger dom på i ägande kostnader som bensin förbrukning, försäkringar osv..
är det en bil att sattsa på ?
vore tacksam för seriösa svar..
och jag har provat att söka på forumet utan att hittat nått
Posted: Mon Dec 06, 2004 17:06
by LexCom
Den är väl hyfsat pigg, men nån rödljusräser skulle jag inte kalla den. Bättre att köpa 309 GTI16 eller 205 GTI. Men om du e ute efter en lite större bil är nog 405:an att föredra... Mot calibra 16v går den nog ganska jämt. Man kan säga att den går som den förtjänar med den motorn och den vikten
Posted: Mon Dec 06, 2004 17:40
by Guest
okey,, men då borde den väll vara ganska pigg ändå.
hur är det med försäkring då? går den under sportbilsförsäkring lr?!
Posted: Mon Dec 06, 2004 19:23
by Peter Igelhammar
att plocka katten , rejälare avgas o sätta dit ett öppet luftfilter gör klar skillnad.
Posted: Tue Dec 07, 2004 1:15
by Jesper Cronelid
Trimkammar + mappning = ca 170 hk...
Skön bil...
Och calibrorna är ju trötta som få...
Posted: Tue Dec 07, 2004 8:10
by LexCom
Lid wrote: Och calibrorna är ju trötta som få...
Självklart... Alla bilar är trötta utom min egen, för den är snabbast
Posted: Thu Dec 09, 2004 15:05
by srn
Posted: Mon Dec 13, 2004 18:57
by Xeir
Lid wrote: Och calibrorna är ju trötta som få...
LexCom wrote:Självklart... Alla bilar är trötta utom min egen, för den är snabbast
Själv vill jag inte påstå att calibran är trött, 16v´aren tar visserligen högt upp i varv, men är helt okej. 8ventilaren börjar lågt i varv och är mer än godkänd med tanke på sin vikt. Visst den har ingen chans mot en p205´a i acc. men 8v motorn i opeln är bra mkt mer slit-tålig än den i peggan. Även v-lådan i opeln ligger steget före i kvalite. 16v motorn i opeln lever med dess barnsjukdomar och kan spricka i toppen väldigt lätt (fram till 93 då de fick ny topp).
Skulle jag välja bil efter komfort och slittålighet så skulle jag klart välja en 8v calibra. Men ska jag raca vid rödljusen så är 205an ett klart alternativ.
speciellt om den har en mi16motor.
Vad gäller klubbarna & forumen (opel vs peugeot) så vinner Peugeot med hästlängder.
Köp en opel bli belåten, se naturen genom plåten.
Själv är jag inne på min andra Calibra. tidigare en 8ventilare, numer 24v (V6). Och är tidigare p205gti 1,6 ägare.
Posted: Mon Dec 13, 2004 23:26
by Peter Igelhammar
Calibran med v6an e en trevlig sak, vi tackar självklar för...
Vad gäller klubbarna & forumen (opel vs peugeot) så vinner Peugeot med hästlängder.
En 205 mi16 rappar 0-100 på 7 sek blank o ca 235 i toppfart. Dax att sälja Opälln
Posted: Tue Dec 14, 2004 21:18
by Xeir
Peter Igelhammar wrote:Calibran med v6an e en trevlig sak, vi tackar självklar för...
Vad gäller klubbarna & forumen (opel vs peugeot) så vinner Peugeot med hästlängder.
En 205 mi16 rappar 0-100 på 7 sek blank o ca 235 i toppfart. Dax att sälja Opälln
Jaa. det är en trevlig sak, lite långsammare upp till 100 än mi16 i peggan, men är 2km/h snabbare
den är specad till 237km/h
Posted: Wed Dec 15, 2004 0:09
by Peter Igelhammar
Men Opeln e snabbare bara för att den e lättad(rost)
Gillar inte utseendet på Calibran, men var o en tycker ju som han vill.
Posted: Wed Dec 15, 2004 1:00
by Tias
En polare till mig har en calibra den hade varit snabb om lådorna hade hållit, den har 548,2Hk just nu.
Posted: Wed Dec 15, 2004 2:30
by Patrik R
svenska??
h
Posted: Thu Dec 16, 2004 20:29
by Xeir
Tias wrote:En polare till mig har en calibra den hade varit snabb om lådorna hade hållit, den har 548,2Hk just nu.
Haha.
Visst är lådorna tåliga, men 548,2Hk kanske är lite att ta i.
Peter Igelhammar wrote:Men Opeln e snabbare bara för att den e lättad(rost)
Gillar inte utseendet på Calibran, men var o en tycker ju som han vill.
Haha. kan vara
Det finns alltid saker man inte gillar hos vissa bilar, jag gillar inte heller Calibran till fullo när den är orginal - men allt går ju att justera.
Posted: Thu Dec 16, 2004 22:22
by Kick|Ass
Tias wrote:En polare till mig har en calibra den hade varit snabb om lådorna hade hållit, den har 548,2Hk just nu.
Ja det är ju coolt att ha en massa hästar...
Posted: Fri Dec 17, 2004 0:23
by Peter Igelhammar
Då e det en turbo 4x4?!! Jo det finns schysst staljling till Öpelln som gör att den servettig ut.