Page 1 of 2
6 växlad rc ?
Posted: Mon Mar 07, 2005 18:57
by Guest
Någon som vet om det skulle kunna gå å smälla in 6 växlad låda i rcn ?
Är så jäkla högvarvad , saknar verkligen en till växel !!!
Posted: Mon Mar 07, 2005 19:09
by Mabcus
Gick iallafall alldeles utmärkt i min 205 CTi Mys!!!
Hastigheten vid 3000 Rpm gick från 90 till 120 km/h!!!
Fattar inte att de inte satte 6vxl låda i RCn!!!
Hoppas du lyckas!! o lycka till
MVH Marcus T
Posted: Mon Mar 07, 2005 19:26
by Fnatte
Själva växellådskassens infästning i blocket vet jag inte om det är samma som 306 GTi-6. Men däremot vet jag en som lagt in femmans växel från 2.0HDi i en 206 GTi-låda. Det är annan utväxling mellan dom två växlarna.
Jag är inte så säker på att det är samma växellåda mellan GTi och RC dock, men det är en tanke som kanske kan vara värd att spinna vidare på?
Posted: Mon Mar 07, 2005 19:32
by IvarS
Mabcus wrote:Gick iallafall alldeles utmärkt i min 205 CTi Mys!!!
Hastigheten vid 3000 Rpm gick från 90 till 120 km/h!!!
Fattar inte att de inte satte 6vxl låda i RCn!!!
Hoppas du lyckas!! o lycka till
MVH Marcus T
Vad nu? Varifrån har du tagit en sexväxlad låda?
Posted: Mon Mar 07, 2005 19:58
by Gusten
nu måste det upp mer info om 6växlad 205:a trodde det var totalt omöjligt
men kanske inte hoppet är helt kört då. HOPPAS HOPPAS
Posted: Mon Mar 07, 2005 20:21
by Jesper Cronelid
Gusten wrote:nu måste det upp mer info om 6växlad 205:a trodde det var totalt omöjligt
men kanske inte hoppet är helt kört då. HOPPAS HOPPAS
Det går... Men du kan inte svänga fullt åt... höger el. vänster (?)... Därför är det inte jätteballt!!!
Posted: Mon Mar 07, 2005 20:42
by Gusten
jo det vet jag att man kan göra men jag tänkte att så kan man ju inte ha det och kulen måste ha gjort på något annat sätt och var intreserad av hur. vet att man inte kan svänga åt HÖGER ska det var för lådan är längre och tar därmed i fälgen, men på en mi16 borde det vara fullt möjligt. eller?
Posted: Mon Mar 07, 2005 20:42
by Fnatte
Höger bör det vara. Men är det inte dom som lagt ner en GTi-6 i en 205a du tänker på, Jesper?
Posted: Tue Mar 08, 2005 11:14
by Per Larsson
Jag har haft en 205:a med BE3/6-låda, d.v.s. den lådan som sitter i 306 gti-6. Det funkar utmärkt, med begränsar styrutslaget åt höger en del.
Posted: Tue Mar 08, 2005 11:33
by Gusten
Per Larsson wrote:Jag har haft en 205:a med BE3/6-låda, d.v.s. den lådan som sitter i 306 gti-6. Det funkar utmärkt, med begränsar styrutslaget åt höger en del.
hur mycket? är det körbart eller trillar man av vägen?
Posted: Tue Mar 08, 2005 12:01
by Patrik R
Gusten wrote:Per Larsson wrote:Jag har haft en 205:a med BE3/6-låda, d.v.s. den lådan som sitter i 306 gti-6. Det funkar utmärkt, med begränsar styrutslaget åt höger en del.
hur mycket? är det körbart eller trillar man av vägen?
om han skriver att det funkar utmärt så måste det vara körbart. eller hur?
Posted: Tue Mar 08, 2005 12:08
by BANZAI3030
Rosefors wrote:Gusten wrote:Per Larsson wrote:Jag har haft en 205:a med BE3/6-låda, d.v.s. den lådan som sitter i 306 gti-6. Det funkar utmärkt, med begränsar styrutslaget åt höger en del.
hur mycket? är det körbart eller trillar man av vägen?
om han skriver att det funkar utmärt så måste det vara körbart. eller hur?
hm..men om det begränsar styrutslaget åt höger en del så är det väl inte utmärkt?
Posted: Tue Mar 08, 2005 12:14
by Nik
Enligt ryktena så blir det ca ett varv mindre rattutslag.
Är väl bara att sätta den gränsen o köra runt lite o se ifall man tycker det är acceptabelt. Är väl egentligen bara när man fickparkerar och vänder som det blir märkbart...
EDIT: Oops, detta var för 205:an....
Posted: Tue Mar 08, 2005 12:28
by Per Larsson
BANZAI3030 wrote:Rosefors wrote:Gusten wrote:Per Larsson wrote:Jag har haft en 205:a med BE3/6-låda, d.v.s. den lådan som sitter i 306 gti-6. Det funkar utmärkt, med begränsar styrutslaget åt höger en del.
hur mycket? är det körbart eller trillar man av vägen?
om han skriver att det funkar utmärt så måste det vara körbart. eller hur?
hm..men om det begränsar styrutslaget åt höger en del så är det väl inte utmärkt?
Det är ju ganska sällan man använder fulla rattutslag. Fickparkering är ett sånt tillfälle, men annars var det inget man tänkte på. Till viss del kan man kompensera det med spacerplattor på framhjulen.
Det spar ju drivknutarna om inte annat.
Posted: Tue Mar 08, 2005 19:57
by esson2
Den nya 6 växlade lådan borde ju passa sitter på 2,2 motorn och 16v diseln men den kanske är lite stor,
någon får prova
Posted: Tue Mar 08, 2005 20:45
by Jesper Cronelid
Fnatte wrote:Höger bör det vara. Men är det inte dom som lagt ner en GTi-6 i en 205a du tänker på, Jesper?
Gusten wrote:nu måste det upp mer info om 6växlad 205:a trodde det var totalt omöjligt
men kanske inte hoppet är helt kört då. HOPPAS HOPPAS
Posted: Mon Mar 14, 2005 19:15
by Peter Igelhammar
byggbilder
En sån låda e väl skitdyr?
Posted: Mon Mar 14, 2005 23:07
by LillENOK
jag sitter och funderar vad man använder för drivaxlar med 306;ans låda i en 205.
Någon som har en vettig tanke?
Posted: Mon Mar 14, 2005 23:51
by Nicklas
LillENOK wrote:jag sitter och funderar vad man använder för drivaxlar med 306;ans låda i en 205.
Någon som har en vettig tanke?
Borde väl funka med org. Den bygger ju bara eg ut från där femte drevet sitter...
Posted: Tue Mar 15, 2005 7:57
by Per Larsson
Jepp, org. 205 funkar.