Ni som sänkt era 306or

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
bisen

Ni som sänkt era 306or

Post by bisen »

Skulle vilja ha lite enkla tips och knep av er som sänkt era 306or bak. Om det är nåt speciellt man behöver och om det är väldigt annorlunda jämfört med 206? Är det brännare som behövs för att få isär det eller går det med våld. Nåt som sitter svåråtkomligt osv. Lite man behöver veta helt enkelt.
Tack på föhand
User avatar
Fnatte
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 3740
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:35
Location: Stockholm
Contact:

Post by Fnatte »

Jag försökte ge mig på en 306 XSi från 94. Dom grejerna satt rätt hårt, sen sitter krängningshämar-plattan för ena torsionsstaven, så man itne kommer åt att lossa den. Det som var det stora problemet var att jag inte hade tålamod nog att få loss skiten runt brickorna. Men har du något litet, en litenliten skruvmejsel, så kan du komma in där och pilla bort grus. Sen sitter dom där plattorna också rätt fast. En massa 5-56/WD40 är att rekommendera.
Har även en länk till dig om hur det ser närmare ut på 306an, det är gjort på en Citroën men det ser mycket likt ut.

http://www.badgermotorsport.co.uk/lowering.htm

Lycka till!
Namn: Fnatte l Bil: The Blåbär, Peugeot 206 EVO½ l Baguette ( l l l l ) Racing l

FR Autosport Sweden FTW
bisen

Post by bisen »

Glidhammare, duger det för att få loss skiten eller är det mosklubba som gäller. En bra guide annars och det ser ganska precis ut så på 306 så tack för hjälpen!
User avatar
Fnatte
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 3740
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:35
Location: Stockholm
Contact:

Post by Fnatte »

Jag tror på storklubban Leif... Du kan få mer kraft och har längre sträcka att få upp rörelseenergi på...
Namn: Fnatte l Bil: The Blåbär, Peugeot 206 EVO½ l Baguette ( l l l l ) Racing l

FR Autosport Sweden FTW
Christer andersson
Posts: 23
Joined: Mon Apr 28, 2003 0:19
Location: Nyhammar

Post by Christer andersson »

Glidhammare i all ära. jag hadde ett H-vete.
Post Reply