En 205 GR som har ovanstående problem. Märks främst på trean och fyran när man ger gas, särskilt i uppförsbacke.
Stampar man pedalen i botten direkt så händer inget förrän efter kanske en halv sekund, och när det väl kommer så gör den det med ett enormt ryck. Däremot om man smyger ner gasen så rycker det inget. Ettan och tvåans växel är befriade från detta.
Har hört från folk att det kan vara lambdasonden som gör att luftblandningen blir fel?? Om det nu är detta, vad kan det kosta att reparera/byta den?
EDIT: Har sökt och läst runt lite efter andra som skrivit men blir inte mer klock för det.
Robert Johansson
If it's not a rotor, it's not a motor.
Vad är det för motor i en sån tro, åm? TU3 kanske? Isf. sitter det ingen Luftmängdmätare, vilket det inte gör i nån Peugeot iofs., det som brukar kallas för LMM i våra Peugeoter är ju i själva verket en LFM, LuftFlödesMätare. Men har du en 1,4 så sitter det ingen sån ändå.
Det sitter väl en MAP ist., tror jag...Den kan ju vara felaktig iofs.
Nån trodde tändningen, för det första ä det inga såna symtom om den står fel för det andra så är jag rätt säker på att den inte går att ställa.
308 1,6 HDi -10
Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."