110 grader i motorn?

Lillan · Post by **Lillan** » Tue Apr 12, 2005 20:56

När jag startar kall bil blir den sakta varm enligt tempmätaren, stannar vid 90 gr och står och vibrerar där en stund, och hoppar sedan direkt upp till 110 grader. Kan det vara sant? har bytt termostat - 2 ggr till och med. Ingen skillnad. Kommer min bil att explodera? Det blir tryck i kylaren, slangarna är varma efter en stund, provkokning visade tydligen att termostaten som byttes öppnade när den skulle. Mina franska nerver klarar snart inte mer från min nyckfulla bil...

gsandlund · Post by **gsandlund** » Tue Apr 12, 2005 21:45

Eftersom att det blir övertryck i systemet så
borde inte 110 grader göra något, bilen kokar
ju inte. Du kan ju mäta tempen med med vanlig
digital termometer och kolla om bilens tempmätare
stämmer.

Matz · Post by **Matz** » Wed Apr 13, 2005 8:24

Du kan ha luft i kylsystemet. När luften sedan kommer till tempgivaren så mäter den inte vattnet utan ångtemperaturen istället och som följd visar mätaren fel. Prova att sätta värmen i bilen på fullt och försiktigt öppna expansionskärlet för att släppa ut ev luft. Tänk på att det är övertryck vid varm motor så du inte bränner dig om det kommer vatten.

Lillan · Post by **Lillan** » Wed Apr 13, 2005 10:58

Tack för hjälpen! ska prova att lufta. Jag förstår att ångan är varm om det är den som mäts. Finns det fler luftningsskruvar än den ovanför där termostaten sitter? :roll:

Decimal · Post by **Decimal** » Wed Apr 13, 2005 11:24

sitter en på kylaren med

Konsulten · Post by **Konsulten** » Wed Apr 13, 2005 12:45

Det sitter en på slangen från (eller till) värmepaketet.
Typ bakom luftburken.

Lillan · Post by **Lillan** » Thu Apr 14, 2005 14:41

Imorse hittade jag en skruv med insexhål på slangen som kommer ut nertill på kylaren och går in i motorn. Där kunde man lufta. Men hur kommer jag in bakom "luftburken"... ser var slangarna går in och ut till värmeelementet.
:oops:

Tummen mitt handen har man, analfabet på bilar, hur gör man egentligen när man luftar? Ska motorn vara igång eller?

Freddan · Post by **Freddan** » Thu Apr 14, 2005 16:29

Lillan wrote:Men hur kommer jag in bakom "luftburken"... ser var slangarna går in och ut till värmeelementet.

Det är på dom slangarna som det ska sitta en luftskruv, ovanför grenröret...

Bilen behöver inte vara igång när du luftar, bara skruva på skruvarna tills det bara kommer kylvätska å fyll på i expasionskärlet allt eftersom...
Ta de försiktigt med luftningsskruvarna bara de e grymt lätt att ha av dom!

siverby · Post by **siverby** » Thu Apr 14, 2005 17:47

Om du har en 205 så köp ny luftningsskruv innan du börjar, kostar en tia typ. Vet inte hur det ser ut på andra modeller.

Freddan · Post by **Freddan** » Thu Apr 14, 2005 17:51

De jag skrev gäller oxå bara om du har en 205:a... Kom på att de inte stod va du har för bil.. :oops:

Peugeot Sport Club

110 grader i motorn?

110 grader i motorn?

110 grader

110 grader

Re: 110 grader