Peugeot Sport Club

Hej!

Nu när sommaren närmar sig så känns återigen avsaknaden av en bra stereo i bilen alltför jobbig så jag tänkte göra ett försök att dra lite kablar till bagaget så att jag kan montera in en bas där. Dock har jag förstått att det är lite krångligt att komma igenom torpedväggen med strömkabeln.

Någon som har någon guide på hur man gör? Även några bra förslag på var man kan ansluta jordkabeln?

Mvh
David

oxe wrote:Hej!

Nu när sommaren närmar sig så känns återigen avsaknaden av en bra stereo i bilen alltför jobbig så jag tänkte göra ett försök att dra lite kablar till bagaget så att jag kan montera in en bas där. Dock har jag förstått att det är lite krångligt att komma igenom torpedväggen med strömkabeln.

Någon som har någon guide på hur man gör? Även några bra förslag på var man kan ansluta jordkabeln?

Mvh
David

nu vet jag inte exakt hur det ser ut i en 307... men det brukar finnas antingen en gummiplugg som bara är att ryckar ur eller göra ett hål i... den kan vara gjord av hård-plast som man får borra hål i...

Jordpunkter då.... brukar finnas färdiga under baksätet... eller vid baklamporna... annars är ett tips säkerhetsbäletesfästen (jobbit ord) men kom ihåg att slipa bort all lack och sånt så de blir en ren jord... lägger man ner lite mer tid så slipper man oftast problem sen... lycka till...

Tack för ditt svar, men tyvärr är det inte så lätt i 307:an. Det finns inga självklara hål att gå genom samt att det är otroligt svårt att komma åt torpedväggen över huvudtaget.

/D

oxe wrote:Tack för ditt svar, men tyvärr är det inte så lätt i 307:an. Det finns inga självklara hål att gå genom samt att det är otroligt svårt att komma åt torpedväggen över huvudtaget.

/D

okej... f*n då... men va sega alla verkar vara här... de måste ju finnas förborrade hål.... frågan är bara var... och hur man kommer åt dem... är det INGEN som dragit kabel i 307!? de e ju inte som att den är en helt okänd modell...

Nä, jag vet.. har ställt frågan på massor av forum, och med tanke på hur OTROLIGT DÅLIGT ljud bilen har original så verkar det konstigt att ingen har åtgärdat det och vet hur man gör..

Hade en s60 innan med premium sound paket.. behöver man säga att man saknar den ganska mkt när man vill lyssna på musik i bilen? har i princip slutat lyssna helt nuförtiden för det låter så illa...

Anonymous wrote:Nä, jag vet.. har ställt frågan på massor av forum, och med tanke på hur OTROLIGT DÅLIGT ljud bilen har original så verkar det konstigt att ingen har åtgärdat det och vet hur man gör..

Hade en s60 innan med premium sound paket.. behöver man säga att man saknar den ganska mkt när man vill lyssna på musik i bilen? har i princip slutat lyssna helt nuförtiden för det låter så illa...

men sätt in ett nytt... de e väl bara att montera ner dörrsidan.. tillslut får man ju loss de... känns som att de kan vara värt det...

Ville bara nämna att jag nu installerat det mesta i bilen. För tillfället går basen på ström ur 12v uttaget i bakluckan (avsäkrat på 15amp original), men kabeln är dragen. Det fanns ett perfekt litet hål precis vid gaspedalen som vi använde. Enda som krävdes var att monterade bort batteriet å dess stöd för att komma åt. Nu återstår bara att köpa en bra kabelsko, säkringsbox och säkring för att koppla in det.. =) Med den basen jag har för tillfället är det ingen brådska (100w aktiv), dock är det tanken att den ska bytas ut mot en DLS UR12 med slutsteg...

dörrhögtalaren är oxå bytta mot DSL UP6. dock behöver de spelas in..

_oxe wrote:Ville bara nämna att jag nu installerat det mesta i bilen. För tillfället går basen på ström ur 12v uttaget i bakluckan (avsäkrat på 15amp original), men kabeln är dragen. Det fanns ett perfekt litet hål precis vid gaspedalen som vi använde. Enda som krävdes var att monterade bort batteriet å dess stöd för att komma åt. Nu återstår bara att köpa en bra kabelsko, säkringsbox och säkring för att koppla in det.. =) Med den basen jag har för tillfället är det ingen brådska (100w aktiv), dock är det tanken att den ska bytas ut mot en DLS UR12 med slutsteg...

dörrhögtalaren är oxå bytta mot DSL UP6. dock behöver de spelas in..

Härligt! låter bra det...

Så var nästa steg klart då.. =) Numera sitter det en stolt DLS UR12 i en tyvärr lite för stor låda där bak i bagaget. (34 liter mot 27 som är rekommenderat). Blir till att bygga en snyggare låda som sitter perfekt mot ryggstödet....

För tillfället drivs hela systemet av ett gammalt Alpine 4-kanalssteg, som tyvärr inte är 2ohms stabilt i bryggat läge, så jag kör det obryggat istället. Dock är tanken att det ska bytas mot antingen DLS RA30, RA50, A5 eller A7. En kompis har ett A5 som jag ska testa med imorron för att se hur det låter. Dock är jag sugen på att köra ett 5-kanalssteg med aktiv delning mellan diskant och mid för att kunna köra tidskompensering. Vad tror ni om det?

Kan iaf säga att jag inte saknar originalljudet för fem öre, låter grymt mycket bättre redan.. =)

//D

oxe wrote:Så var nästa steg klart då.. =) Numera sitter det en stolt DLS UR12 i en tyvärr lite för stor låda där bak i bagaget. (34 liter mot 27 som är rekommenderat). Blir till att bygga en snyggare låda som sitter perfekt mot ryggstödet....

För tillfället drivs hela systemet av ett gammalt Alpine 4-kanalssteg, som tyvärr inte är 2ohms stabilt i bryggat läge, så jag kör det obryggat istället. Dock är tanken att det ska bytas mot antingen DLS RA30, RA50, A5 eller A7. En kompis har ett A5 som jag ska testa med imorron för att se hur det låter. Dock är jag sugen på att köra ett 5-kanalssteg med aktiv delning mellan diskant och mid för att kunna köra tidskompensering. Vad tror ni om det?

Kan iaf säga att jag inte saknar originalljudet för fem öre, låter grymt mycket bättre redan.. =)

//D

Vet att det här är en sjukt gammal tråd, men lite bilder på hur ström och jord drogs skulle varit nice.

Har en 307:a som jag tänkte uppa ljudet på. Har köpt mig Haynes service manual och kikat runt på detaljerna i bilen men är fortfarande inte helt hundra på hur jag ska installera aktiva subben bak.

/tias

Jag har oxå en 307a, och är sugen på en liten uppgradering.

Är det högtalarna som e skit, eftersom det låter papp.

Tänker mej en ekonomisk ljudmässig trimning med ett par lättdrivna frontare. Nån som grävt ut skiten och konstaterat var största bromsen sitter?

Peter Igelhammar wrote:Jag har oxå en 307a, och är sugen på en liten uppgradering.

Är det högtalarna som e skit, eftersom det låter papp.

Tänker mej en ekonomisk ljudmässig trimning med ett par lättdrivna frontare. Nån som grävt ut skiten och konstaterat var största bromsen sitter?

Vad du än gör så blir det bättre. Mest för pengarna får du nog om du byter ut högtalarna. På nyare 307or är det inte lätt att byta ut stereon då färddatorn är integrerad med denna.

rulebreaker wrote:

oxe wrote:Så var nästa steg klart då.. =) Numera sitter det en stolt DLS UR12 i en tyvärr lite för stor låda där bak i bagaget. (34 liter mot 27 som är rekommenderat). Blir till att bygga en snyggare låda som sitter perfekt mot ryggstödet....

För tillfället drivs hela systemet av ett gammalt Alpine 4-kanalssteg, som tyvärr inte är 2ohms stabilt i bryggat läge, så jag kör det obryggat istället. Dock är tanken att det ska bytas mot antingen DLS RA30, RA50, A5 eller A7. En kompis har ett A5 som jag ska testa med imorron för att se hur det låter. Dock är jag sugen på att köra ett 5-kanalssteg med aktiv delning mellan diskant och mid för att kunna köra tidskompensering. Vad tror ni om det?

Kan iaf säga att jag inte saknar originalljudet för fem öre, låter grymt mycket bättre redan.. =)

//D

Vet att det här är en sjukt gammal tråd, men lite bilder på hur ström och jord drogs skulle varit nice.

Har en 307:a som jag tänkte uppa ljudet på. Har köpt mig Haynes service manual och kikat runt på detaljerna i bilen men är fortfarande inte helt hundra på hur jag ska installera aktiva subben bak.

/tias

Det har skrivits en del tidigare om saken. Sök så hittar du. Har för mig att jag lade ut lite bilder också.

dado wrote:

Peter Igelhammar wrote:Jag har oxå en 307a, och är sugen på en liten uppgradering.

Är det högtalarna som e skit, eftersom det låter papp.

Tänker mej en ekonomisk ljudmässig trimning med ett par lättdrivna frontare. Nån som grävt ut skiten och konstaterat var största bromsen sitter?

Vad du än gör så blir det bättre. Mest för pengarna får du nog om du byter ut högtalarna. På nyare 307or är det inte lätt att byta ut stereon då färddatorn är integrerad med denna.

Precis min tanke. Erfarenhet, om det va lönt? Vilken size e det på frontarna där nere?

Peter Igelhammar wrote:

dado wrote:

Peter Igelhammar wrote:Jag har oxå en 307a, och är sugen på en liten uppgradering.

Är det högtalarna som e skit, eftersom det låter papp.

Tänker mej en ekonomisk ljudmässig trimning med ett par lättdrivna frontare. Nån som grävt ut skiten och konstaterat var största bromsen sitter?

Vad du än gör så blir det bättre. Mest för pengarna får du nog om du byter ut högtalarna. På nyare 307or är det inte lätt att byta ut stereon då färddatorn är integrerad med denna.

Precis min tanke. Erfarenhet, om det va lönt? Vilken size e det på frontarna där nere?

Själv bytte jag rubbet - stereo, högtalare, högtalarkablar, slängde in dls slutsteg. Men jag testade för skojs skull hur det lät med dls i dörrarna drivna av originalstereon samt originalhögtalarna drivna direkt av eftermarknadsstereon. Det lät bättre med originalstereon och dls högtalare än tvärtom - om du förstår vad jag menar.

I framdörrarna är det 6,5" och i bakdörrarna är det 5,25".

Perfa, ska gräva i källaren. Vill minnas att det ligger ett flonkans 6.5" kit av lågprismärke. Hoppas stereon orkar driva.

Hur gick det? Orkade orginalstereon driva dem?