Det är tvåkretsystem. Alltså höger fram vänsterbak. Slå på trumman så den släpper Obs!! Inte förhårt då trumman kan spricka. har alldrig hålt på med trumbromsar på Peugeot. Men oftast finns det ett hål så man kan justera ner backarna så de inte tar i "slitkanten" när man ska av med trumman.
bak har en utgång från huvudbromscylindern, en ledning tillbåda bromsarna bak. De bak sitter ej förbundet med fram förrutom vätskehållaren på huvudbromscylindern..
Angående kanten på trumman, om du kollar in genom hålen på trummen så ska du se en justeringsmutter. Den får du justera så att beläggen går fri. Sedan är det bara att kränga av trumman.
Tänk på att du måste lossna muttern i navet först!
www.valhangt.se - Det är storleken som räknas. Subaru Impreza -09