Peugeot Sport Club

Är det någon som har några bilder på olika lösningar som folk gjort när de monterat sportluftfilter???
Undrar om man kan göra en tvär böj där luftfiltret sitter orginal och dra det över insprutet i orginal slangen och sätta det snett framför batteriet vid högra lyktan (sett framifrån)???

Tack på förhand

tjena har tyvärr inga bilder, men kan förklara lite!

jag tog två 90 graders avloppsböjar som har diametern 70 mm och satt ihop vid lmm:n så att själva inloppet riktas framåt, använde sen en silikonslang som gick från 62mm till 72mm tror jag som jag fäste mellan lmm:en och avloppsrören (för att lyckas med mitt sätt så måste flytta bak batteriet i bagaget) sedan tog jag en svag avloppsböj för att filtret inte ska slå ner i hjulhuset och på denna fäste jag filtret. sedan tog jag och avskärma med papp ,inklätt med silvertejp, runt om!

då man inte avskärmar helt fram så finns det en liten lucka framför hjulhuset där hyfsat med friskluft kommer in!

fattar du inte kan jag försöka rita det i paint eller nåt då min digitalkamera e pajj!

man kan juh göra så som du skrev också men då tar du loss lmm:en och fixar en annan gummikoppling mellan insprut och lmm å låter filtret hamna mellan batteri och framlykta de flesta har gjort så! däremot inte jag då jag vill vara lite speciell

Hur gjorde du när du flyttade batteriet bak? Inte måste man dra en plus OCH en jord hela vägen utan det måste väl räcke med plus.... Då jordar man ju bara i karossen i fram och i bak...?!

stämmer, se bara till att hitta bra punkter som vanligt när man jordar.

En_Svensk_Tiger wrote:tjena har tyvärr inga bilder, men kan förklara lite!

jag tog två 90 graders avloppsböjar som har diametern 70 mm och satt ihop vid lmm:n så att själva inloppet riktas framåt, använde sen en silikonslang som gick från 62mm till 72mm tror jag som jag fäste mellan lmm:en och avloppsrören (för att lyckas med mitt sätt så måste flytta bak batteriet i bagaget) sedan tog jag en svag avloppsböj för att filtret inte ska slå ner i hjulhuset och på denna fäste jag filtret. sedan tog jag och avskärma med papp ,inklätt med silvertejp, runt om!

då man inte avskärmar helt fram så finns det en liten lucka framför hjulhuset där hyfsat med friskluft kommer in!

fattar du inte kan jag försöka rita det i paint eller nåt då min digitalkamera e pajj!

be Jesper Cronelid att rita upp det.. Han e grym på paint..he he

Zorken2 wrote:Är det någon som har några bilder på olika lösningar som folk gjort när de monterat sportluftfilter???
Undrar om man kan göra en tvär böj där luftfiltret sitter orginal och dra det över insprutet i orginal slangen och sätta det snett framför batteriet vid högra lyktan (sett framifrån)???

Tack på förhand

Jag kan gå ut och ta ett kort i morgon

Jag har oxå planer på att flytta bak mitt batteri men är lite osäker på hur jag ska fästa det så det verkligen sitter bra! Hur har ni gjort?

Jag har ju Morette quadlights på min så därför får jag plats med mitt stora filter.

mitt batteri sitter i en batteribox bak som jag har bultat genom hjulhuset, utvändigt är batteriboxen förstärkt med tunn plåt.

nu sitter dock bara ett lätt litet 28ah batteri där i, jag pysslar inte med stereo och annat tungt

Måste väl gå att få sportluftfiltret långt fram utan att behöva slänga in batteriet i skuffen?

Niklas wrote:mitt batteri sitter i en batteribox bak som jag har bultat genom hjulhuset, utvändigt är batteriboxen förstärkt med tunn plåt.

nu sitter dock bara ett lätt litet 28ah batteri där i, jag pysslar inte med stereo och annat tungt

Räcker 28ah till att dra startmotorn? Du har ingen stereo alls eller? Har du någon ventilation till batteriet? Du får gärna förklara lite hur du kopplat och dragit sladdarna

Kan inte nån som flyttat batteriet föklara vad som behövs göra osv.... Tips och råd tack!!!

//Fredrik

Biltemas batteribox sitter i bakluckan, bultad genom golvet, sen är det 2 kblar under mattan fram till ordinarie anslutning i motorrummet.

Är ju lite onödigt med 2 kablar men jag hade en över så det var lika bra.

/Marcus

Hur har du gjort emd ventilation då? Kräver inte besiktningen de?
Du har bara borrat hål ochs att i bult eller? Ingen behandling runt hålet mot rost?

du bör behandla på något sätt där du borrar! annars börjar det att rosta fort då salt stänker upp där vintertid!

Ja hur har ni som satt batteriet bak gjort med ventilationen?

Krullert wrote:Ja hur har ni som satt batteriet bak gjort med ventilationen?

Biltemas boxar är ventilerade

The KG wrote:

Krullert wrote:Ja hur har ni som satt batteriet bak gjort med ventilationen?

Biltemas boxar är ventilerade

Måste man göra hål i karossen för att få ut ångorna? Vad är det för artikel nr. på boxen? Hittar den inte på deras sida!

Förresten vad tror ni om dethär luftfiltret? http://www.streetside.se/filter_directair.asp Skulle man kunna ta det med 65 mm anslutning och 150 mm längd? Isf kan man ju ta 2.5" avgasrörsbitar. Går det filtret in mellan batteri och vänster framlyse?

jag har ingen extra ventilation ut. 28ah har räckt gott hittils, faktiskt inte märkt någon skillnad från gamla ännu, trots mycket nötande på starten med kortkörningar efter.

jag drog på någon karossgucka runt och över borrhål/skruvskallar.

Jag har en grov (biltemas grövsta) kabel framifrån och bak och jordar i karossen.