Page 1 of 3
206 Gti vs Rc
Posted: Sun Aug 07, 2005 15:45
by jonas_ponas
Tja!
Tänkte höra vad det är för skilnad på en vanligt 206 Gti motor vs 206 Rc?
Om det är någon som vet?
Mvh Jonas
Posted: Sun Aug 07, 2005 17:50
by Nimnick_
de ä 137hästar i gti:n å 180i rc:n blandannat...
Posted: Sun Aug 07, 2005 17:52
by Nova
båda har väl en 2.0 med, rc något vässad
gti 0-100 8.9s 210 km/h toppfart
rc 0-100 7.4s 230km/h ?
Posted: Sun Aug 07, 2005 18:05
by jonas_ponas
Jo, att rc har fler hästar det är väl ingen nyhet. Frågan är vad det är som skiljer, båda har ju en 2 liter motor med 16 ventiler, rc ett vassare avgas system men sen då ?
Posted: Sun Aug 07, 2005 18:07
by Sundin
Enligt mig är RC:n en riktig GTi-bil, det är inte GTi:n.
Provkör själv så känner du skillnaden.
Posted: Sun Aug 07, 2005 18:10
by Peter Igelhammar
hela toppen e byggd av ...var det nått engelskt företag typ Cosworth
Posted: Sun Aug 07, 2005 18:20
by jonas_ponas
jaja... Det värkar ju inte vara någon som har riktigt koll på vad som skiljer, man får väll ta och skicka ett mejl till peugeot och fråga kanske...
Posted: Sun Aug 07, 2005 19:16
by maniac
www.google.com
du hittar hur mycket info som helst där.
http://206gti.net/206rc-info/ <--- kika där tex
Posted: Sun Aug 07, 2005 19:42
by André V
Extraktorgrenrör med 4 lika långa primärrör på RC, kort grenrör med 4 olika längder på GTi. Olika motorstyrsystem. RC har lättare svänghjul, vassare kammar och en del annat som skiljer i toppen. Variabel insugskam på RC, ej på GTi. Insug/luftburk skiljer också. RC:ns växellåda har högre etta och lägre totalutväxling.
Posted: Sun Aug 07, 2005 20:14
by jonas_ponas
Aha... man får nog nästan ta och bocka och buga för André V svar.... tack tack!!
Posted: Sun Aug 07, 2005 21:33
by Fnatte
Peter Igelhammar wrote:hela toppen e byggd av ...var det nått engelskt företag typ Cosworth
Fy igel, kan du inte dina Peugeot-kunskaper?
Det var Lotus som gjorde jobbet i motorn.
Jag tror även insuget skiljer mellan GTi och RC.
Posted: Sun Aug 07, 2005 22:16
by Callek
Sen skiljer ju även chassit givetvis...
Posted: Mon Aug 08, 2005 0:28
by PelleW
Callek wrote:Sen skiljer ju även chassit givetvis...
Bromsar, fjärdring mm...
Posted: Mon Aug 08, 2005 0:29
by Jesper Cronelid
PelleW wrote:Callek wrote:Sen skiljer ju även chassit givetvis...
Bromsar, fjärdring mm...
Stag...
Posted: Mon Aug 08, 2005 5:05
by Barre
Nova wrote:båda har väl en 2.0 med, rc något vässad
gti 0-100 8.9s 210 km/h toppfart
rc 0-100 7.4s 230km/h ?
Inget av detta stämmer i verkligheten...
Posted: Mon Aug 08, 2005 9:24
by André V
Barre wrote:Nova wrote:båda har väl en 2.0 med, rc något vässad
gti 0-100 8.9s 210 km/h toppfart
rc 0-100 7.4s 230km/h ?
Inget av detta stämmer i verkligheten...
Hur menar du då?
Posted: Mon Aug 08, 2005 11:31
by Nik
André V wrote:Barre wrote:Nova wrote:båda har väl en 2.0 med, rc något vässad
gti 0-100 8.9s 210 km/h toppfart
rc 0-100 7.4s 230km/h ?
Inget av detta stämmer i verkligheten...
Hur menar du då?
Han menar att de teoretiska siffrorna från tillverkaren inte stämmer i praktiken men det är åas ointressant.
Frågan är vilka skillnader det var mellan EW10J4 och EW10J4S...
Huvudsakligen är det insug, topp och avgas som skiljer och gör den största skillnaden. Precis som redan nämnts.
Den intressanta frågan är vad som skiljer på toppen, för det är onekligen där den största ökningen hämtats.
Kammar är redan nämnt, men vad skiljer? Duration, överlapp, lyft? Variabla insugstider är också redan nämnt, men hur påverkar det nämnda parametrar och vid vilka varvtal?
Skiljer ventilstorlekarna något?
Posted: Mon Aug 08, 2005 13:45
by Barre
André V wrote:Barre wrote:Nova wrote:båda har väl en 2.0 med, rc något vässad
gti 0-100 8.9s 210 km/h toppfart
rc 0-100 7.4s 230km/h ?
Inget av detta stämmer i verkligheten...
Hur menar du då?
Toppfarten kanske stämmer men 0-100 tiderna går mycket fortare i verkligheten...
Posted: Mon Aug 08, 2005 14:33
by LexCom
Barre wrote:André V wrote:Barre wrote:Nova wrote:båda har väl en 2.0 med, rc något vässad
gti 0-100 8.9s 210 km/h toppfart
rc 0-100 7.4s 230km/h ?
Inget av detta stämmer i verkligheten...
Hur menar du då?
Toppfarten kanske stämmer men 0-100 tiderna går mycket fortare i verkligheten...
RC:ns prestanda uppgifter stämmer iaf ganska bra. 0-100 km/h... TV 7,3 s, bilsport 7,1 s, AMS 7,3 s, sport auto (tyskland) 7,3 och AMS (tyskland 7,3.
En RC gör alltså 0-100 på 7,3 sekunder. Det är svårt att hävda annat om man tittar på alla dessa tester som är gjorda oberoende av varandra av olika tidningar.
Det enda test jag kan i huvudet med GTI´n är när den var med i bilsports gti test. Då körde den 0-100 på 8,55 med 16" fälgar på.
Posted: Mon Aug 08, 2005 23:57
by Barre
LexCom wrote:Barre wrote:André V wrote:Barre wrote:Nova wrote:båda har väl en 2.0 med, rc något vässad
gti 0-100 8.9s 210 km/h toppfart
rc 0-100 7.4s 230km/h ?
Inget av detta stämmer i verkligheten...
Hur menar du då?
Toppfarten kanske stämmer men 0-100 tiderna går mycket fortare i verkligheten...
RC:ns prestanda uppgifter stämmer iaf ganska bra. 0-100 km/h... TV 7,3 s, bilsport 7,1 s, AMS 7,3 s, sport auto (tyskland) 7,3 och AMS (tyskland 7,3.
En RC gör alltså 0-100 på 7,3 sekunder. Det är svårt att hävda annat om man tittar på alla dessa tester som är gjorda oberoende av varandra av olika tidningar.
Det enda test jag kan i huvudet med GTI´n är när den var med i bilsports gti test. Då körde den 0-100 på 8,55 med 16" fälgar på.
För 2 år sen när min va helt orginal så gjorde den 0-100 på 8,1 med 185/55 15" så det måste skilja en hel del från bil till bil...