Högtalarbyte i 406 coupe. Hur?
Posted: Mon Aug 29, 2005 14:04
Hur gör man för att byta org. elementen i coupen? Bara att ploppa loss gallerna? eller måste man montera ned hela inredningen?
Peugeot Sport Club
Äldre Arkiv från 2011 - Peugeot Sport Club - Registrering ej möjligt
https://psc-sverige-arkiv.osterlindh.com/
Högtalarbyte i 406 coupe. Hur?
https://psc-sverige-arkiv.osterlindh.com/viewtopic.php?t=34242
Page 1 of 1
Posted: Mon Aug 29, 2005 21:29
Tror nog du får jobba med inredningen...det verkar vara så på min iaf.
Posted: Tue Aug 30, 2005 17:30
Faan, synd att det inte bara var plopp-bara galler. 
Posted: Thu Sep 08, 2005 1:34
Hej!
Jag har bytt till Mac Audio i hela bilen (406 coupé -99). Fram så är det ganska lätt, man ploppar av dörrgallret med en liten platt skruvmejsel, så kan man lätt byta 6,5" baselementet. Sedan gör man likadant på diskanten på instrumentpanelen. Man kan med hjälp av smältlim montera de flesta små diskanter i originalchassit, ta bara bort den gamla först!
Bak måste man ta ur hela hatthyllan, det är meckigt men ändå inte för komplicerat. Finns några plastploppar på framsidan man tar bort samt skruvar i botten av facket för första-hjälpen-kitet. Väl borta skruvar du lätt bort de hemska 6x9" elementen och ersätter med riktig modell. Välj en med liten magnet (neodynium är starka men små!) annars får du skära lite i plåten eftersom hålet i karossen bara passar för ganska små magneter i diameter (du har dock i princip obegränsat djup).
Vill du ha slutsteg i bilen så glöm det för det är sanslöst svårt att dra strömkabel från batteriet till bagaget. Det skall finnas någon genomföring i torpedpanelen men jag kan inte hitta något. Har installerat ICE i minst 10 olika bilar men denna gick jag bet på.
Jag fick grymt bra ljud dock i min bil genom att bara byta till Mac Audio Iron 6,5" komponentsystem med separata filter fram och Mac Audio Iron 3-vägs 6x9" bak. Köpte hos Backes Ljudbyggeri, Ekerö. Klart prisvärt!
Mvh,
Marcus
Jag har bytt till Mac Audio i hela bilen (406 coupé -99). Fram så är det ganska lätt, man ploppar av dörrgallret med en liten platt skruvmejsel, så kan man lätt byta 6,5" baselementet. Sedan gör man likadant på diskanten på instrumentpanelen. Man kan med hjälp av smältlim montera de flesta små diskanter i originalchassit, ta bara bort den gamla först!
Bak måste man ta ur hela hatthyllan, det är meckigt men ändå inte för komplicerat. Finns några plastploppar på framsidan man tar bort samt skruvar i botten av facket för första-hjälpen-kitet. Väl borta skruvar du lätt bort de hemska 6x9" elementen och ersätter med riktig modell. Välj en med liten magnet (neodynium är starka men små!) annars får du skära lite i plåten eftersom hålet i karossen bara passar för ganska små magneter i diameter (du har dock i princip obegränsat djup).
Vill du ha slutsteg i bilen så glöm det för det är sanslöst svårt att dra strömkabel från batteriet till bagaget. Det skall finnas någon genomföring i torpedpanelen men jag kan inte hitta något. Har installerat ICE i minst 10 olika bilar men denna gick jag bet på.
Jag fick grymt bra ljud dock i min bil genom att bara byta till Mac Audio Iron 6,5" komponentsystem med separata filter fram och Mac Audio Iron 3-vägs 6x9" bak. Köpte hos Backes Ljudbyggeri, Ekerö. Klart prisvärt!
Mvh,
Marcus
Posted: Sun Sep 11, 2005 1:35
Trams att det inte skulle gå att dra strömkabel. Går galant. Finns ju färdiga genomföringsplatser. Bara att ta hål i gummit och föra igenom strömkabeln.
Det svåra med ett seriöst stereobygge är snarare att få till en vettig placering av basen med tanke på den täta skuffen.
/Linus
Det svåra med ett seriöst stereobygge är snarare att få till en vettig placering av basen med tanke på den täta skuffen.
/Linus
Posted: Sun Jan 29, 2006 20:54
jag ska börja byta ut orginal högtalarna i min coupe nu i veckan, nåt jag bör tänka på?
Jag har stora ljudpaketet, 8 högt, med cd-vxl och ett litet jbl steg (orginal).
Först tänkte jag börja med 6,5 orna plus diskanterna fram, men 6x9orna stör mej nåt djävulskt. Dom verkar riktigt sönderspelade eller så är dom bara dåliga. Har inte bestämt mej om jag ska ha någon baslåda eller inte. Om det inte blir så byter jag nog 6x9orna först och nya diskanter fram, struntar nog i diskanterna bak.
Lite tips och erfarenheter vore bra....
Så, vad sägs?
Borde jag koncentrera mej på framsystemet först kanske och använda fadern så jag slipper höra monstrerna där bak.
Ska så småningom byta ut stereon oxå, nån som vet om en ny sonystereo fungerar ihop med en philips växlare?
Jag har stora ljudpaketet, 8 högt, med cd-vxl och ett litet jbl steg (orginal).
Först tänkte jag börja med 6,5 orna plus diskanterna fram, men 6x9orna stör mej nåt djävulskt. Dom verkar riktigt sönderspelade eller så är dom bara dåliga. Har inte bestämt mej om jag ska ha någon baslåda eller inte. Om det inte blir så byter jag nog 6x9orna först och nya diskanter fram, struntar nog i diskanterna bak.
Lite tips och erfarenheter vore bra....
Så, vad sägs?
Borde jag koncentrera mej på framsystemet först kanske och använda fadern så jag slipper höra monstrerna där bak.
Ska så småningom byta ut stereon oxå, nån som vet om en ny sonystereo fungerar ihop med en philips växlare?
Posted: Thu Jan 25, 2007 10:13
Pinin wrote:Bak måste man ta ur hela hatthyllan, det är meckigt men ändå inte för komplicerat. Finns några plastploppar på framsidan man tar bort samt skruvar i botten av facket för första-hjälpen-kitet. Väl borta skruvar du lätt bort de hemska 6x9" elementen och ersätter med riktig modell. Välj en med liten magnet (neodynium är starka men små!) annars får du skära lite i plåten eftersom hålet i karossen bara passar för ganska små magneter i diameter (du har dock i princip obegränsat djup).
Jag fick grymt bra ljud dock i min bil genom att bara byta till Mac Audio Iron 6,5" komponentsystem med separata filter fram och Mac Audio Iron 3-vägs 6x9" bak. Köpte hos Backes Ljudbyggeri, Ekerö. Klart prisvärt!
Mvh,
Marcus
Är det liknande på en sedan?
Kan du nämna nån 6x9 högtalare med den sortens magnet som finns idag?
Posted: Thu Jan 25, 2007 12:00
Pinin wrote:Vill du ha slutsteg i bilen så glöm det för det är sanslöst svårt att dra strömkabel från batteriet till bagaget. Det skall finnas någon genomföring i torpedpanelen men jag kan inte hitta något. Har installerat ICE i minst 10 olika bilar men denna gick jag bet på.
Peugeot i Sätra drog grova grejjer bak till min Coupé. Det går...men hur dom gjorde och var har jag ingen aning om.
Det är iaf. mer plats att jobba på i en sedan. Lutningen på bakrutan i en Coupé är inte kul. Om hålen för magneterna är större eller samma vet jag inte.