mi16 turbo!!

No_speed · Post by **No_speed** » Thu Sep 01, 2005 22:11

Skulle vilja komma i kontakt med någon som känner att han kan det! gäller alltså att bygga turbo på en 405Mi16...pm eller något

mvh.boris

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Thu Sep 01, 2005 22:17

samuel kanske kan bygga en till.

QiX · Post by **QiX** » Thu Sep 01, 2005 22:48

Någon som vet ungefär vad dom håller för? vad som behövs åtgärdas?
Lite sugen...

Kordon · Post by **Kordon** » Thu Sep 01, 2005 22:51

QiX wrote:Någon som vet ungefär vad dom håller för? vad som behövs åtgärdas?
Lite sugen...

Magnus Bondesson laddade 0,6bar med en Garrett T25 och hade bara kompleterat med en PIC5 och IC.

http://www.peugeot-sport-club.com/bilda ... .php?id=30

Fnatte · Post by **Fnatte** » Thu Sep 01, 2005 22:58

Tox laddar 2+ bar, på en kompsänkt motor*(den beryktade samuels gamla bil), det räcker och blir över på hans bil! Tror inte han är sugen på att bygga nåt dock...

*Drivlinan moddad med quaife-diff

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Thu Sep 01, 2005 23:53

Ring mig imån, boris...

I know somebody, that know somebody ;-)

(Och Nej, jag ska inte bygga en 9j4T)

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Fri Sep 02, 2005 0:43

Allså, jag pratar ju med Samuel nästan dagligen så jag kan fråga om han e sugen?!

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Fri Sep 02, 2005 1:41

Peter Igelhammar wrote:Allså, jag pratar ju med Samuel nästan dagligen så jag kan fråga om han e sugen?!

Tror att Boris vill bygga själv, men vill ha lite svar på några frågor..!

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Fri Sep 02, 2005 6:14

aha, jaja., pma om du vill ha nummer till han

No_speed · Post by **No_speed** » Fri Sep 02, 2005 14:24

tack skall ni ha som svarar!!! har fått kontakt:)

Armin · Post by **Armin** » Sat Oct 22, 2005 12:42

Kordon wrote:
QiX wrote:Någon som vet ungefär vad dom håller för? vad som behövs åtgärdas?
Lite sugen...

Magnus Bondesson laddade 0,6bar med en Garrett T25 och hade bara kompleterat med en PIC5 och IC.

http://www.peugeot-sport-club.com/bilda ... .php?id=30

gammal tråd kanske..

Men bättre att söka än starta ny!
vet nån om bondessons motor var kompsänkt..? förmodar det..

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Sat Oct 22, 2005 13:03

Armin wrote:
Kordon wrote:
QiX wrote:Någon som vet ungefär vad dom håller för? vad som behövs åtgärdas?
Lite sugen...

Magnus Bondesson laddade 0,6bar med en Garrett T25 och hade bara kompleterat med en PIC5 och IC.

http://www.peugeot-sport-club.com/bilda ... .php?id=30

gammal tråd kanske..
Men bättre att söka än starta ny!
vet nån om bondessons motor var kompsänkt..? förmodar det..

Nope det var den inte.

Armin · Post by **Armin** » Sat Oct 22, 2005 18:52

så han körde med orginal komp 9,7:1 :shock:

Armin · Post by **Armin** » Sat Oct 22, 2005 22:29

hur länge höll det??

Kordon · Post by **Kordon** » Sat Oct 22, 2005 22:34

Den ska tydligen leva än!

Armin · Post by **Armin** » Sat Oct 22, 2005 23:31

det var somfan

då vet man :twisted:

Tox · Post by **Tox** » Sat Oct 22, 2005 23:35

Om man konverterar och åker etanol så kan man lätt ladda 1bar utan kompsänkning, men om det ska lönas med besväret en stressfläkt innebär så ska man helst kompsänka för att ta ut effekt som känns, efter som det alltid är lite tråkigt med extraskruvande inför besikning. Utan kompsänka på vanlig bensin så är det nog lika bra att sugmotor trimma lite lagom och slippa bulta bort allt inför den årliga kontrollen.
Men det är min åsikt och den delar nog inte alla vilket man ska acceptera.

Armin · Post by **Armin** » Sat Oct 22, 2005 23:39

Jo men sugtrimma verkar vara skapligt hopplöst..
Det kostar så in åt H-vete om man ska känna någon somhelst skillnad.
Men ett halvt kilo i ladd lär ju ge ca 200häst iaf,lär ju kännas skapligt i en liten 205a.

hur tänkte du med konvertering till e85, bara höjande av bränsletryck eller mer? kanske byta till större spridare?

Tox · Post by **Tox** » Sat Oct 22, 2005 23:56

Hmmm, vem säger att du får 200hk ur 0,5 bar???
Jag skulle vilja säga att en 1,9liters 122hk sugmotor som över laddas med 0.5bar max 165hk utan ic och ca 175hk med ic vid 6500rpm.

Armin · Post by **Armin** » Sun Oct 23, 2005 0:03

nu snackar vi mi16 såklart, håller på att hinka i en sån maskin.