beter sej mysko efter topprenovering

bengan_f · Post by **bengan_f** » Fri Sep 16, 2005 17:23

tja har en 92-605 sli den beter sej mongo efter renoveringen av toppen jag glömde märka upp insprutar kontakterna innan demontering, :oops:

och nu har jag inget vrid i motorn + att den stannar i bland i korsningarna,jag har inte tätt i avgassystemet det läker i mellan gren o kat,nu undrar jag kan man mäta vilka kablar till inspruten som ska gå till respektive plats??och vilka bultar man ska ha vid mont av nya packningen(3 olika längder)har ny biltema lambda går den o mäta upp oxo?tacksam för svar

bengan_f · Post by **bengan_f** » Sun Sep 18, 2005 18:59

ingen som vet??????????

Kal · Post by **Kal** » Sun Sep 18, 2005 19:03

köp ny bil...=(

IvarS · Post by **IvarS** » Sun Sep 18, 2005 19:32

Har du satt kamremmen rätt? På Motronic spelar det ingen roll hur man sätter spridarkablarna, de öppnar samtidigt ändå.

AlexW · Post by **AlexW** » Sun Sep 18, 2005 20:24

Snor tråden... Gäller samma på motronic 205 gti -89? Märkte upp grejen men det är oläsbart nu

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Sun Sep 18, 2005 20:26

Undra om du inte satt kammen en kugge fel, Bengan

IvarS · Post by **IvarS** » Sun Sep 18, 2005 20:29

Alex wrote:Snor tråden... Gäller samma på motronic 205 gti -89? Märkte upp grejen men det är oläsbart nu

Japp, sätt kablarna som de passar bäst bara.

AlexW · Post by **AlexW** » Sun Sep 18, 2005 20:30

Fint!

bengan_f · Post by **bengan_f** » Mon Sep 19, 2005 20:27

jag använde styrpinnar vid mont :shock:

bengan_f · Post by **bengan_f** » Sun Sep 25, 2005 21:27

om man använder styrpinnar borde man inte kunna kugga fel??ventilerna borde ju pajja i så fall

M.Forsén · Post by **M.Forsén** » Mon Sep 26, 2005 11:23

IvarS wrote:Har du satt kamremmen rätt? På Motronic spelar det ingen roll hur man sätter spridarkablarna, de öppnar samtidigt ändå.

Gäller samma sak med spridarkablarna på en XU5J motor 1,6 GTI

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Mon Sep 26, 2005 11:26

M.Forsén wrote:
IvarS wrote:Har du satt kamremmen rätt? På Motronic spelar det ingen roll hur man sätter spridarkablarna, de öppnar samtidigt ändå.

Gäller samma sak med spridarkablarna på en XU5J motor 1,6 GTI

På Jettronicen måste du nog sätta dom rätt..!

M.Forsén · Post by **M.Forsén** » Mon Sep 26, 2005 11:33

Jesper Cronelid wrote:
M.Forsén wrote:
IvarS wrote:Har du satt kamremmen rätt? På Motronic spelar det ingen roll hur man sätter spridarkablarna, de öppnar samtidigt ändå.

Gäller samma sak med spridarkablarna på en XU5J motor 1,6 GTI

På Jettronicen måste du nog sätta dom rätt..!

Har alltid varit noga med att märka upp dom,men tänkte bara ifall det var onödigt.
Tack för snabbt svar.

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Mon Sep 26, 2005 11:43

Märka upp is da shit... synd att man aldrig är så smart

Tur man har polare som kan skiten då

bengan_f · Post by **bengan_f** » Tue Sep 27, 2005 18:39

hur mäter man då?????????????????????

.:torulf:. · Post by **.:torulf:.** » Tue Sep 27, 2005 19:34

i jetronicens kabelhärva från min gamla -86 gti. går iaf alla kablarna ihop till en nånstans i härvan.
Sen tror jag att det är flera pulser per motorvarv på spridarstyrningen, + att det är ganska bra med turbulens som blandar insugsgaserna...
Så, jag kan i princip låva att det inte ska spela någon roll...

bengan_f · Post by **bengan_f** » Tue Sep 27, 2005 19:59

kan det vara ödp.n då?vet inte vad den kan göra för strul, om den e paj?

danielr112 · Post by **danielr112** » Tue Sep 27, 2005 21:05

låter verkligen som om kammen hamnat en kugge fel.. har du kollat det en extra gång? som sagt går att sätta en fel och bilen går att köra men går som en kratta skit

Lobban · Post by **Lobban** » Tue Sep 27, 2005 21:22

Jag hade liknande när det ej blev riktigt tätt mellan insuget och toppen, prova att spruta lite startgas där om du inte har något bättre för dig.

bengan_f · Post by **bengan_f** » Wed Sep 28, 2005 11:17

jag snurrade motorn 2 varv o kollade med styrpinnar igen o dom stämde+nya packningar vid insuget