106 startmotor

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
nevyn
Posts: 1222
Joined: Sat Mar 22, 2003 17:26
Contact:

106 startmotor

Post by nevyn »

hur ska man koppla startmotorn, har slarvat bort mina anteckningar...

vet att det är en kabel från generatorn och en från batteriet, till solenoiden. sen är det en kabel till boxen va? och sen är det en kabel mellan solenoiden och startmotorn. men hur ska de sitta?

sen måste jag ha tag på kopplingsschema för tomgångsventilen. har en kontakt med 3 stift, men det sitter 4 stift på ventilen.
DC
Posts: 42
Joined: Wed Sep 28, 2005 1:25
Location: Kiruna

Post by DC »

På 205:an äre bara plus kabeln och en kabel till zolenoiden iaf . Om du inte har nån aning om vilen zoelnoid kabeln är så äre bara att mäta vilken kabel det kommer spänning på när du vrider om nyckeln så fick jag göra Då alla kabel märkningar var borta.
205gti -89
User avatar
Mando
Posts: 805
Joined: Sun Apr 24, 2005 23:31
Location: Goteborg

Post by Mando »

är inte helt säker nu men om jag inte mins fel så kan du bara kopla den på ett sätt. vill seja om det är o´rginal kablarna med sån bricka på. det är sklynad på brikorna.
Bilar jag har haft.
106 Xsi-92 Såld, Seat Cordoba-04 Såld, Seat Leon Fr-07 Såld, Seat Leon Cupra-08 Skrot
Ford StreetKa-05 Såld,Saab 9-5 Sc-00 Såld

Bilar jag har.
Seat leon Fr tdi-10
Saab 9-3 Sc-07
nevyn
Posts: 1222
Joined: Sat Mar 22, 2003 17:26
Contact:

Post by nevyn »

Tack för svaren, men tyvärr hjälper det inte. Ingenting är inkopplat just nu, inget batteri, ingen ecu...

Kabelskorna är visserligen av 3 olika sorter, men anslutningarna är likadana, enda markeringen är vid ena anslutningen nåt som liknar en stjärna.

Enligt kopplingsschemat går det en kabel från generatorn till solenoiden och en kabel från batteriets pluspol, dessa båda kablar går till samma anslutning på solenoiden (Logiskt antar jag). Sedan finns det en styrning, den har jag koll på vart den ska. Men frågan är hur man ser vilken anslutning som generatorn och batteriet ska kopplas på och vilken anslutning startmotorn skall kopplas på. Eller spelar det kanske inte någon roll. Jag tror visserligen att jag har fått det rätt ändå.

Å andra sidan kan man ju vänta tills allt är uppkopplat och mäta då.

Alla sladdar och slangar på den här bilen har varit på och meckats med. Räknade till typ 5 skarvar på bensinslangarna.
nevyn
Posts: 1222
Joined: Sat Mar 22, 2003 17:26
Contact:

Post by nevyn »

Tomgångsventilen löste sig för övrigt.
User avatar
Mando
Posts: 805
Joined: Sun Apr 24, 2005 23:31
Location: Goteborg

Post by Mando »

just nu har jag inte min bil som jag kan kolla men min tips är hör med amar han har en 106 han med och han är JÄKLIG duktig på 106 *tycker jag*
Bilar jag har haft.
106 Xsi-92 Såld, Seat Cordoba-04 Såld, Seat Leon Fr-07 Såld, Seat Leon Cupra-08 Skrot
Ford StreetKa-05 Såld,Saab 9-5 Sc-00 Såld

Bilar jag har.
Seat leon Fr tdi-10
Saab 9-3 Sc-07
nevyn
Posts: 1222
Joined: Sat Mar 22, 2003 17:26
Contact:

Post by nevyn »

Mmm... Det löser sig nog! Ska inte skruva på den förrän till helgen ändå. Men då hoppas jag på att hinna koppla upp lite elgrejer och kanske montera bromsarna.
Post Reply