Peugeot Sport Club

Håller på med ett litet projekt här under vintern...tänkte installera ett kylsystem för IC´n!
Behöver ha tag i spolarmunstycken från nånting ellet nånstans som klarar av att spruta ut en "dimma", nån som har några förslag på var man kan tänkas hitta sånt? behöver inte vara till bil!

Volvo säljer sådana som sprutar en dimma. Tror det är V70 och nyare. Sen har även Biltema sådana som sprutar som en dimma.

Bra bra, dock behöver det inte vara rena spolarmunstycken..funkar säkert bra med andra munstycken till vad som helst egentligen, så länge dom är anpassade för vatten...dom kommer ändå göras om ganska så mkt för att passa där ja vill ha dom..

Tror jag har riktida dimmunstycken nånstanns liggande.. fast det är rätt mycket flöde i dom dock

XzTrAz wrote:Tror jag har riktida dimmunstycken nånstanns liggande.. fast det är rätt mycket flöde i dom dock

Intressant! hur mkt flöde pratar vi om?

tja.. beror väll på trycket iofs.. Inte tittat på dom på ett tag men hålet kan vara nånting i storleksordningen milimetern. Spraydysor heter det förresten. Kan ta kort på nån av dom sen nån dag kanske.. men inte hemma föränns efter nyår

XzTrAz wrote:tja.. beror väll på trycket iofs.. Inte tittat på dom på ett tag men hålet kan vara nånting i storleksordningen milimetern. Spraydysor heter det förresten. Kan ta kort på nån av dom sen nån dag kanske.. men inte hemma föränns efter nyår

Så heter dom ja! tack! ja, de vore underbart om du kunde göra det! behöver ha nåt som ger ordentlig "dimma", typ som såna där trädgårdssprutor nästan..så ger den de resultatet så e ja väldigt intresserad av bilder! =)

På 206 03-> så är de standard med spolarmunstycken som ger dimma.

Alex: Kan tipsa om att du måste få till väääääldigt bra dimma om du skall få nån effekt av det överhuvudtaget, och inte ens då ger det nån vidare sänkning av tempen på IC:n. Vi testade detta på en bil på Volvo i höstas och körde på RotoTest och chassiedyn, och effekten av vattnet var försumbar, gav i storleksordningen max 1-2 hk på en 300+ hk bil när den gick i 20-25 graders omgivning. Vi hade högre förhoppningar och la ner försöken efter de usla resultaten.

Jag har fått beskrivet prover man gjort i lab-miljö där man med blomspruta sprutade på vatten och fick något bättre effekt. Samma vattendimma lär du aldrig uppnå med spolarmunstycken eller liknande, särskilt inte på väg i full fart.

Lycka till om du ändå går vidare, men räkna inte med en märkbar effekt!

Satsta på kolsyre kylning eller något. Ger ju allafall kyla, eller kväve....

_Fredrik_ wrote:Satsta på kolsyre kylning eller något. Ger ju allafall kyla, eller kväve....

Ptja, kolsyra är rätt kallt, Finns fler gaser som är kalla. Men ska man hålla på med gaser kan man väl lika bra kasta på ett "riktigt" fuskgas-system?
Då kan man desutom använda systemet för att kyla IC osv men varför slänga så rolig gas på det när det gör mer nytta i motorn? =)

Eller så har du en anordning där du har ett kärl med kolsyreis som du vid tillfället då du verkligen behöver kyla laddluften sänker ner ic´n i, allting mekaniskt manöverbart innifrån kupén.

Får du inte kall luft då vetifan vad du ska göra...

Jag har fått beskrivet prover man gjort i lab-miljö där man med blomspruta sprutade på vatten och fick något bättre effekt. Samma vattendimma lär du aldrig uppnå med spolarmunstycken eller liknande, särskilt inte på väg i full fart.

Spraydysor är till för att skapa finfördelad vätskedimma.. inte som spolarmunstycken bara skvätta ut vätska.

Har man tillräckligt högt tryck bara så ger dom nog bra dimma iaf. men sen hur bra det ger effekt i övrigt vet jag inget om.

Kolsyra vore ett väldigt bra alternativ, men då är problemet att ja behöver nån form av solenoid som släpper gasen vid en knapptryckning..enda som har sånt lär va firmor som säljer lustgaskit o sånt...och dom lär kosta därefter

Edit: Att använda en magnetventil kanske vore nåt? då skulle man ju nästan kunna fixa de? skulle behövas en tub, en magnetventil, försärkt slang som klarar kolsyra samt en "ram" av nåt slag för montering på IC´n?

Den extra vikten lär väll äta upp dom stackars extra hk du får. Fast självklart skall man exprimentera lite annars lär man sig inget så jag ger

Finns ju vattenkylda IC också, kommit i kontakt med såna på båtar bl:a. Men om det ger bättre effekt än en luftkyld vet jag inte...tyvärr.

Tryggen wrote:Den extra vikten lär väll äta upp dom stackars extra hk du får. Fast självklart skall man exprimentera lite annars lär man sig inget så jag ger

Äsch, tänkt dig coolhetsfaktorn när man sprutar gas på IC´n innan ett race de får helt enkelt vara värt den extra vikten =) sen tror ja inte de är så mkt vikt heller =)

Om du bantar tar du igen den vikten. Tror jag har sätt kolsyre kylning. hade inte han med den rosa TT ??? Som senare byggde Mini:n......

_Fredrik_ wrote:Om du bantar tar du igen den vikten. Tror jag har sätt kolsyre kylning. hade inte han med den rosa TT ??? Som senare byggde Mini:n......

Mr Fun? jorå, de stämmer =)
Måste bara fundera ut om de är möjligt att bygga och vart man får tag på magnetventilerna framförallt!!

Bygg in ic,n i en tät kapsel och fyll på med kväve då får du bra kylning