406 coupe broms ok på 205?

QiX · Post by **QiX** » Sun Jan 22, 2006 20:43

Har ett svagt minne av att jag sett någon som kört med 406 coupens brembo ok på en 205:a... Hur passare detta?
Adapterplattor eller andra spindlar? isfall vilka spindlar.
Hur stora skivor och hur mycket "hatt" ska man ha för att det ska passa ihop.

Det borde ju bli rätt ok med fyrkolvoken, 280mm+ skivor å riktiga belägg...
Fast kanske inte helt gratis, bara oken går väl på en 3000kr.

Nik · Post by **Nik** » Sun Jan 22, 2006 21:36

Bolt-on vill jag minnas... Men som vanligt så blir det lite knixigt med fälgval...

Gusten · Post by **Gusten** » Sun Jan 22, 2006 21:40

http://www.blocket.se/vi/6790567.htm?ca=5_s

Stenis · Post by **Stenis** » Sun Jan 22, 2006 21:40

Skulle tippa på minst 16", mer troligt 17" med ett ET som inte passar så bra heller (standard). Men allt går bara man vill..

QiX · Post by **QiX** » Sun Jan 22, 2006 22:06

Hittade tråden jag tänkte på: http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... ht=#403599

Men är inte det 15" som B1ack MI16 har där?

Någon som vet som det är nyare än 89 naven eller de äldre?

Är det aluminium ok eller? ser ganska klumpiga ut annars.

Vilka 406coupe sitter dom på?

Vilka skivor passar till 205 montage?

Nik · Post by **Nik** » Sun Jan 22, 2006 22:14

QiX wrote:Men är inte det 15" som B1ack MI16 har där?

Jo.

EDIT: Speedline 6.75x15", "bara" 245 EUR/styck på boutique peugeot sport.
Hittade bara en bild på dom, dom ska givetvis vara vita och de är tveklöst de snyggaste fälgar som man kan sätta på sin pug!

Stenis · Post by **Stenis** » Sun Jan 22, 2006 22:33

Märkligt...!?? På min 607:a med dom oken gick det ABSOLUT inte att få på mindre fälg än 16". Dom var för små helt enkelt. Jaja...man lär sig nåt nytt varje dag.

QiX · Post by **QiX** » Sun Jan 22, 2006 22:49

Ganska nöjd med mina egna faktiskt... lite dålig bil men:

Raceline RL-7 8x15"
Går inte bromsarna i de fälgarna är det oitressant...

Nik wrote:Jo.

EDIT: Speedline 6.75x15", "bara" 245 EUR/styck på boutique peugeot sport.
Hittade bara en bild på dom, dom ska givetvis vara vita och de är tveklöst de snyggaste fälgar som man kan sätta på sin pug!

PelleW · Post by **PelleW** » Mon Jan 23, 2006 0:08

Står det Honda på bakrutan? :shock:

QiX · Post by **QiX** » Mon Jan 23, 2006 0:45

PelleW wrote:Står det Honda på bakrutan?

hehe... Njäe, det stod när bilden är tagen... men sen köpte jag en honda å då åkte det väck...

Nä, helt ärligt så var det en kompis som skulle lacka om sin fireblade som sletbort den dekalen ifrån kåpbiten som skulle lackas, också råkade min bil stå i verkstan den helgen pga kamaxelbyte. Å jag har inget imot honda så den fick sitta kvar...

Sammy · Post by **Sammy** » Mon Jan 23, 2006 2:04

QiX wrote:
PelleW wrote:Står det Honda på bakrutan?

hehe... Njäe, det stod när bilden är tagen... men sen köpte jag en honda å då åkte det väck...

Nä, helt ärligt så var det en kompis som skulle lacka om sin fireblade som sletbort den dekalen ifrån kåpbiten som skulle lackas, också råkade min bil stå i verkstan den helgen pga kamaxelbyte. Å jag har inget imot honda så den fick sitta kvar...

Pär H · Post by **Pär H** » Mon Jan 23, 2006 10:56

Tyvärr är det inte helt bolt-on om jag mätt rätt om man använder 406-skivor. Nu var det en stund sen jag mätte, men har för mig att ok-infästningen hamnade längre ut från bilen och då är det också svårare att få till det med adaptrar. Bultarnas c/c-avstånd stämmer, men inte så mkt annat om jag har rätt för mig.

Någon på forumet har iaf försökt få dit 406C-bromsarna, men minns inte om det var Olof, Adam eller Ad@m. Sök lite så kanske du finner.

Oken är iaf ganska lätta och det finns bra utbud med belägg till dem. Performance Friction PFC97 och EBC finns iaf.

Om du ska ha 283 mm skivor är det risk att adapter-jobbet blir ännu krångligare eftersom oken hamnar närmare spindlarna, det kan bli platsbrist. Kolla också http://www.brembo.com/ENG/Market/Brembo ... chCars.htm så att svepytan blir vettig, men jag tror inte det är några problem.

Ok och belägg är dock anpassade för 28 mm tjocka skivor. 406:ans 283 x 26 mm går nog att använda utan mickel, men de 283 x 22 som sitter på 306 GTi gör att åtminstone jag skulle fixa mellanlägg så att inte kolvarna går ut för långt. Skulle iofs inte välja så tunna skivor om det gick att undvika.

Vad gäller fälgar, så har motorsportfälgar i allmänhet mera utrymme för bromsar än vanliga alufälgar som oftast är mycket klumpiga med mycket gods. Se http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... hp?t=36288 för ytterligare ett exempel på 15 x 7" som passar. Då är det med 406C-skivor på 305 x 28 mm. Dina Raceline har goda chanser att rymma 406C-bromsarna.

Brembo-oken bygger 63 mm axiellt räknat från fälgens anliggningsyta på skivan, resten av måtten (radiellt mått mm) har jag hemma nånstans.

Lycka till!

Stefan Eriksson · Post by **Stefan Eriksson** » Mon Jan 23, 2006 12:47

blackmi16 har ju använt sig av 283mm skivor från 307an, de är 26mm och funkar således. det är ju en combo som är bolt on iaf.

Pär H · Post by **Pär H** » Mon Jan 23, 2006 13:40

effe wrote:blackmi16 har ju använt sig av 283mm skivor från 307an, de är 26mm och funkar således. det är ju en combo som är bolt on iaf.

Såg det i http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... 599#403599 , ja.

Då har 307-skivorna tillräckligt mycket mer offset för att det ska funka. Bra att veta! :thumbup:

B1ack_Mi16 · Post by **B1ack_Mi16** » Mon Jan 23, 2006 18:30

288x28 skivene fra Citroen XM V6 (tror i alle fall det var XM V6) kan også enkelt modifiseres til å passe rett på med Brembo øken.

288x28 skivene har 1mm fel offset, så om man dreier/(svarvar?) av 1mm på innsiden til annlegs-ytan mot navet, så skal også disse skivene komme rett i senter på brembo-öken.

Men 283x26mm, kombo med 307/206 RC skivene er absolutt det enkleste som passer rett på.

Per_A · Post by **Per_A** » Mon Jan 23, 2006 20:55

B1ack_Mi16 wrote:288x28 skivene fra Citroen XM V6 (tror i alle fall det var XM V6) kan også enkelt modifiseres til å passe rett på med Brembo øken.

288x28 skivene har 1mm fel offset, så om man dreier/(svarvar?) av 1mm på innsiden til annlegs-ytan mot navet, så skal også disse skivene komme rett i senter på brembo-öken.

Men 283x26mm, kombo med 307/206 RC skivene er absolutt det enkleste som passer rett på.

På 306gti om man ska ha brembo ok så monterar man rc skivor. Antar att det blir detsamma på 205:a

Simon! · Post by **Simon!** » Tue Jan 24, 2006 3:34

Vet inte riktigt vad ni pratar om, men jag vet att man inte kan ha mindre än 16" fälgar på bilen med brembobromsarna på.
Iaf inte på 607.

Stefan Eriksson · Post by **Stefan Eriksson** » Tue Jan 24, 2006 12:20

Per_A wrote:
B1ack_Mi16 wrote:288x28 skivene fra Citroen XM V6 (tror i alle fall det var XM V6) kan også enkelt modifiseres til å passe rett på med Brembo øken.

288x28 skivene har 1mm fel offset, så om man dreier/(svarvar?) av 1mm på innsiden til annlegs-ytan mot navet, så skal også disse skivene komme rett i senter på brembo-öken.

Men 283x26mm, kombo med 307/206 RC skivene er absolutt det enkleste som passer rett på.

På 306gti om man ska ha brembo ok så monterar man rc skivor. Antar att det blir detsamma på 205:a

jo eller 307 skivorna som är samma

Stefan Eriksson · Post by **Stefan Eriksson** » Tue Jan 24, 2006 12:23

SimonB wrote:Vet inte riktigt vad ni pratar om, men jag vet att man inte kan ha mindre än 16" fälgar på bilen med brembobromsarna på.
Iaf inte på 607.

Diskussionen gällde coupébromsar på 205an

knixigt med fälgar som sagt vad men det finns 15"are som passar enligt ovan exempel.

Peugeot-sport-club Norge · Wed Feb 15, 2006 11:41

Her finnes det mange muligheter.. sjekk denne siden i england.

http://www.hispecmotorsport.co.uk/peugeot.htm

eller denne siden.. Dette er billig :wink:

http://www.rallydesign.co.uk/catalog/index.php?cPath=562_563_570