Peugeot Sport Club

Hej! Har en lite kanske små dum fråga men men...
Jo det är så här att jag tänkte jag skulle byta min växelspaksknopp på min 306:an härromdan, men till min stora förvåning så va det tydligen inte lika lätt som jag trodde. På min förra bil va det bara att skruva av knoppen å sen va det klart...
Någon som kan hjälpa mig med att få av knoppen så att jag kan få dit en lite snyggare version, än den som sitter orginal

bara att slita och dra!

Prylgalen wrote:bara att slita och dra!

HÅRT!

Vrid den fram o tillbaka sammtidigt. Håll gärna emot i nederänden av spaken så du inte sliter loss fästet..

OK
tack, ska ut och slita lite och se om den vill ge med sig

Har för mig att någon här berättade om någon som hade slitit loss hela spaken och sedan dragit den vidare rakt upp och krossat vindrutan... så ta de lugnt (bestämt men kontrollerat)

Luuk wrote:Har för mig att någon här berättade om någon som hade slitit loss hela spaken och sedan dragit den vidare rakt upp och krossat vindrutan... så ta de lugnt (bestämt men kontrollerat)

hahahaha

jag ahr behållt originalväxelknoppen, men moddat den och förkortat skaftet med typ 1.5 dm, den är skitkort

Har för mig att någon här berättade om någon som hade slitit loss hela spaken och sedan dragit den vidare rakt upp och krossat vindrutan... så ta de lugnt (bestämt men kontrollerat)

hahhaha

det är som små hullingar på själca spaken och knoppen tränger över dom så det ska bara vara att dra som alla säger här. ett litet knep kan vara att vrida fram och tillbaka på knoppen så att den blir lagomt varm för då blir plasten mjukare och det är lättare att vicka och dra av den på det viset. annars kan man ju kapa aldeles under knoppen och på med nya där sen blir kanske 4cm kortare och det är ju SPORT-EDITOIN.

Gusten wrote:det är som små hullingar på själca spaken och knoppen tränger över dom så det ska bara vara att dra som alla säger här. ett litet knep kan vara att vrida fram och tillbaka på knoppen så att den blir lagomt varm för då blir plasten mjukare och det är lättare att vicka och dra av den på det viset. annars kan man ju kapa aldeles under knoppen och på med nya där sen blir kanske 4cm kortare och det är ju SPORT-EDITOIN.

Tycker 206:ans originalspak är helt fruktansvärd, ni ska få se min på halmstadsträffen, tokkort

är det samma på 206:an slita som gäller?

Luuk wrote:är det samma på 206:an slita som gäller?

Det ska det vara. Tänkte testa att använda mig av en såndär gummiduk man har för att öppna syltburkar med för att få bättre grepp.

Om man är osäker på hur de lossas så borde man väl kunna kolla hur det ser ut inuti den nya knoppen, om den har gängor eller så?
Förmodligen så ska den fästas på samma sätt som den gamla och man kan då lista ut om den ska vridas, slitas eller brytas sönder

haha klockrent med vindrutan fast det var nog inte kul när det hände...

lättare om man har båda stolarna ur o står med ett ben på var sida

visade en kompis med denna... är det samma på 206 kanske)

på 206:an sitter det en platsgrej över metallen, sen en knopp! jag råkade ta sönder plasten så jag fick bygga en egen liten grej då den inte finns att köpa lös!

Sammy wrote:på 206:an sitter det en platsgrej över metallen, sen en knopp! jag råkade ta sönder plasten så jag fick bygga en egen liten grej då den inte finns att köpa lös!

Stackare, men du skadade inte dig själv den här gången väl?

För att vara lite on-topic också, fick du bytt knoppen Benny?