Peugeot Sport Club

Lite sugen på EBC skivor/belägg till kärran. Kostar ca 3.000:- mot ca 1.600:- för en originaluppsättning på Mekonomen.

Är det någon som har detta på sin bil och vet om det är en väsentlig skillnad mot original? Andra rimliga bromsuppgraderingstips emottages tacksamt. Brembo Max finns inte till min bil enligt Mekonomen.

MVH Johan

kolla med micro om du har de i närheten, de kan fixa fram brembo max till stort sätt alla bilar.. gansak billigt också... blev 780:- för 2st skivor till min 309:a

ebc black kör jag med nu. helt ok, kostade inte mycket mera än originalen.

Finns de Brembo slitsade bak skivor till 205:an? Finns ju bara framskivor på mekonomens hemsida...

Mekonomen har solida bakskivor för XU9JAZ enligt sajten. Men känns det inte lite "overkill" att ha slitsat bak på en så kort bil?

Jo, men de ser fräscht ut!

André V wrote:Mekonomen har solida bakskivor för XU9JAZ enligt sajten. Men känns det inte lite "overkill" att ha slitsat bak på en så kort bil?

allt overkill är bra! =)

Sätt framskivor bak också, ser nog rätt tjusigt ut

Kan intyga att EBC Black funkar bra, mycket prisvärda belägg.

annars hålborrar du bakskivorna

TheDagger wrote:Sätt framskivor bak också, ser nog rätt tjusigt ut

Kan intyga att EBC Black funkar bra, mycket prisvärda belägg.

Vad är skillnaden mellan EBC Black och EBC Green stuff? (bana resp. gata, eller?)

/stefan

Black motvarar egentligen orginal, men de är ändå bättre och kostar obetydligt mer än orginal. Green är för tuffare gatbruk och kostar ungefär det dubbla. Finns typ RedStuff osv också men det är mer för bankörning, racing osv och behöver värme för att betta. Alltså inte så bra på gatan. Skulle tro att Green räcker långt eftersom jag inte ens lyckats överhetta mina Black ännu. Jag gav 270.- för mina belägg, klart överkomligt

Falk: Jag kör med orginal skivor och EBC greenstuff, det blev en jävla skillnad mot orginal. Med orginal belägg var det inte många hårdare inbromsningar som behövdes för att matta skiten. helt klart för klena bromsar/belägg för en sån tung bil. Nu blir det bara sämre bromsverkan efter ett tag, har ej lyckats matta dom helt.

Tackar för svaren!

Då blir det troligen EBC Greenstuff för min del - samt ev. Brembo slitsade frambromsar.

/Stefan

dagger: var köpte du dina black stuff? tycker att de var jävligt billiga, själv gav jag 480 för mina.

Kör brembo Max slitsade skivor fram o EBC GreenStuff... det går att bromsa in bilen rätt bra.. ja är helt klart nöjd. Kalaset kostar ca 2000:- för skivor o belägg.... Jämför man med biltema så är det mycket, men har man en gång provat så vill man inte ha annat...

Kan säga att en bremboskiva väger ungefär som två biltema... det får aj till som att det är bättre kvalite på brembo?

Amar wrote:dagger: var köpte du dina black stuff? tycker att de var jävligt billiga, själv gav jag 480 för mina.

Jag köpte dem på mekonomen här i Jönköping. Det märkliga var att han sa 370.- när jag var inne och beställde dom, men när jag löste ut dem kostade dom 100.- mindre. Han kanske gjorde nåt fel? Jag klagar inte
Observera att BX har helt egna klossar, inte samma som 405 eller 309 alltså.

TomasG: Jag har kört biltemas skivor på vanliga standardbilar jag haft, funkade faktiskt utmärkt. Men en lite vassare bil skulle jag inte sätta dom på.

TomasG wrote:Kör brembo Max slitsade skivor fram o EBC GreenStuff... det går att bromsa in bilen rätt bra.. ja är helt klart nöjd. Kalaset kostar ca 2000:- för skivor o belägg.... Jämför man med biltema så är det mycket, men har man en gång provat så vill man inte ha annat...

Kan säga att en bremboskiva väger ungefär som två biltema... det får aj till som att det är bättre kvalite på brembo?

Tackar Tomas! Jag har tidigare ställt fråga om just denna kombination, och även Oscar har frågat samma, men jag tror aldrig jag fått något helt tydligt svar. Men nu lutar det onekligen åt att slå till på det!

/Stefan

Jag hade gröna på min 406 V6 tillsammans med originalskivor och jag va inte jättenöjd. Visst de nyper bättre än original men kräver en viss värme för att funka. När de sen blir varma så tyckte i alla fall jag att det inte dröjde speciellt länge innan jag mattat dem. Ett annat minus här är att originalskivorna inte riktigt tål den värmen blir en massa småsprickor i dem.

EBC green beläggen funkar bra, men jag har inte kunnat provat de ordentligt då jag har strul någonannanstanns i systemet, skall byta bromscylinder och testa med den nya...
hoppas på mer tryck.

Fredrik Persson wrote:Falk: Jag kör med orginal skivor och EBC greenstuff, det blev en jävla skillnad mot orginal. Med orginal belägg var det inte många hårdare inbromsningar som behövdes för att matta skiten. helt klart för klena bromsar/belägg för en sån tung bil. Nu blir det bara sämre bromsverkan efter ett tag, har ej lyckats matta dom helt.

Jag har ju oxå en 406 som dessutom är lite tyngre än Fredriks. Jag bytte direkt från original 283x26-bromsar till 305x28-bromsar med GreenStuff, så jag kan egentligen inte uttala mig om vad GreenStuff ger annat än att det funkar utmärkt till vardags.

Dessutom bytte jag så smått (Körde en gång med GS och PZero C fram i Söderhamn i kallt väder) direkt till r-däck runtom och Performance Friction Compound 97 (PFC97) i fram och detta var en djävulsk skillnad!!!! Tyvärr kokade min bromsvätska, men om detta berodde på PFC97 eller större vana vid r-däcken, ska jag låta vara osagt. Lutar numera kanske åt det senare. Gjorde en för snabb analys direkt efter.

Kan summera att med r-däck och 305x28-skivor med 4-kolvs Brembo plus PFC97 så räcker inte vanlig bromsvätska utan mer kylning. Detta på min 1610 kg/210 hk GSW.

Har nu bytt bromsvätska till Motul PFC600 samt att jag klippt upp innerskärmen lite. Kommer dock inte att löra bana med bilen innan jag åtgärdat gneket i framvagnen. Motivationen till det kan ta tid!!!

Tack för alla svar och tips!

Ingen som har provat EBC skivor?

Pär: Var fick du tag på dina Brembo ok/sadlar/skivor? Antar att det är från Coupén så gissningsvis på skroten..? Dock finns det ju inte så många Coupéer över huvudtaget så antalet skrotade måste vara mycket begränsat. Har du några tips på var man kan få tag på en uppsättning?

Går ju alltid att köpa nytt iofs, dock tillåter inte ekonomin detta. Stämmer denna kalkyl på ett ungefär:

Ok 7.000:-
Sadlar 2.000:-
Skivor 1.500:-
Belägg 800:-

Summa summarum ca. 11.000:-, plus att jag gissar att jag måste skaffa 16 tums vinterhjul. Borde dock bli väsentligt billigare än att köpa Brembos Gran Turismo Junior kit som enligt uppgift skall vara minst dubbelt så dyrt om det ens finns till min kärra.

/Johan