Peugeot Sport Club

Tidigare i år bestämde vi oss för att det inte skulle bli någon licenskurs på gelleråsen då intresset var för litet. Nu har vi fått möjligheten att eventuellt hålla en i alla fall om någon är intresserad fortfarande.

En kurs nu kommer att se ut så att förmiddagen går till teori för kursdeltagarna och eftermiddagen används på banan som praktikdelen, detta förhoppningsvis utan att det inkräktar för mycket på de andra deltagarnas bantid.

Kursens kostnad blir om man är intresserad 300:- för banträffen (om man är medlem i psc) + 50 kronor för teorikursmaterialet + 100:- för själva kursen. Detta ger 450:- för en licens och är mycket billigt. Samtidigt så slipper man lösa Prova på-licens om man tar en riktig, så det är snabbt intjänat.

Om vi ska genomföra kursen behöver vi MINST 5 intresserade, anmäl er här i tråden innan den 20'e maj. Får vi ihop tillräckligt med anmälningar så har ni en billig licenskurs att se fram emot

väl mött på gelleråsen!

Snuskigt sugen, men är ju skolavslutningshelgen

Ska ta mig en funderare...

jag vill ha licens,så räkna me mej på kursen!!

clabbe wrote:jag vill ha licens,så räkna me mej på kursen!!

Du vet att du måste köra mer än två varv va?

Ni som har minsta fundering på racinglicens: Se till att inte bomma detta tillfälle nu!

Ett otroligt billigt och smidigt sätt att gå sin licenskurs. Det billigaste jag sett annars ligger på ca 1200 kr.

Licensen gäller ju för alla banträffar med licenskrav samt Drivers Open och slalomtävlingar, men det är en riktig banracinglicens som gäller för tävling, så innehavaren kan när som helst när han/hon får lust sätta sig i en racerbil (inte formelbil) och rejsa "på riktigt". Den friheten vill man väl känna att man har, eller hur?

Precis, så slipper ni som mig betala 16papp för en formellicens

450kr är f*n inga pengar i sammanhanget. Bara detta i sig är ju värt att pyttsa in 200kr i medlemskapspengar..

där va du ju rolig jeppe,,vänta du bara så ska jag rasta dig!!

Jesper Cronelid wrote:

clabbe wrote:jag vill ha licens,så räkna me mej på kursen!!

Du vet att du måste köra mer än två varv va?

Det gäller att våga deltaga

Det är tryggare än på lansdväg.. sällan några möten.

Jag snackade med Clapton idag, en av våra förare.. (alla körde under pseudonym) han behåller licensen, liksom jag.. en gång racer, alltid racer.

Lite mer om hur det funkar med racinglicensen.

Man måste lösa ut den inom ett halvår efter kursen, men om man inte har behov av den under just 2006, kan man lämna in ansökan (ska i detta fall vara hos SBF innan 10/12, innan dess går lite tid för klubben att hantera ansökan) och begära licens för 2007. Då kommer ett inbetalningskort strax innan nyår.

Om man söker för 2006 direkt så tar det ngn vecka innan inbetalningskortet kommer och efter att räkningen är betald så tar det ca en vecka till innan man har plastkortet i näven.

Om man sen inte har behov av licensen under ngn period kan man ha den vilande, dvs inte betala under 3-5 år (minns inte exakt) i taget. Men en gång måste man betala för att slippa gå om kursen.

340 kr/år har jag för mig att debutlicensen kostar.

Jag tar studenten dagen innan så jag lär inte vara speciellt pigg dagen efter.

Annars hade jag varit väldigt intresserad. Men en annan gång!

Räkna in mig då.
Men om man inte får köra på förmiddagen, blir det mera på eftermiddan?
Man vill ju inte hålla till mera på sidan av banan än om man inte skulle gått kursen..

Andreas Bystedt wrote:Räkna in mig då.
Men om man inte får köra på förmiddagen, blir det mera på eftermiddan?
Man vill ju inte hålla till mera på sidan av banan än om man inte skulle gått kursen..

Du kan nog "köra ikapp" iallfall.. sista timmen brukar vara lugn på banan.. bara dom värsta fanatikerna som är ute och kör då

jag är grymmt intreserad.

Jag har en fråga som kanske är lite dum:

-Måste man ha körkort?

Hmm, idag behöver du inte ha licens för att få tävla.. Hur det är att TA licens är osäkert. Troligen går det eftersom det finns standardvagnsklasser för folk under 18

Arne Lindgren wrote:Hmm, idag behöver du inte ha licens för att få tävla.. Hur det är att TA licens är osäkert. Troligen går det eftersom det finns standardvagnsklasser för folk under 18

jag har varit inne på detta ämne tidigare och klubben har körkortskrav och 18år på banträffarna, trots eventuell licens Har jag fått som svar. ta licens ska man annars få göra när man är 16 fyllda, men, men... nu sitter jag inte längre i den sitsen men vore roligt att få detta utrett

langoo wrote:Jag har en fråga som kanske är lite dum:

-Måste man ha körkort?

Och nej det är absolut ingen dum fråga!

LillENOK wrote:

Arne Lindgren wrote:Hmm, idag behöver du inte ha licens för att få tävla.. Hur det är att TA licens är osäkert. Troligen går det eftersom det finns standardvagnsklasser för folk under 18

jag har varit inne på detta ämne tidigare och klubben har körkortskrav och 18år på banträffarna, trots eventuell licens Har jag fått som svar. ta licens ska man annars få göra när man är 16 fyllda, men, men... nu sitter jag inte längre i den sitsen men vore roligt att få detta utrett

OKI.. då är det klubbens regler och dom går före SBF.. verkar vettig för mig.

LillENOK wrote:

Arne Lindgren wrote:Hmm, idag behöver du inte ha licens för att få tävla.. Hur det är att TA licens är osäkert. Troligen går det eftersom det finns standardvagnsklasser för folk under 18

jag har varit inne på detta ämne tidigare och klubben har körkortskrav och 18år på banträffarna, trots eventuell licens Har jag fått som svar. ta licens ska man annars få göra när man är 16 fyllda, men, men... nu sitter jag inte längre i den sitsen men vore roligt att få detta utrett

SBF:s regler är ju minimi kraven så att säga.. Det är liksom en extra säkerhetsåtgärd att man måste ha körkort.

Edit: Kanske även en försäkringsfråga?