Normalt bromsslitage bakbromsar?

Sam · Post by **Sam** » Mon Jul 17, 2006 13:42

Hej, här kommer en kanske lite för generell fråga.

Vad anser ni är normalt slitage på bakbromsarna vid "normal" körning till allra största delen landsväg och motorvägskörning? Om man tar ut en flång ny bil, när börjar det bli dags att byta grejjer?

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Mon Jul 17, 2006 14:30

Vad för bil?

Sam · Post by **Sam** » Mon Jul 17, 2006 15:24

En 307:a 1,6

HellMek · Post by **HellMek** » Mon Jul 17, 2006 20:06

Bakbromsar brukar hålla i evigheter, sålänge oken löper lätt och inte kärvar.
Men tyvärr kärvar de ofta, isärtagning och uppsmörjning 1 gång om året krävs.

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Mon Jul 17, 2006 22:01

Om beläggen fastnar och man kör föriktigt och bromsar lungt och fint, då håller dom max 1år. Sköter man bilen och sertill så allt går lätt och fint och bromsar lite hårdare ibland så håller det mycket längre. Ser stor skillnad när vi får in taxibilar mot ex.vis pensionärsbilar.

HellMek · Post by **HellMek** » Mon Jul 17, 2006 22:07

Richard Gustavsson wrote:Om beläggen fastnar och man kör föriktigt och bromsar lungt och fint, då håller dom max 1år. Sköter man bilen och sertill så allt går lätt och fint och bromsar lite hårdare ibland så håller det mycket längre. Ser stor skillnad när vi får in taxibilar mot ex.vis pensionärsbilar.

Detta är en sak som är tvärtemot vad alla tror. Kör man försiktigt så håller grejerna längre stämmer inte här, bakbromsarna behöver jobba

Sam · Post by **Sam** » Wed Jul 19, 2006 0:10

Jag kör uppenbarligen som en pensionär..

Hade bilen inne för 3000 mila service knappt 1,5 år efter att jag hämtat ut den. Bakbromsarna var "slitna och hade rostangrepp". 2400:- vill dom ha för att fixa det. Kändes mycket att hosta upp totalt ca 5500:- för en första service.

Har väl inte "motionerat" bromsarna som man ska, främst då på vintern då det inte känns så kul att nita med dubb på asfalt. Sen använder jag bilen i princip bara på helgerna och då är det mest långåka som gäller. Får väl höra med mecken på hörnet vad hant för att byta skiten och sen trampa lika hårt på bromsen som på gasen

nevyn · Post by **nevyn** » Wed Jul 19, 2006 11:19

Brukar va svårt att inte trampa på bromsen om man brukar trampa på gasen... Men ok jag vet inte var du kör nånstans...

Mozzarella · Post by **Mozzarella** » Sat Jul 22, 2006 20:54

Annars så väljer man en bil med trummor bak. Då kan du tom pensionärsköra utan problem. :wink:

Benjamin · Post by **Benjamin** » Sat Jul 22, 2006 22:19

Richard Gustavsson wrote:Ser stor skillnad när vi får in taxibilar mot ex.vis pensionärsbilar.

Finns pensionärskörda snöskotrar också.
Söndersmälta packningar av för undermålig kylning och variatorer som är rostiga halva biten.

:roll:

Sam · Post by **Sam** » Sun Jul 23, 2006 19:00

nevyn wrote:Brukar va svårt att inte trampa på bromsen om man brukar trampa på gasen... Men ok jag vet inte var du kör nånstans...

Menade mer att gaspedalen stampar man ju i mattan ibland men bromspedalen är det sällan man stampar lika hårt på. Men ja får börja med det =)