Om någon känner för att komma och kolla så har jag ett par depå-pass ring i ganska god tid på O7O-658 8745.
Skrev också en liten artikel till nyhetssidan, men jag får inte den att uppdateras så här kommer skriften i stället:
Peugeot-anstormning under SSK race-weekend!
Till helgens race på Kinnekulle Ring är det ovanligt många Peugeot anmälda.
Om man kollar <a href="http://www.sskracing.com/Program/Startlista%20Raceweek.htm" target="_blank">SSK:s startlista inför helgen</a> så syns de vanliga namnen i Fyndbörsen Cup, Leif Blyberg, Reinhold Daubner åsså undertecknad. Min bil är raceklar, lite pill i morgon bara så är hon klar. Detta borgar för deltagarrekord i Peugeot-leden för i år.
Hoppas kunna skärpa mig lite och knäppa nån till, hoppas också att Reinhold återfinner formen från de första tävlingarna och plockar pallplatser. Klart man hoppas att Blyberg fortsätter sitt segertåg, men det vore rätt intressant om han kunde bli lite stressad i helgen. Bästa kandidaterna för Leif-stress är Johan Kangro (som dessutom är klass-sponsor för kl 2, "Quinsta Trophy") körande sin Escort 2000 och en bra orienteringsförmåga runt banan och Martin Hedin som kör Egelands f.d. Clio så det står härliga till!
På premiären var Kangro ett reellt hot med bra varvtider och två andraplatser. Han är också en racer med allt vad det innebär, så en bästa kvaltid eller en andra tror jag kan leda till ett spännande race både för publiken, Leif och Johan.
Eftersom Martin Hedin hade maskinproblem på Kinnekulle-premiären, så är det svårt att sia vad han kan göra med Ckion på just den banan, Fyndbörsen-rookie som han är. Men resultaten på Anderstorp och Rudskogen bådar gott för bra resultat och intressanta race för ovannämnda förare.
Men "scoopet" är SSK kl 2, Quinsta Trophy. Där håller Michael Eriksson i med sin ryktesvis mycket välbyggda 205 GTI med XU9J4. Med bara premiären och Anderstorp under bältet på Michael är det svårt att uttala sig om potentialen att utmana M3:or mm, men han bygger ju på en vinnarbil!
...Detta är något som Reine Bergström bevisat. Han har skåpat ut alla i sin 205 GTI. Kl2-mästare tre år i rad, ett par år i Formel Ford, sen kom han tillbaka med avdammad bil och tre år gamla däck och torkade av konkurrensen igen vid förra årets race-weekend!
Det säger en del om Reine, men tyvärr också en del om medtävlarna som nog ärligt talat borde ha utvecklats mer under dessa två år....
Tyvärr ser jag inte brorsan Robin Bergström i startlistan. Med sin GrpH-205 var han ett klart underhållande inslag i förra årets race-weekend, med mest rallysprinter i ryggraden gick det bra mycket bredare än man normalt ser på en racerbana. Men det gick samtidigt förvånansvärt snabbt!
Hursomhelst så är Reine anmäld med sin nybyggda 206. Med (till en början) Weber-bestyckad XU9J4 och trevägs Avo gasdämpare lär det bli snabbt, mycket snabbt. Tyvärr lär det inte ha blivit särskilt mycket testande, så M3:orna kanske är gångbara ett race till?
Nåväl fem puggar i två klasser är ju intressant och ska man drista sig till att vara allmän-frankofil så bevöver man ju inte skämmas för att heja liiite på Martin Hedin heller om han kommer i den positionen att han stimulerar vår hedersmedlem Leif Blyberg i hans, numera, alldeles för lugna värv.
Jag tycker inte det gick så hemskt illa, gjorde ju en bra start under söndagen och höll tätt bra många varv faktiskt. Däremot så gick Blyberg och Daubner grymt fort där framme i 205:orna 
