Page 1 of 1
oslipad skönhet
Posted: Tue Sep 12, 2006 17:54
by mackan9-5
dåså e det dax ( har sagt det tusen gånger ) men nu gäller det
vill ha tips ,,
jag har målat oken röda , ska tona rutorna, letar efter snygg vinge. och ett par snygga fälgar
skickar ett par bilder på henne original men visst skiner hon
[/img]
Re: oslipad skönhet
Posted: Wed Sep 13, 2006 1:09
by PelleW
mackan307 wrote:vill ha tips ,,
Sänkning + nya fälgar. Största lyftet.
Re: oslipad skönhet
Posted: Wed Sep 13, 2006 13:40
by mackan9-5
PelleW wrote:mackan307 wrote:vill ha tips ,,
Sänkning + nya fälgar. Största lyftet.
de e sant e sänkning nått som e dyrt + fullt lagligt ?
Posted: Wed Sep 13, 2006 14:01
by rodd
Hej
Håller på att spåna lite sänkningsatser själv och det ligger runt 1500 för fjädrar 30-35 mm + montering som ligger runt 1500.
Lite inspirationssidor
http://www.carstyling.net/gallery/detai ... &offset=90
http://www.french-power.com/index.php?c ... d80273a7d8
Lagligt ska det vara har inte hört något annat så det kan jag ej tänka mig
Rodd
Posted: Wed Sep 13, 2006 17:11
by gargamel
kan vara olagligt, ja, om det är FÖR lågt, dem tittar sånt på besiktningen. 35/40 kan jag garrantera är lagligt dock
Re: oslipad skönhet
Posted: Wed Sep 13, 2006 17:35
by Dino
mackan307 wrote:vill ha tips ,,
letar efter snygg vinge. och ett par snygga fälgar
Jag tycker att du ska satsa på TVÅ par snygga fälgar.Blir skitmycke snyggare
Posted: Wed Sep 13, 2006 21:11
by Lillen
gargamel wrote:kan vara olagligt ja
vad är för lågt då? är det någon här som har fått "tillsägelse" om att bilen har vart för låg vid besiktningen?
Posted: Wed Sep 13, 2006 21:12
by PelleW
De klagar hellre på att den är för hård än för låg har jag hört.
Posted: Wed Sep 13, 2006 21:16
by Lillen
ajdå det kanske inte va så bra för min del
med tanke på beställda fjädrar 50/30
tips/råd till sänkning.... 406 coupe
Posted: Wed Sep 13, 2006 21:24
by Jonke
Har kollat runt efter sänkningssatser till bilen.
Jag har hittat 40/40 och 60/40 men det jag är ute efter är 50/30..
Nån som sett det någonstans eller har det på bilen?
Grejen är den att jag har 90 mm från däck till hjulhus (skärmkant) fram och 70 mm bak, skulle vilja jämna ut det så bilen ser lite mindre baktung ut. 60/40 kan bli aningen för mycket, med tanke på snö osv.
Vore tacksam för svar och tips.
Posted: Wed Sep 13, 2006 21:50
by Lillen
PelleW wrote:De klagar hellre på att den är för hård än för låg har jag hört.
åfan då får man köra med njurbälte eller
allvarligt talat kommer bilen bli en pina att åka i med 50/30 tror du/ni
sorry för att tråden kanske börjar bli offtopic
Posted: Fri Sep 22, 2006 14:02
by ulf
Lillen wrote:
vad är för lågt då? är det någon här som har fått "tillsägelse" om att bilen har vart för låg vid besiktningen?
När bilen är så låg att den inte kommer upp på lyften. Då klagar dom. Sålänge den tar sig upp utan att ta i har jag svårt att tänka mig dom säger nåt om just sänkningen i sig
Posted: Fri Sep 22, 2006 14:10
by Sammy
ulf wrote:Lillen wrote:
vad är för lågt då? är det någon här som har fått "tillsägelse" om att bilen har vart för låg vid besiktningen?
När bilen är så låg att den inte kommer upp på lyften. Då klagar dom. Sålänge den tar sig upp utan att ta i har jag svårt att tänka mig dom säger nåt om just sänkningen i sig
hoppsan, min bil kommer inte upp på nån lift
Posted: Fri Sep 22, 2006 15:59
by Luuk
ulf wrote:Lillen wrote:
vad är för lågt då? är det någon här som har fått "tillsägelse" om att bilen har vart för låg vid besiktningen?
När bilen är så låg att den inte kommer upp på lyften. Då klagar dom. Sålänge den tar sig upp utan att ta i har jag svårt att tänka mig dom säger nåt om just sänkningen i sig
De e därför man ska ha ställbart