Hur testa om det läcker i värmepaketet?

Joi · Post by **Joi** » Mon Jan 29, 2007 23:41

Ja, hade inte någon glykol i kylarvattnet så vanliga kylaren frös så är väldigt säker på att värmeelementet också har frusit för det har varit massor vatten på golvet i bilen. Antar att det inte är takluckan. Men jag har nu iaf tagit isär så jag har elementet löst.

Då är min fråga, hur kan man testa det så man ser att det inte läcker? Man måste väl ha lite tryck på det på något sätt antar jag? Varmt eller kallt vatten?

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Tue Jan 30, 2007 0:04

Töm vatten och koppla trädgårdslang och blås medans du håller tummen på andra slangen till kupén.

Då känner du garanterat om något läcker =)

Joi · Post by **Joi** » Wed Jan 31, 2007 17:41

Jag gjorde så när elementet satt i själva värmepaketet (hade paketet löst) men jag såg ingenting då iaf. Får testa nu igen då när jag har elementet löst.

Mozzarella · Post by **Mozzarella** » Thu Feb 01, 2007 21:11

Joi wrote:Ja, hade inte någon glykol i kylarvattnet så vanliga kylaren frös så är väldigt säker på att värmeelementet också har frusit för det har varit massor vatten på golvet i bilen. Antar att det inte är takluckan. Men jag har nu iaf tagit isär så jag har elementet löst.

Då är min fråga, hur kan man testa det så man ser att det inte läcker? Man måste väl ha lite tryck på det på något sätt antar jag? Varmt eller kallt vatten?

Annars ser man det genom att rutan blir immig samt att det luktar glykol i bilen när man kör, fast nu kanske du ville veta innan du monterar tillbaka det :wink:

. Har du tur så har det läckt vid någon klämma till slangarna som går till värmepaketet när vattnet frös.

Joi · Post by **Joi** » Thu Feb 01, 2007 22:33

Mozzarella wrote:Annars ser man det genom att rutan blir immig samt att det luktar glykol i bilen när man kör, fast nu kanske du ville veta innan du monterar tillbaka det . Har du tur så har det läckt vid någon klämma till slangarna som går till värmepaketet när vattnet frös.

Hade ju inte någon glykol i vattnet därför det frös och jag fick ingen imma på rutan. Men hur mkt kan det läcka igenom slanganslutningarna om det har frusit då? Var säkert några deciliter vatten på golvet.

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Fri Feb 02, 2007 9:06

Joi wrote:
Mozzarella wrote:Annars ser man det genom att rutan blir immig samt att det luktar glykol i bilen när man kör, fast nu kanske du ville veta innan du monterar tillbaka det . Har du tur så har det läckt vid någon klämma till slangarna som går till värmepaketet när vattnet frös.

Hade ju inte någon glykol i vattnet därför det frös och jag fick ingen imma på rutan. Men hur mkt kan det läcka igenom slanganslutningarna om det har frusit då? Var säkert några deciliter vatten på golvet.

Har du testat blåsa och se om det är tätt, tror faktiskt det är de absolut lättaste sättet! Sedan sitter väl värmepaketet hyfsat enkelt till?

Fotrally · Post by **Fotrally** » Fri Feb 02, 2007 9:36

Spraya såpvatten på hela kylaren sen anväder du tryckluft. Börjar det bubbla lite någonstans på kylaren så har du hålet där! :wink:

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Fri Feb 02, 2007 10:19

Eller så tar han lite slang och blåser, du känner det!

Joi · Post by **Joi** » Sat Feb 03, 2007 12:37

Testade lite igår. Kom fram till att det läckte. "Fräste" lite i det som var trasigt när jag hade lite tryck med vatten, kom ut någon droppe också. Men med tanke på hur lite det kom ut, så fattar jag inte hur jag kunde ha flera deciliter vatten på golvet i bilen när jag bara hade kört typ max 30 min med bilen sen det hade frusit.

Peugeot Sport Club

Hur testa om det läcker i värmepaketet?

Hur testa om det läcker i värmepaketet?

Re: Hur testa om det läcker i värmepaketet?

Re: Hur testa om det läcker i värmepaketet?

Re: Hur testa om det läcker i värmepaketet?