Peugeot Sport Club

Då har man kommit hem då efter lite slöåkning på motorvägen allmänt trött o farlig, o är helnöjd med dagen. Massa trevligt folk, lika mycket trevligt bilköra o underbart väder, kunde inte blivit bättre tror jag

lärt mig lite mer om min bil nu, framför allt att man kan pressa den betydligt mer än vad jag vågade idag, men var ju första bankörningen med nya bilen så kändes vettigt att chilla lite

massa tack till Peter och resten i crew som gjort detta möjligt!

Har också haft en toppendag, blev ganska mkt körning för min del idag och bilen gick klockrent och framförallt gick inget sönder

Va första gången på Mantorp för min del och jag gillar banan, kör gärna där igen om chansen ges

Tack för trevligt sällskap alla som va där

Vet att stjärnan tagit en hel drös med bilder som säkert kommer upp senare, jag har filmat lite så jag ska se om jag kan lägga upp nåt

Oxå hemma efter en kanon dag.

Va ju premiär på bana för min del. Gick ganska bra tycker jag.

Tack Arne för råden

Peter fixar allt som vanligt

Lite 205:or




Lite bred




André Jagar




Igel o Arne

OjOj vad stel man är i axlarna nu men hemma är man Härligt att se så många Peugeoter på en banträff
Soligt väder och bra flyt under dagen gjorde detta till en toppen dag, 19mil blev det på banan.
Tackar till alla som gjorde denna dagen möjlig .

Så var jag hemma
Tackar HPC för en (som vanligt) proffsigt bandag. Tack även till alla trevliga medlemmar (varav ca 3 nya) för ert deltagande. Specialtack till Arne som var Instruktör. Vi blev preeecis under 30 bilar . Allt från std 406or till den specialbyggda breddade 205an. Lite kul var det att Fordklubben hade "inte bara Cossies", utan en hel drös med.... Focus kombis med R-däck.. 4drs 80-tals Escorter som lukta dålig koppling och rostiga Sierror. Det verka som en hel del personer i PSC fick blodad tand efter att testat bankörning, vilket kom som en heeelt oväntad reaktion Been there, done that Snacket i depån tyder på att samtliga kommer att bygga om bilarna helt Inget dög . Själv hade jag svårt att behålla vatten imellanåt då jag klantigt nog lyckas dagen innan gänga sönder en O-ring som tätar locket på expansionskärlet. Bilen gick varm, in o fylla, ut o köra etc. Vädret var som beställt, utomordentligt bra. Psc bjöd medlemmar på grillad korv o dricka, vilket verkligen gick hem... över 60 st
Nu ser man ut som en kräfta av all sol. Slänger upp lite bilder från mej snart, men vet att Stjärnans proffsbilder slår alla med hästlängder som vanligt.
Kram på er /en trött Peter.


Ps, glöm inte att parkbanan e om 2 veckor

Peter Igelhammar wrote:Ps, glöm inte att parkbanan e om 2 veckor

DÅ skall det köras för första gången i år för MIN del, kunde tyvärr inte komma till mantorp .

Bilen är säkert lika "trött" på bana som i höstas men de e ju sköj ändå

Jaa, kan inte annat än tacka alla för trevligt sällskap jag med, ruggigt kul att köra bana (även med mitt sladdriga skit avgas system som lät mycket och täppte till lika mycket) och tror med bättre däck o bromsar så kanske man kan göra lite kul där ute med får se hur långt plånboken sträcker sig för mer bana blir de absolut

tack arne för turen och tack peter o c:o för allt!

gargamel wrote:bättre däck o bromsar så kanske man kan göra lite kul där ute med får se hur långt plånboken sträcker sig för mer bana blir de absolut

Bättre däck/bromsar samt dämpare/fjädrar är väl det alla önskar sig

Tackar för en kanondag! Var riktigt kul! Tack för de tips man fick av dig Arne! Vågade lite mer när du hade gett lite råd

Får se hur djupet är på r-däcken imorgon, om dom räcker till en träff till.. slet en del men man plöjde ju rätt rejält Aja.. Ser de från den ljusa sidan, nu går det bara att bli bättre

Verkligen en toppendag, helt perfekt. Mantorp var helt annorlunda att köra jämfört med Sturup och Knutstorp som jag åkt innan. Nu kunde man ju fläska på över rakan i nästan 180... Hade jag haft andra bromsar och lite mod har jag nog låtit vagnen tangera 180 med

Perfekt arrangerat från PSC sida av Peter, som vanligt. (fjäsk, vi var föresten hemma strax efter du skrev ditt inlägg så du kom hem LITE snabbare)

Bilder och lite film kommer eventuellt senare i tråden, håll utkik!

Såhär efter en riktigt fin dag så känner man sig rätt slut, var lite trött redan på hemvägen men hade Arne som fint sällskap och höll mig pigg, fast han fick ta ett powernap (;

Mina mindre bröder sprang även runt med sina kameror och tog lite kort som vi ser några utav nedan...
Kommer även lägga upp en snutt med on-board-cam, från min bil, dock inte så livat...

Arne visar vägen:


Så kommer vid dit och ställer upp:


Vågar säga att 205orna var majoritet från psc:


Lite andra bilder:






























Nu vill jag se lite Stjärnbilder (;

Jag får väl gratulera er alla till att ni haft en trevlig och givande dag på Mantorp. Nu blir jag ju bara ännu mera sugen och längtar till kullen den andra juni. Vi får väl hoppas att vädergudarna är med oss även då.

Jaaacob hur gick bilen är du nöjd, några problem eller så?

Dan, jag har druckit kaffe, kört o hämtat hunden o pratat med mamma, packat upp, laddat över bilder, pussat flickvän bla, så jag har varit i stan lääänge innan dej.
Här e bilder från mej.
http://s137.photobucket.com/albums/q230 ... r/Mantorp/
Smakprov under









En t16!


Gargamel kör om en riiiktig räjser (host-host)

Värmen tog...Zzzzzzz

Säg Ahhh

Clarre wrote:Jaaacob hur gick bilen är du nöjd, några problem eller så?

Bilen gick som en dröm! Dock så upptäckte jag på hemvägen att jag behöver köpa lite bättre motorfästen

Jag tyckte det var väldigt kul och åker gärna med i andras bilar fler gånger. Nu var iofs Mantorp min hemmabana, jag har väl mellan 20 och 25 rejstimmar, där men nånting lär jag kunna tillföra även på andra banor.
Hmm, namnlappar kanske vore nåt ändå.. särskilt för en åldring med gapploperand anzheimer och dåligt namnminne.

Hej på Er.

Har varit en kanon dag,! Härligt att känna doften av bromsar, koppling, gummi och grillning tillsammans

Va spännade att prova på bankörning, och kommer köra fler gånger. Tack till HPC för en suverän tillställning. Stor tack till Peter och resten av crew av PSC de här gjorde ni bra!

Tack till Arne för alla tips.

Kommer lägga upp massa bilder från träffen..håll ut=)

Ja det blev några varv till slut för mig också, även om kvoten banåka (7-8 mil?) över transport (80 mil) kunde va rit högre...

Kom inte i säng förrän vid tvåtiden inatt och hade lagt ner detta, men när jag vaknade 8:15 och kände mig hyfsat pigg började jag fundera igen och kunde inte somna. Ringde Kraft och kollade om det var OK med sen ankomst, vilket det var. 9:15 lämnade jag garaget med allt jag behövde för bl.a. byte av bromsvätska... utom 11:ans nyckel till nipplarna kom jag på efter ett par mil.

En tankning och ett Biltemabesök hanns med på färden också. Men framkommen blev det 25 minuter "leta nyckel" (11:ans) till tio minuters mek. Ingen från PSC hade en sån och det tog tre HPC-verktygslådor innan det dök upp en också. Apropå verktyg så lånade pigel en spärrnyckelsats av någon som tydligen blev kvar där, men ngn psc:are tog hand om den iaf.

406:an har ju blivit "av-brembofierad" och jag kör på vanliga belägg eftersom det inte var tänkt att jag skulle köra mer bana med den, så jag insåg att bromsdepartementet skulle vara lite underbemannat trots viss förstärkning av RBF600 i burken. Beläggen är Remsa från Meca och det står på kartongen något om att de är förvärmda och inte ska behöva inbäddning, något som visade sig inte stämma.

Efter 1.5 varv med Arne L i passagerarstolen så utspann sig följande konversation inför Mjölby-svängen (efter långa rakan) med anledning av att jag betedde mig konstigt med bromspedalen:

Arne: Vad håller du på med?
Pär: Jag har inga bromsar.

Pumpade och kände att det iaf tog om man tröck till ordentligt, så det behövdes inga sladdmanövrer (vilket nog inte är så överdrivet lätt i en 406 hursomhelst) e dyl för att ta ner farten. Jag åkte ut på landsvägen och körde inbäddning och efter det verkade bromsarna kunna funka rätt OK, men det tar mer än de ca 15 varv till som jag hann med för att få koll på det och börja lita på bromsarna.

Så det blev några varv med hjälp av försiktig körning men med bestämd bromsning och en hel del motorbroms efter rakan innan soppan började ta slut i högerböjarna. Fick full motorbroms i hårnålen utan att det riktigt var meningen och det var slutkört.

Det var bra att få lite tips av Arne, speciellt att hålla ut första tangeringspunkten i Parisen, vilket jag nog fått klura en del på annars. Resten av banan verkar ändå vara ganska "rätt på" där spåren ger sig i mångt och mycket. Kul bana (vilken är inte det, förresten?) som var mer varierad än jag trodde. Lång transport på rakan, men tar ändå det hellre än att köra korta varvet.

Kul att äntligen få prova på Mantorp! Tack till crew som sytt ihop en ambitiös och spnnande säsong samt till alla andra trevliga själar inkl HPC som arrade fint!

Låter bra det Jaaacob. Att man vill ha lite styvare motorfästen är ju inget konstigt, det är ju bra om grejerna sitter på samma ställe hela tiden. Det kan ju bland annat kännas lite konstigt att växla annars.

Absolut inget fel på dagen. Riktigt roligt att köra, fast än jag inte vågade kräma på fullt med tanke på att det aldrig blev något bromsvätskebyte (jävla satans rostnipplar!! ).

Nu laddar jag inför Parkbanan den 13:e!!