trim eller något som ger lite extra sprutt på min 406!

Eurico-406 · Post by **Eurico-406** » Mon May 07, 2007 23:16

Har ni något tips på vad man kan göra för att trimma upp den lite eller pigga upp den utan att liksom pajja värdet på den eller något sånt? En 406 2,0 motor 00'a. om det finns nått trimpaket eller nått sånt om kan lämna in den hos någon, vad som helst! är helt ny på det området!

Luuk · Post by **Luuk** » Mon May 07, 2007 23:34

Är det 2.0 turbon vi pratar nu? Annars är det nog inte mycket att göra åt problemet...

Eurico-406 · Post by **Eurico-406** » Mon May 07, 2007 23:40

Luuk wrote:Är det 2.0 turbon vi pratar nu? Annars är det nog inte mycket att göra åt problemet...

Tyvärr inte, en PEUGEOT 406 SR 2,0 är det

finns de inget o göra alls då?

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Tue May 08, 2007 9:16

Eurico-406 wrote:
Luuk wrote:Är det 2.0 turbon vi pratar nu? Annars är det nog inte mycket att göra åt problemet...

Tyvärr inte, en PEUGEOT 406 SR 2,0 är det

finns de inget o göra alls då?

Hur stor är budgeten?

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Tue May 08, 2007 9:31

EW12-konventera? :roll:

Men visst går EW10 trimma, bara att det kanske inte är så vanligt än.. turbo har väl varit si och så med hållbarheten på blocket.

Sturesson har ju trimmad EW10 (med EW12-topp) i STCC så sugmotortrim verkar gå ganska bra.

RC har ju 180hk med samma block.

Nik · Post by **Nik** » Tue May 08, 2007 10:37

Eric Josefsson wrote:EW12-konventera?

Men visst går EW10 trimma, bara att det kanske inte är så vanligt än.. turbo har väl varit si och så med hållbarheten på blocket.

Sturesson har ju trimmad EW10 (med EW12-topp) i STCC så sugmotortrim verkar gå ganska bra.

RC har ju 180hk med samma block.

Och S2000 har 280 baserat på EW10J4S då men skillnaden mot EW10J4 är kanske inte överhängande i detta fallet.

Eurico-406 · Post by **Eurico-406** » Tue May 08, 2007 20:00

oj oj! de va många termer och namn ja inte har en aning om vad det är för nått :wink:

Budgeten är inte stor, har ingen aning om saker o ting går på för pris så svårt o säga nått, men va kostar sådana där grejjer då? och inte värsting grejjer, för jätte stor är budgeten som sagt inte tyvärr..

Eurico-406 · Post by **Eurico-406** » Wed May 09, 2007 16:56

man behöver ju inte göra så jätte stor grej av de heller. finns grejjer ja ska göra med den t.ex byta luftfilter, är sportfilter eller nått annat tips bra? ochså tänkt o byta ut avgasröret, ser inte snyggt ut. men då sa någon att de va ingen idé o bara byta slutröret, bättre byta lite längre del av de, köpa nytt alltså.

HellMek · Post by **HellMek** » Wed May 09, 2007 17:02

Eurico-406 wrote:man behöver ju inte göra så jätte stor grej av de heller. finns grejjer ja ska göra med den t.ex byta luftfilter, är sportfilter eller nått annat tips bra? ochså tänkt o byta ut avgasröret, ser inte snyggt ut. men då sa någon att de va ingen idé o bara byta slutröret, bättre byta lite längre del av de, köpa nytt alltså.

Det gör inget direkt märkbart att byta filter och avgas, men det förhöjer ljudupplevelsen under körning, och bara det är ju ganska kul

danielr112 · Post by **danielr112** » Wed May 09, 2007 17:24

för att ge dig perspektiv på vad det kostar.

när man trimmar så brukar man räkna med ca 1000:-/hk

Bennie · Post by **Bennie** » Wed May 09, 2007 17:43

Dessa har kanske ngt?

http://www.stjernqvistracing.se/Chip.htm

Dr. Mabuse · Post by **Dr. Mabuse** » Wed May 09, 2007 18:16

Konvertera till E85?

Den frågan kanske hör hemma i "dumma frågor"-tråden?
Jag har för min att det talas om 10-15% effektökning, men botten och mellan-registren blir trevligare.

danielr112 · Post by **danielr112** » Wed May 09, 2007 18:31

Dr. Mabuse wrote:Konvertera till E85?

Den frågan kanske hör hemma i "dumma frågor"-tråden?
Jag har för min att det talas om 10-15% effektökning, men botten och mellan-registren blir trevligare.

inte vad jag har hört iallafall...

HDI-Fap · Post by **HDI-Fap** » Thu May 10, 2007 11:22

E85 konvertering ger märkbart mer effekt och kostar inte så mycket i varken tid eller pengar beroende på hur du gör det.

Men jag tror det är mera "snillets" sak att snacka om. kolla med honom...

simonmannen · Post by **simonmannen** » Mon Jul 14, 2008 0:00

Vilken dimameter ska det vara på öppetluftfilter till en 406a?