Bilen har, sen ett tag tillbaka, börja dra mer och mer olja.
Tills en dag förra veckan då bilen dessutom började knacka i motorn, blev givetvis alldeles kall och ställde ifrån mig bilen hemma på gården. Ringde upp en verkstad som är auktoriserad på peugeot här i Sundsvall. Han ville gärna lyssna på knacket innan han kunde ge en mer exakt åtgärd på problemet.
Bytte olja samt filter i bilen och for iväg.
Slutresultatet blev:
1,Antingen var det en kolv som hade gått sönder/börjar gå sönder.
2,Eller ett "Ramlager"
Oavsett blir man tvungen att riva hela motorn för att renovera. Vilket blir väldigt dyrt på en verkstad, han tippade på att renoveringen skulle kosta minst 15,000:-
Alternativ nummer 2 (billigaste alternativet):
Är att byta motor i bilen, kostnad: För arbete = ca 10, 000:- För motor = max 10,000:-.
Känns inte speciellt motiverande att lägga minst 20,000:- på en bil som rullat 30,600 mil (ja, du läste rätt. fd firmabil). Iofs är bilen rätt påkostad, funderar på om jag ska sälja den i befintligt skick så att någon med tid och möjlighet kan ta sig an detta "objekt".
Lite bil specc:
Peugeot 406 -98 kbi, 2.0t , 150hk, Grön metallic.
Acc, Centrallås, Dragkrok, Servo, Regnsensor, Dimljus, Rostfritt 2,5" sportsystem (hela vägen från katalysatorn) Nyligen bytt hjulbenslager fram, Nya sommardäck på 15" Alufälg Org (Däck inköpt Apr/Maj). Kenwood stereo 4x50w, Mp3, wma stöd.
Mycket bra bil för den som har möjlighet/tid och kunskap om att byta motorn själv. Hade tänkt slumpa ut den för 15-20,000:-
Låter det vettigt ?, eller finns det något annat att göra med den, fågelbad ? Skämt åsido, vill helst inte sälja delar annars hade det varit en möjlighet.
//En deprimerad peugeot ägare med tid hos banken på fred.
, fransmän e lite egna ibland.
